Não, não abandonei o blog. E também não é falta de novidade, porque muita coisa rolou nesse final de ano, inversamente proporcional ao tempo para descrever..rs. O Natal foi “in transit”, trabalhei até meia noite e meia e depois peguei a estrada pra Piracaia :). Ganhei vários presentes e uma linda família :) O final […]
A Branquinha foi fazer um passeio de fim de semana no Island Escape e tenho certeza que ela vai ter muitas fotos bonitas de dentro do navio pra postar. Eu , como técnico, já prefiro as fotos de fora, e de preferência, fora dá agua!..rs. É curioso, mas antes de me enveredar pelos lados da […]
A revista ATW informou hoje que a Singapore Airlines reportou que o Airbus A380 está rendendo mais do que a fábrica prometeu. Em um mês, teve confiabilidade de 100% (ou seja, não atrasou nem cancelou nenhum vôo) a economia de combustível em relação ao Boeing 747-400 foi da ordem de 20% (em Seat Mile). Uma […]
Agora vamos dar uma volta no interior do A380. A decoração interna, apesar de bonita, não é comparável ao que a Singapore Airlines tem (talvez a Airbus tenha sido conservadora). Os assentos de primeira classe dos aviões da United modificados são bem melhores do que esses por exemplo. O espaço interno é absurdo, o “pé […]
E eu tive o privilégio de ser o primeiro da América Latina a fazer push-back nessa obra prima da engenharia aeronáutica. O avião esteve em Buenos Aires antes mas lá não foi feito push-back. Vejam, não é que eu seja fã desse avião, mas fazia tempo que eu não via um acontecimento mexer com tanta […]
Todos os ângulos que a TV não mostrou e até o ponto de vista de um mecânico durante uma inspeção e um push-back estarão num post aí em cima mais tarde :)
Parece que os investidores querem mesmo a qualquer custo fundir Delta e United Airlines. Isso vai ser bom pra quem? Outra coisa preocupante é a falta de pilotos no mercado por falta de investimentos em treinamento em qualificação. Quem tá falando isso é a própria IATA. Vou um pouco mais longe e digo que o […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]