Recebemos correspondência e telefonema de empresa recrutadora necessitando de mecânicos de manutenção com URGÊNCIA, vide colagem abaixo: ” Temos 65 vagas em aberto na área de MANUTENÇÃO DE AERONAVES – com experiência em: Hidráulica, Elétrica, Motores, Interiores, Células, Aviônica e Comandos. A faixa salarial está variando de R$1900,00 á R$ 2500,00, as vagas são TEMPORÁRIAS, […]
Hoje dei uma trabalhada no novo layout do Blog. As mudanças se fizeram necessárias para melhorar a facilidade de leitura e aumentar um pouco a velocidade, já que [ainda bem] o número de leitores tem subido bastante. Ainda tem uns “bugs” em alguns lugares que vou tentar remover ainda esta semana, mas não afeta a […]
Um A380-800 da Singapore Airlines, matrícula 9V-SKJ, que fazia o voo SQ-333 de Paris Charles de Gaulle (França) para Singapura com 444 passageiros, estava em voo de cruzeiro ao sul de Cracóvia (Polonia) após 2:30 de voo quando a tripulação detectou um vazamento de óleo no motor #1 (Trent 970) e decidiu desligar o motor. […]
Aperitivo da feira aérea de 2009 em Oshkosh, que se tudo der certo terá a presença do Aviões & Músicas no ano que vem.
Esses são alguns desenhos tirados de um relatório da Airbus sobre o futuro da empresa. O relatório pode ser visto aqui. Essa forma de tubarão lembra um pouco os primeiros desenhos que apareceram do Boeing 787. É interessante notar no relatório a previsão de crescimento do tráfego de passageiros, com fotos inclusive de estádios sendo […]
Pra quem não segue o @avioesemusicas no Twitter, vejam essas fotos mostrando a desmontagem e transporte de um Lockheed Constellation da cidade de Rome (NY) até Seattle. É quase cruzar os Estados Unidos inteiro.
Hoje “não pode” andar de carro, então vamos à praia de música. Hoje tem um set especial de uma hora de house music. A princípio eu ia mandar ver só deep house, mas o dia tava muito cinza pra isso, então tem cheerfull, classic e soulfull pra balançar as cadeiras e até uma pegada electro. […]
Dois vídeos abaixo que mostram o poder de manobra dos caças russos que fazem uso de vetoração de empuxo (a saída do jato dos motores é direcionável) juntamente com canards imensos. meu sobrinho vendo o segundo vídeo observou bem que no SU-37 tem uma bandeira do Brasil pintada abaixo do canopy, isso por que o […]
Um sistema fly-by-wire ( FBW ) avançado para os novos jatos executivos ‘Legacy’500 e ´Legacy´450 foi anunciado pela Embraer, incluindo um comando ’sidestick’ , semelhante ao utilizado nos jatos Airbus e Dassault Falcon 7X. O novo sistema vai incorporar um FBW digital de três eixos de autoridade total para uma proteção intensificada do envelope ( perfil […]
O bombardeiro da guerra fria Handley Page Victor que foi aposentado em 1993 (eu vi esse avião em GRU uma vez) acidentalmente decolou durante uma sessão de fotos em Bruntingthorpe Airfield (Inglaterra). A ideia inicial era apenas taxiar em baixa velocidade pela pista e parar para as fotos, mas o co-piloto “acidentalmente” levou as manetes […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]