O problema estrutural encontrado na aeronave de teste é mais complexo do que originalmente descrito pela Boeing, e o voo inaugural pode ser atrasado por mais quatro ou seis meses, informação obtida por dois engenheiros com conhecimento do problema.
“Demora-se pelo menos três a quatro meses para instalar os reparos em um avião” disse o engenheiro. “É definitivamente um reparo muito caro e trabalhoso”
Um segundo engenheiro disse que o reparo será primeiro feito no avião de testes (o que não voa). Se os testes indicarem que a modificação deu certo, mais um ou dois meses serão necessários para instalar as modificações no primeiro avião que irá voar.
Ambos engenheiros disseram que o problema requer o total “re-design” da ligação da asa com a fuselagem.
Veja a cobertura completa do problema aqui. (em inglês)
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Fiquei honrado com o comentário no meu blog. Realmente os FS, desde o 98 – o primeiro que conheci – são viciantes. Ainda mais pra mim, um confesso admirador da aviação. Por isso o comentário de um untusiasta e dono de um blog tão completo sobre assuntos tão complexos – como o abordado nesta postagem – é um incentivo a mais para eu continuar a escrever aquela “bagaça” e, é claro, voar.
Valeu