Graduado em Manutenção de Aeronaves, com muito bom senso :)
30 anos de aviação comercial (e contando), de Lockheed Electra à Boeing 787.
Tentando simplificar a complexidade da aviação.
Pessoal, O sistema de comentários do Disqus foi atualizado para a nova versão (sem possibilidade de escolha para os donos de Blog). Para os que tiverem dificuldade em achar outros comentários, ou perceber que seu comentário foi parar abaixo de uma fila, percebam que agora as discussões são ordenadas por votação por padrão, ou seja, […]
Ocorreu no dia 30 de Setembro último e com público recorde de 35.000 pessoas! O leitor Hélio Antunes de Almeida enviou algumas fotos que ele tirou do evento, e apesar do meu atraso, valem a pena ser publicadas (eu tardo mas não falho…rs). Mais detalhes do evento aqui
As opiniões a seguir são somente minhas, de maneira alguma refletem a opinião de meu empregador nem de qualquer outra pessoa, física ou jurídica, e por ser opinião pessoal sem o conhecimento total da situação, pode conter erros de avaliação, no entanto caracteriza meu anseio pessoal. Tenho muitos amigos na ex-Webjet, profissionais gabaritados e experientes […]
Severiano Primo da Fonseca Lins nasceu no município de Palmares, estado de Pernambuco, no dia 16 de Julho de 1902. Ingressou na escola de Aviação Militar no Campo dos Afonsos, Rio de Janeiro, em fevereiro de 1928 e brevetou-se piloto militar no ano seguinte. Permaneceu na Escola como instrutor de pilotagem até 1931, quando foi […]
Ocorrerá em São Paulo, nos dias 01 e 02 de Dezembro próximo a 26.ª Convenção Anual do GPPSD – Grupo de Plastimodelismo e Pesquisa Santos Dumont. Trata-se do maior encontro do gênero da América Latina, que vai lotar de entusiastas, apaixonados e interessados o Hangar 03 do PAMA – Parque de Material Aeronáutico de São […]
[vimeo url=”http://vimeo.com/48642618″ width=”550″] O avião é o Canadair CL-215T “Scooper” (ou CL-415 Super Scooper). O Esquadrão 43 tem sempre dois prontos para decolar a qualquer momento, com uma tripulação de prontidão 365 dias ao ano na Base Aérea de Torrejón (centro da Espanha). As missões de verão (entre 15 de Junho e 30 de Setembro) […]
Esta aconteceu faz uns 10 anos. Na época, a TACA Peru operava em Guarulhos chegando por volta de Meia Noite e meia, e um mecânico era escalado para atender a aeronave, que era um Airbus A-320. Nesta noite específica, houve um atraso de manutenção na cidade de origem e o voo estava estimando chegar em […]
A Aerosimulators da Bélgica parece interessada no mercado crescente de pilotos de helicópteros no país, e há uma razão para isso. Em 2009, o Brasil sozinho possuía 4% de toda frota de helicópteros do mundo, e imagino que em 3 anos este número subiu ainda mais. Junte a isso o fato de praticamente não haver […]
Ir ao banheiro é uma coisa tão corriqueira não é? É simples, só fazer o número 1 ou número 2 e apertar a descarga certo? Mas imagine se o seu banheiro estivesse a mais de dez mil metros de altitude, como funcionaria a descarga? Para onde iria o esgoto? Hoje em dia os aviões comerciais […]
E a Air New Zealand conseguiu novamente. Depois de ter o recebido no início do ano o maior avião comercial pintado de preto da história e de ter feito o primeiro vídeo de demonstração de segurança com comissários sem roupa (usando o mote “A Air New Zealand não tem nada a esconder”), agora fizeram o […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]