Graduado em Manutenção de Aeronaves, com muito bom senso :)
30 anos de aviação comercial (e contando), de Lockheed Electra à Boeing 787.
Tentando simplificar a complexidade da aviação.
Que maravilha. Uma engenheira da Airbus foi recentemente nomeada como uma top 50 das mulheres na engenharia do Reino Unido, em uma lista publicada no dia nacional da mulheres engenheiras. Jacqueline Castle atualmente e a engenheira chefe da asa do novo Airbus A330neo (a asa é uma das estruturas mais complexas em uma aeronave) e […]
Sabe aqueles alarmes sonoros no cockpit do avião que todo mundo pergunta do que se trata? Então, aquilo é um sistema de segurança que se chama GPWS (Ground Proximity Warning System). O propósito desse sistema é alertar à tripulação de uma condição insegura quando o avião estiver muito próximo ao terreno. E hoje em dia, […]
E nesta tarde fria de 23 de Maio, o E190-E2 da Embraer cumpriu seu primeiro voo. Foi um grande feito para a terceira mairo fabricante de aeronaves do mundo (o Brasil que dá certo). O programa E2 tem como base o sucesso atingido pelo E1 (E190/E175/E170), mas ele não é simplesmente um E1 com novos […]
Update 1: 20 Maio – Mensagens ACARS – Clique aqui Update 2: 17 Junho – Caixas Pretas – Clique aqui Update 3: 15 Dezembro – Traços de explosivos – Clique aqui Um Airbus A320-200 com a matrícula SU-GCC que operava o voo MS-804 de Paris Charles de Gaulle (CDG) para o Cairo (CAI) desapareceu dos […]
“Há 64 anos, nascia a vontade nos instrutores de voo da antiga Escola de Aeronáutica, no Rio de Janeiro, de fazer manobras e incentivar os Cadetes a confiarem em suas aptidões aeronáuticas. Esse sentimento foi tão forte e verdadeiro que, até hoje, é ele que norteia o coração de todos os integrantes da Esquadrilha da […]
Sei que muitos se perguntam como é feito o transporte da chama olímpica, já que ela não pode jamais se apagar. E se não pode apagar, como se transporta isso dentro de um avião? Primeiro é preciso diferenciar a tocha olímpica da chama olímpica. A Tocha Olímpica só será acesa quando chegar a Brasília, enquanto […]
Dando prosseguimento à consolidação da marca, hoje foi oficialmente apresentada a nova pintura da LATAM. O que acharam? Deixem seus comentários.
E temos uma Diretiva de Aeronavegabilidade (Airworthiness Directive – AD) emitida em caráter de ‘urgência’ contra os Boeing 787 que possuem motores GEnX 1B PIP2. Mas o que é uma AD? ADs são documentos importantíssimos para o aumento e manutenção da segurança aérea. Eu já mencionei em alguns vídeos (como esse) que sempre que surgem […]
O primeiro GE9X deu partida lá em Peebles (Ohio), no campo de testes da GE. Os testes para se chegar ao motor completo começaram há 5 anos, com a criação e desenvolvimento dos componentes que culminaram com a montagem completa do gigante. E quando eu falo gigante, é que se você pegar o maior motor […]
A United completa hoje 90 anos desde o primeiro voo, que ocorreu lá no longínquo dia 6 de Abril de 1926. O primeiro voo foi em um Swallow, que possuia um motor de apenas 9HP (praticamente a mesma potencia de 3 mobiletes). De lá para cá, a empresa fez da sua trajetória uma história de […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]