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setembro, 2016

Passageiros indisciplinados: velho problema com novos números

Passageiros indisciplinados: velho problema com novos números

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA, na sigla original) divulgou nesta quarta-feira – 28/09 – um release que contém dados preocupantes para a indústria aeronáutica.

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Incidente com um Airbus A350 da Thai Airways

Incidente com um Airbus A350 da Thai Airways

Um Airbus A350-900 (matrícula HS-THB) sofreu uma runway excursion (saiu da pista) durante o pouso em Phuket International Airport, na Tailândia. O voo #TG221 havia decolado de Bangkok International Airport/Suvarnabhumi com 138 passageiros e 14 tripulantes. Este A350 tem apenas um mês de idade, sendo o primeiro da Thai. O tempo na hora do pouso […]

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Por onde andariam os Fokker 100 da TAM? – PARTE 2

Por onde andariam os Fokker 100 da TAM? – PARTE 2

Dando continuidade à saga dos Fokker 100, segue a parte 2 de 3. PT-MRU – F28-0100 SN 11511 – Adquirido novo pela TAM em 22.02.1996. Ficou até 14.09.2005 como PT-MRU, sendo então negociado como EP-CFI para a Iran Air, onde opera até hoje. PT-MRV – F28-0100 SN 11516 – Adquirido pela TAM novo em 16.02.1996 […]

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Fumaça Já – Portões Abertos 2016

Fumaça Já – Portões Abertos 2016

As comemorações pela independência do Brasil em Setembro estão chegando, e como é de praxe a maravilhosa Esquadrilha da Fumaça arrepiará os presentes com as demonstrações sempre lindas e inesquecíveis. Eu estou devendo uma visita ao EDA pra gente ver de pertinho como os anjos da guarda trabalham – como a própria Fumaça até puxou […]

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Por onde andariam os Fokker 100 da TAM? Parte 1

Por onde andariam os Fokker 100 da TAM? Parte 1

PT-MRA – F28-0100 SN 11284 Voou pela primeira vez em 01.08.1990 e foi entregue em 27.09.1990 para a TAM como PT-MRA. Tornou-se então o primeiro jato da empresa como linha aérea, o primeiro jato da Fokker em operação no Brasil e uma verdadeira revolução no mercado local, afinal a TAM era uma empresa regional, cujo […]

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