O ano de 2013 é um ano muito importante para o Centro de Estudos Aeronáuticos da UFMG. Este ano o CEA completa 50 anos, com uma trajetória de muitos esforços e sucessos de várias pessoas que ajudaram a construir sua história. Para comemorar esta data especial haverá uma exposição no Centro Cultural da UFMG, retratando […]
A Embraer partiu para a modernização do seu produto de sucesso, o E-JET. Esta família que compreende o E170, E175, E190, E195 e que passou das 1.000 unidades entregues e operacionais nos quatro cantos do mundo ganhará uma versão com significativas melhorias visando principalmente menor consumo de combustível. Desta vez o E2 não terá o […]
Quando você voa com medo, fica imaginando coisas como “e se isso falhar, e se aquilo quebrar, e se a energia acabar”? Bem, pode ser que não existam coisas impossíveis na vida, mas a perda total de energia em uma aeronave de última geração está bem perto de ser uma dessas coisas inimagináveis. Como sempre […]
Meu irmão, Não passa um segundo sem que eu esteja pensando em você. A vida as vezes abandona a lógica e tira as coisas da sequência natural, mas deve haver um sentido nisso tudo. Uma das coisas que me consola e que tenta diminuir a dor é saber que você teve uma vida boa e […]
![CRM – Crew Resource Management [Parte 2]](http://www.avioesemusicas.com/wp-content/uploads/2013/10/facil1.jpg "CRM – Crew Resource Management [Parte 2]")
Desenvolvimentos recentes Pesquisas no campo de fatores humanos aplicados ao CRM estão em andamento, e novas iniciativas continuam surgindo. A integração do CRM nos treinamentos e nas operações através de SOPs claramente definidos, representam um passo em direção à definição de procedimentos CRM ao invés da simples busca de treinamentos de conscientização. Muitos operadores tem […]
O Brasil é o nosso país de encerramento da série de AVIAÇÃO COMERCIAL NA AMÉRICA DO SUL. O Brasil e suas dimensões continentais, tem operadores CARGO, PAXS REGULAR e PAXS REGIONAL. Os operadores PAXS principais são AVIANCA BRASIL, AZUL, BRAVA, GOL, MAP, PASSAREDO, SETE, TAM e TRIP. Os CARGO são ABSA, RIO, SIDERAL e TOTAL […]
23 de Outubro de 2013, cento e sete anos se passaram após a façanha de Alberto Santos Dumont. Um dia, muito além do aviador, um dia que mudou o rumo da humanidade. Hoje voei o trecho CNF-SDU-CNF e nesta primeira etapa escrevi este artigo. Para minha satisfação, o avião a efetuar o voo foi o […]
Ontem estava fotografando um Boeing 747 (N182UA) da United que estava decolando para Los Angeles (UA840) e um de seus pneus estourou na decolagem. O barulho foi impressionante! Infelizmente não consegui capturar a imagem… Mas isso me trouxe algumas perguntas. A reportagem do Sydney Morning Herald mostra uma foto do trem de pouso sem dois […]
O campeonato mundial Red Bull Air Race voltará aos céus em fevereiro de 2014 com uma disputa em 7 corridas que ocorrerão em 6 países e 3 continentes. O retorno da série mais rápida do automobilismo mundial foi anunciado na conferência do Centro Marítimo de Putrajaya na Malásia no dia 08 de Outrubro. "Estamos muito […]
Este Quiz vem do Rids: “La Paz só pôde se atendida por um avião com turbinas a partir da operação de qual aeronave? Por que?” Valendo!
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]