Mais três grandes vídeos que foram gravadas com a ajuda de uma GoPro (vide o primeiro post dessa série). Eu tenho uma vontade danada de comprar uma para mim, mas uma dessas vale aproximadamente 3 horas de voo e como eu ando contanto as moedas para conseguir voar eu prefiro deixar para depois. Só para […]
Depois que publiquei o email do Heinz falando de suas primeiras impressões após ter entrado em uma empresa aérea comercial como mecânico de linha, recebi um email de um ex-aluno da ETEC Santos Dumont narrando o seu início na manutenção de hangar. Segue o email, assim os novatos na profissão terão uma idéia do que […]
Ontem à noite fiquei chocado ao receber a informação de que o paulistinha do Aeroclube de Santa Catarina havia se acidentado. Graças a Deus ninguém se machucou seriamente, no entanto, o avião, pelas informações preliminares, não terá conserto. É uma pena porque o aeroclube perderá uma das suas aeronaves, mas, além disso, com esse acidente […]
Pergunta do leitor Remetente:Thiago GGarcia Mensagem: Tudo bem? Vi um video no Youtube onde um 767 corria para decolagem aparentemente com os spoilers em “flt detent”. Há um comentário no video dizendo que é para ganhar velocidade sem decolar. Isto é operacional? Procurei e não encontrei nada parecido. NÃO! NÃO! NÃO! Precisamos sempre tomar cuidado […]
ATUALIZADO EM 29/08/2013 – correção de links de vídeo com problemas e pequenas mudanças de redação para maior clareza e precisão. Na primeira parte deste post, vimos como os europeus não têm a menor cerimônia para fechar aeroportos obsoletos depois que constroem novos, maiores e melhores. Mas nem são só eles que fecham aeroportos, nem […]
Com todo o investimento que se faz para construir e manter um aeroporto, hoje na casa dos bilhões de dólares para um grande aeroporto internacional, é de se imaginar que ele dure para sempre. Mas isso não ocorre. Por várias razões, aeroportos são fechados e o terreno reaproveitado para outra coisa. Vimos como Berlim já […]
Segurança, segurança e segurança. Estas são as três coisas mais importantes no seu dia-a-dia trabalhando em um aeroporto. Não perca um só segundo de atenção. Todos os dias estamos ao lado de equipamentos que custam milhões de dólares, mas que não perdoam qualquer erro. Sempre siga os procedimentos, esteja sempre “ligado”. Não interessa o quanto […]
Como os senhores já devem saber (se ainda não souberem, marquem em suas agendas), a Esquadrilha da Fumaça vai completar seus 60 anos de vida nos dias 12 e 13 de Maio de 2012, com um grande show aéreo lá em Pirassununga para comemorar (e eu estarei lá :) O leitor Marcio F. Inforzatto é […]
Viram o clipe né? Acharam algo estranho neste “747”? Ele tem dois motores nos pylons internos e um tanque de combustível sobressalente no pylons externos….hummmm…estranho…alguém se lembra de ter visto este avião em algum lugar antes? A matrícula dele é N9747P, ma se você procurar esse registro no Google vai encontrar esta matrícula em um […]
Durante a década de 80 era possível ver em diversos aeroportos do país sete aeronaves AIRBUS A300 em operação pela VASP (3), CRUZEIRO (2) e VARIG (2). Nestes saudosos tempos o AIRBUS era um avião incomum em um país cuja frota predominante era Boeing. Foi o AIRBUS A300 o primeiro birreator widebody da história da […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]