Nunca foi tão necessária a localização da caixa preta de uma aeronave como esta do Airbus da Air France. Já começam a vazar sinais ainda com linguagem leiga que precisam ser imediatamente esclarecidos pelo fabricante para evitar uma suspeita maior de falha “endêmica”. Por enquanto, tudo o que se falar ainda é especulação, por isso não coloco outras informações por aqui.
O que temos de concreto é:
1- Raios não derrubam aviões
2- Turbulência severa não derrubam aviões (estruturas são feitas para suportar 150% a mais de carga da maior força que poderá encontrar em voo)
3- Não houve tempo de comunicação verbal, dado a velocidade do acontecimento.

Um detalhe ainda não mencionado é que provavelmente após mais de 3 horas de voo o comandante não estivesse mais no cockpit, já que em voos ETOPS com tripulação de 3 há um revezamento. Alguém sabe algo sobre o SOP da AIr France?

Tenho um dia longo no aeroporto hoje, updates só tarde da noite agora.

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6 Responses to “Precisa-se muito localizar o FDR (caixa preta)”

1. Jorge disse:

   03/06/2009 às 10:29

   Lito….sobre o item 2, não seria mais correto dizer que eles aguentam 150% a mais do que a maior força “conhecida”? Lembremos que existe o fator “natureza”, que às vezes é imprevisível.

   Responder
2. alex disse:

   03/06/2009 às 11:53

   oi aqui mostra asituçao do mar
   naquele luga ondi podi tercaido o a viao
   http://www.apolo11.com/terremoto_brasil.php?posic=dat_20070703-084200.inc

   Responder
   • Pedro Fraiman disse:

     03/06/2009 às 19:28

     @alex,

     Vale ressaltar que isso é de 2 anos atrás.

     Responder
3. alex disse:

   03/06/2009 às 11:54

   http://www.apolo11.com/terremoto_brasil.php?posic=dat_20070703-084200.inc

   Responder
4. Eduardo Z disse:

   03/06/2009 às 14:47

   Caro Lito, li no G1 que a caixa preta emite sinais por 30 dias. Esses sinais não duram apenas 1 semana? Gostaria, ainda, que você explicasse o que significa SOP.
   Um abraço.

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   • Pedro Fraiman disse:

     03/06/2009 às 19:30

     @Eduardo Z,

     Não sou o Lito. Mas, posso explicar.

     SOP, é a sigla para Standard Operations Procedures. Seriam o que podemos chamar como as regras para a conduta da tripulação durante o voo, tal qual: velocidades, limites de voos, conduta em situação de emergência ou anormais, entre outras.

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5. Aviões & Músicas » Air France #AF447 – Dúvidas dos investigadores e uma nova info que eu não sabia. disse:

   18/12/2009 às 0:15

   [...] isso que eu já falei da importância de se achar as Caixas Pretas para solucionar esse [...]

   Responder