Update 3: Promoção encerrada Update 2: Os dois bonés de hoje saíram, a resposta certa é: Farol de pouso apagado (é obrigatório ter os faróis de pouso acesos mesmo em operações diurnas) e o Motor que está nesse 767 é um Rolls Royce, sendo que o no PP-VOI verdadeiro era CF6-80 (General Electric). Update 1: […]
Enquanto o problema estrutural que afetou o primeiro voo continua em pesquisa para ser solucionado, os testes de pré-voo continuam a toda. Hoje o jato se movimentou por meios próprios pela primeira vez e até já simulou um pequeno RTO (Rejected Take Off). Vejam o video.
Várias informações bem interessantes para quem quer se aprofundar no conhecimento de funcionamento de ACARS e Auto Flight e outros sistemas do Airbus. Em inglês, a língua oficial da aviação. Clique para baixar o PDF
O vídeo desta semana é do meu Flight Simulator. Fiz uma etapa pela Virtual Varig entre Recife e Fernando de Noronha e esse clipe mostra a parte 1 da viagem: A decolagem de Recife com muita chuva (se tiver banda larga veja em HD, vale a pena). O pouso eu ainda estou editando, pois se […]
For the english version, scroll down. Esse deve ser o ultimo post que faco com ligações ao Airbus A330 da Air France acidentado no dia 1 de Junho, já que se as caixas pretas não forem localizadas nada de aprendizado será tirado desse infortunado acidente, a não ser algumas recomendações e alteração de sistemas nos […]
Tenho recebido alguns e-mails de leitores dizendo que não encontraram um local para fazer as perguntas aqui no Blog, portanto criei uma página somente para quem quiser fazer perguntas. Para acessar a página basta clicar no menu “PERGUNTE AQUI” aí em cima. Conforme o tempo permitir, mais novidades virão. Germano, esta semana vai ter mais […]
O Airbus A310 da Yemenia que caiu perto das ilhas Comores e teve apenas uma sobrevivente de 14 anos já voou no Brasil com as cores da Passaredo entre 1998 e 1999. A aeronave foi entregue em 30/05/1990 para a Air Liberte, veja abaixo outros operadores e prefixos da aeronave: 30/05/1990 Air Liberte F-GHEJ 08/02/1997 […]
Hoje aconteceu o voo inaugural da Delta na rota GRU-LAX-GRU (com um pouco de atraso em relação ao que eu tinha dito antes). O Boeing 767-300 com winglets solou as 13:10 e foi batizado pelos bombeiros de GRU (VER VIDEO). Esta rota já existiu anteriormente com a United (Boeing 747SP) e Varig/Vasp (MD-11) mas nunca […]
Ola Lito. Gostaria de uma ajuda sua. Como este blogue é de grande ajuda para quem está pretendendo entrar, ou, para quem já está na aviação. Eu tomei a liberdade em questionar se Vc poderia me dizer qual é a ordem de fogo de um motor radial de 28 cil.? abraço a todos. A ordem […]
Acabei de ficar sabendo que amanha a EASA (European Aviation Safety Agency – agencia reguladora de aviação da Europa) pode solicitar que a Airbus pare todos os seus avioes de longo alcance, quando a comissão revelar os primeiros indícios do motivo da queda do Air France AF447. Eu não acredito que isso vá acontecer, mas […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]