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setembro, 2010

O dia-a-dia de um mecânico de aviação comercial – Parte 4 Final

O dia-a-dia de um mecânico de aviação comercial – Parte 4 Final

Mas nem sempre o avião vai sair de imediato certo? Então ao invés de fazer pushback, ele é rebocado para uma área remota de manutenção e aí entram em ação as [manutenções] “Diárias” A manutenção diária é mais completa do que a inspeção de trânsito, e ao contrário daquela, geralmente envolve serviços de rotina como […]

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Um acidente impressionante em uma sequência de fotos

Um acidente impressionante em uma sequência de fotos

Uma sequência impressionante de fotos de um acidente com um planador ocorrido durante um show aéreo na Inglaterra. Surpreendentemente o piloto saiu apenas com costelas quebradas e já se recupera no hospital. Este é o momento inicial em que o piloto de acrobacia está prestes a se chocar com a pista. O primeiro toque no […]

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O futuro de acordo com a Airbus

O futuro de acordo com a Airbus

A Airbus publicou um novo reporte chamado The Future by Airbus que fala sobre as inovações possíveis no campo da aviação para os próximos 40 anos. Tem desde novos tipos de materiais até, pasmem, fuselagem transparente que deixaria você ver o terreno abaixo (ainda não sei se isso seria uma coisa boa ou ruim pro […]

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O dia-a-dia de um mecânico de aviação comercial – Parte 3

O dia-a-dia de um mecânico de aviação comercial – Parte 3

Este post é a continuação da parte 2. O que olhar dentro do cockpit, em especial de um Boeing 777? Vamos continuar com a tentativa de descrever uma rotina (que nem sempre é rotina) diária de um mecânico de aviação comercial, deixando claro que estou apenas arranhando a superfície, pois seria impossível descrever todas as […]

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O dia-a-dia de um mecânico de aviação comercial – Parte 2

O dia-a-dia de um mecânico de aviação comercial – Parte 2

Este Post é continuação da parte 1. Mas e se ocorrer um problema DURANTE o voo de vinda, dá pra saber também? E porque é necessário saber dos problemas antes do avião chegar? Sim, é possível saber também dos problemas que ocorrem durante o voo antes mesmo do avião pousar. Existe uma maravilha de comunicação […]

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O dia-a-dia de um mecânico de aviação comercial – Parte 1

O dia-a-dia de um mecânico de aviação comercial – Parte 1

Depois de insistentes pedidos de muitos leitores, vou tentar descrever o dia a dia de alguém que trabalha em aviação comercial. Antes de começar é preciso esclarecer que cada empresa aérea tem o seu procedimento e modus operandi, portanto é bem provável que algumas das coisas que eu venha a descrever aqui não sirva para […]

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Passamos para a próxima fase \o/ #blogbooks

Passamos para a próxima fase \o/ #blogbooks

Pessoal, Saiu o resultado da votação e o Aviões & Músicas passou para próxima fase do concurso cultural Blogbooks que pode transformar o Blog em Livro! Os 10 mais votados de cada categoria agora serão analisados por um comitê de editores e o resultado deve sair até o dia 24 de Setembro. Confira aqui o […]

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Pergunta da semana: O que é aquele “treco” pendurado na cauda do 787?

Pergunta da semana: O que é aquele “treco” pendurado na cauda do 787?

Depois que coloquei o vídeo dos pousos com vento cruzado durante a fase de testes do Boeing 787, vários leitores perguntaram o que era “aquele negócio” pendurado por uma corda na cauda do avião e pra que serviria? O nome daquele treco é “trailing cone” e ele de perto é assim: Este cone é instalado […]

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Tirando mais poeira, terça musical anos 80 #mixtape

Tirando mais poeira, terça musical anos 80 #mixtape

E aqui está a segunda parte do “Tirando a poeira”, mais um mixtape de 30 minutos com “canções” dos anos 80. Desta vez não vou colocar o setlist pra deixar as surpresas aparecerem para quem ouvir, mas adianto que tem Ace of Base, Cover girls, Ice Mc, Roxette, etc :-) Enjoy!! Para baixar de graça […]

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Pousos com vento cruzado #video #787

Pousos com vento cruzado #video #787

Uma das partes principais dos testes de certificação e homologação consiste em efetuar pousos com vento cruzado sobre a pista (também é uma das partes mais legais de se ver). Todo avião decola e pousa apontando o seu nariz contra o vento e as pistas dos aeroportos são alinhadas em direção ao vento predominante (depois […]

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