Cheguei hoje em New York para fazer um voo interessante amanhã: O Zero-G flight. A vinda do Brasil foi via Washington e de lá para cá vim de CRJ-200 (este da foto abaixo) A chegada em La Guardia foi a Visual Express para a pista 31, uma das aproximações mais bonitas de se fazer por […]
Eu acredito que em poucos aeroportos do mundo se faça um procedimento de pushback tão longo quanto no Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU). A razão para isso é a disposição das taxiways e os corredores de entrada para os terminais. Quando GRU foi projetado, apesar de já existirem aeronaves 747 voando, não se pensou que […]
Com toda reestruturação da RIO-SUL e NORDESTE no final de 2001 e meados de 2002, surgiu a oportunidade para uma empresa de taxi aéreo explorar a chamada Rota do Petróleo, que liga Rio de Janeiro até Campos e Macaé. Uma tímida taxi aéreo que possuía apenas um King Air para uso do seu proprietário, se […]
De acordo com o jornal Sydney Morning Herald, mais rachaduras foram encontradas nas asas do Airbus A-380. De acordo com as informações de anteontem, as rachaduras agora são do tipo 2, e foram encontradas pela Qantas em dois de seus superjumbos no mês passado. A maior empresa aérea da Austrália está considerando acionar a Airbus […]
E então a baleia branca veio novamente ao Brasil, após cinco anos desde a primeira visita. O Airbus A-380 é um avião singular, que para fazer sucesso depende de algumas mudanças em aeroportos (ainda que “simples” como prega a fabricante). Em entrevista coletiva, o vice presidente para América Latina Rafael Alonso disse que o A-380 […]
Pessoal, Vou deixar aqui apenas duas fotos que tirei ontem, tenho vídeo do interior e do cockpit para mostrar, mas aconteceu um imprevisto e estou indo para GRU agora. Amanhã publico todo o material. Deixo abaixo um texto do kit de imprensa da própria Airbus. Até. Pela primeira vez, a Airbus mostrará suas maiores estrelas […]
Você já parou para pensar quantos aviões da Boeing estão voando no mundo no momento? Eu já… o que eu posso te adiantar é que existem milhares, muito mais do que eu pensava, e suponho que você também. Certa vez eu escrevi no artigo “Milestones do boeing 737” que um 737 pousava ou decolava a […]
Estava eu surfando a Web aleatoriamente atrás de coisas de aviação quando me deparei com algo que me deixou emocionado e com os olhos todos molhados – tanto que achei que tinha que compartilhar com vocês. Em pleno século XXI, a gente ainda vibra quando vê uma mulher pilotando um avião, quando estatisticamente elas deveriam […]
Estes são os horários estimados (ETA = Estimado de Chegada / ETD = Estimado de saída) ETA GRU 2200LT 21MAR12 ETD GRU 1230LT 22MAR12 ETA GRU 1330LT 22MAR12 ETD GRU 0900LT 23MAR12 ETA GIG 0945LT 23MAR12 ETD GIG 1100LT 23MAR12 ETA VCP 1150LT 23MAR12 ETD VCP 1310LT 23MAR12 ETA GRU 1345LT 23MAR12 ETD GRU 1400LT […]
Este é um dos vídeos mais sensacionais que já assisti, o lançamento de uma missão espacial filmado com GoPro presas nos tanques de combustível sólido. Todo o som é original, apenas masterizado com melhor qualidade. Acompanhem a velocidade no canto superior do clip, vejam o momento em que a nave fica supersônica e depois quando […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]