[singlepic id=311 w=320 h=240 float=none] Recebi do Rick um email com estas fotos de Congonhas (CGH) nos anos 50, impressionante como as coisas vão mudando com o tempo. Constellations, DC-4, DC-3… que época. Atenção na foto que mostra o terminal, olha quanta gente na “praia” (o antigo terraço) olhando os aviões. A paixão brasileira por […]
Uma correlação demonstrando como os conceitos de segurança operacional podem ser aplicados e aprendidos em qualquer tarefa e atividade.
Este outro Mixtape tem Plaza (escuto gritos de um leitor?) Começa com Snap!, depois Plaza Yo Yo, Not Real Presence, Lee Marrow e um disco bem arranhado de Robin S com Show me love. Fala sério, não é uma delícia ouvir os ruídos de um disco de vinil? Depois tem Bomb The Bass, Grand Plaz […]
Como teve gente reclamando que faz tempo que eu não ponho mixtape pra baixar, posto nesta sexta-feira pré-balada logo dois de uma vez! E pra gostos diferentes! Vocês estão curtindo o novo formato de podcast, com fotos das capas de disco e descrição para cada música? Quem cadastrou o Itunes pra receber automaticamente? Quem consegue […]
Eu acredito que estas fotos sejam inéditas na internet, recebi de um comandante que também trabalhou na manutenção antes de ir para o voo. São lindas e marcam uma era da aviação brasileira. Aproximação para a 20 do Santos Dumont, a ponte Rio Niterói abaixo, landing lights ON, TIT’s arrumadinhos, pau-e-bola centrado. [singlepic id=299 w=320 […]
A resposta bem curta: Porque NÃO é viável! A resposta longa: vou comentar alguns motivos do porquê não é viável colocar uma proteção na frente do motor. Pra começar, uma foto (que sempre vale mais que mil palavras) que mostra um motor a jato padrão na aviação comercial de longo curso próximo à potência de […]
Ainda vou encontrar um pessoal que pratica o voo a vela lá em Bebedouro e aproveito e visito o museu que tem o Scandia da Vasp (acho que é o único modelo remanescente no mundo). Contribuiu com o texto o colega Gabriel Marcassa. O Volovelismo ou a prática do Vôo a Vela é a forma […]
Vendo este filme você vai entender um pouco do porque o U-2 é considerado o avião mais difícil do mundo de voar. Cada piloto tem um co-piloto que segue o avião na pista em carros esportivos! A maioria dos carros são Pontiac GTOs ou Chevrolet Camaros. Estes carros dão instruções para os pilotos durante os […]
Alta confiabilidade, baixo custo operacional e segurança avançada são alguns dos benefícios que se pode esperar de um Cessna 172 com motor elétrico, de acordo com George Bye, CEO da Bye Energy, que se juntou com Charlie Johnson, ex presidente da Cessna Aircraft, durante o projeto Green Flight na última semana em Long Beach, California. […]
![A Moita – Histórias [verídicas] da Aviação](http://www.avioesemusicas.com/wp-content/uploads/2010/11/wpid-bezerrinjha-450x300.jpg "A Moita – Histórias [verídicas] da Aviação")
A Moita é uma instituição. Com M maiúsculo. Os pilotos possuem seus sarcófagos, mas eles são oficiais. A Moita dos mecânicos não. A Moita é quase algo proibido. Mas que ninguém ouse mexer ou tentar acabar com a Moita, se isso ocorrer a empresa aérea que o fizer estará fadada ao fracasso. Depois desta breve […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]