O número de acidentes envolvendo aeronaves usadas na instrução de pilotos em todo o País saltou de 2 para 16 (700%) na última década. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão ligado ao comando da Aeronáutica, também verificou que o segmento aumentou a participação no total de acidentes aéreos – de […]
A agência européia de segurança (EASA) vai solicitar a substituição dos tubos de pitot da Thales em todos as aeronaves Airbus A330/340, e espera emitir a proposta nas próximas semanas. A AD (Airworthiness Directive – Diretiva de Aeronavegabiliade) vai requerer que as aeronaves que possuam tubos de pitot manufaturados pela Thales tenham pelo menos dois […]
Aviação é coisa séria! Os dois acidentes mais recentes com aeronaves de instrução ocorreram neste mês em São Paulo e, embora não tenham deixado vítimas, causaram preocupação no setor aéreo pelo grau de desrespeito às leis de segurança de voo. Ambos estão sob investigação de militares do 4º Serviço Regional de Investigação e Prevenção de […]
Abaixo a matéria veiculada pela Globo ontem. O curioso é que apesar da demora em se formar um técnico pleno em manutenção de aeronaves, não está havendo planejamento suficiente para suprir a demanda que vai haver quando (se) houver a copa do mundo de futebol. Mas também ao mesmo tempo há demissões na indústria por […]
727 da Rio em São Paulo #airliners #gru Upload feito originalmente por Lito – a.k.a. DJ Smart Nessa tarde chuvosa o boeing 727 da Rio estava na posição F08 em GRU. A pintura ficou bem legal.
Texto de Fabbrini, piloto brasileiro instrutor do FAA nos Estados Unidos: Segue a parte 4 dessa série de topicos que vou fazer sobre cartas de aproximacao, em especial atencao as cartas Jeppesen. […] Segue tambem o básico sobre aproximacoes NDB, ja que tambem elas tambem sao aproximacoes de nao-precisao, porem o topico sobre aproximacoes NDB […]
Vídeo muito bom (com comentários) do pouso duro do Airbus A380 em Oshkosh 2009. Vejam a transferência de força do pouso para os trens de pouso e as flexões das asas. Mais um pouco e avião ia ter que ficar um pouquinho mais de tempo lá em Oshkosh pra fazer inspeção de hard landing (se […]
Olá a todos amantes,profissionais e curiosos sobre aviação, me chamo Rui e sou mecânico de aeronaves, trabalho com o Lito na United em GRU. Esse é meu primeiro post, então me perdoem por qualquer falha. Vou escrever um pouco sobre o Museu Aeroespacial localizado no Campo dos Afonsos, cidade do Rio de Janeiro. Na minha […]
A Procuradoria Regional da República da 3ª Região quer que a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) obrigue a TAM e outras companhias aéreas que operem com modelos Airbus a substituir os sensores de velocidade das aeronaves. Uma falha no sensor, chamado tubo “pitot”, é apontada como uma das prováveis causas do acidente com o […]
Texto de D. Storte, uma amiga comissária que voou muito tempo na Varig e na extinta Rio Sul. Há alguns anos, quando ainda estava na aviação, inventei uma “mistura” para me ajudar nas jornadas intensas de trabalho como escala de vôos, sempre muito puxadas e com a intenção de cooperar com a minha saúde e […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]