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Airbus A400M cumpre todo o envelope planejado já no 2º voo.

O Airbus A400M alcançou todos os parâmetros operacionais no seu segundo voo de teste, disse a fabricante.

No décimo segundo dia após o primeiro voo, a segunda saída pretendia alcançar a VMO (velocidade máxima operacional) e o máximo número Mach (MMO) de M0.72

Nota: Estou boquiaberto, um turbohélice voar a Mach 0.72 tem que ter muita tecnologia aerodinâmica envolvida nas pás de hélice. Além do que o avião é bonito demais, pena que parece que tem joystick sidestick como outros “airbuses” ao invés de coluna :(

Os pilotos de teste Nacho Lombo e Ed Strongman manobraram a aeronave durante 3hr10min de voo, saiindo de Sevilha na Espanha até uma altitude de cruzeiro de 30,000ft (9,144m).
Fernando Alonso, o gerente de operações de voo da Airbus acrescentou que projetos anteriores necessitavam de muitos voos antes de atingir os parâmetros operacionais máximos.
Airbus planeja completar 1,200hr de voo de teste durante os três anos de teste.
O terceiro voo só deve acontecer depois dos feriados de final de ano.

Sobre o Autor

Graduado em Manutenção de Aeronaves, com muito bom senso :) 30 anos de aviação comercial (e contando), de Lockheed Electra à Boeing 787. Tentando simplificar a complexidade da aviação.
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