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	<title>Comentários sobre: As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 6</title>
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	<description>Aviação, Música e Cotidiano.</description>
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		<title>Por: Brito (Icaro)</title>
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		<dc:creator>Brito (Icaro)</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 00:54:50 +0000</pubDate>
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		<description>Como já disse o Paraguai é um paraíso se comparado ao que você relatou até agora kkkkkkkkkkk</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Como já disse o Paraguai é um paraíso se comparado ao que você relatou até agora kkkkkkkkkkk</p>
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		<title>Por: Alberto</title>
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		<dc:creator>Alberto</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 06:17:27 +0000</pubDate>
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		<description>Ok meu amigo Lito, farei conforme sua orientação, mas por favor, quando concluir o &quot;causo&quot; africano nos brinde com outros &quot;causos&quot; vividos e bem contados. Um abraço.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ok meu amigo Lito, farei conforme sua orientação, mas por favor, quando concluir o &#8220;causo&#8221; africano nos brinde com outros &#8220;causos&#8221; vividos e bem contados. Um abraço.</p>
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		<title>Por: Lito</title>
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		<dc:creator>Lito</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 04:43:33 +0000</pubDate>
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		<description>@william, vc tem aula com o Rogério? Comece a se benzer... hahaha.

1- Não há controle de umidade. Alguns aviões possuiam &quot;umidificadores&quot; que foram desativados por darem muito problema. Qto mais seco o ar, melhor para os equipamentos e pior pro passageiro. 

2-Não lembro deste ocorrido, qdo eu voltar vou perguntar pra um ex-variguiano amigo.

Abraço</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@william, vc tem aula com o Rogério? Comece a se benzer&#8230; hahaha.</p>
<p>1- Não há controle de umidade. Alguns aviões possuiam &#8220;umidificadores&#8221; que foram desativados por darem muito problema. Qto mais seco o ar, melhor para os equipamentos e pior pro passageiro. </p>
<p>2-Não lembro deste ocorrido, qdo eu voltar vou perguntar pra um ex-variguiano amigo.</p>
<p>Abraço</p>
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	<item>
		<title>Por: Lito</title>
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		<dc:creator>Lito</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 04:36:09 +0000</pubDate>
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		<description>@Alberto, pode republicar desde que sempre mantendo um link para o texto original. Grande abraço, tb gosto dos seus &quot;causos&quot;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Alberto, pode republicar desde que sempre mantendo um link para o texto original. Grande abraço, tb gosto dos seus &#8220;causos&#8221;.</p>
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	<item>
		<title>Por: Lito</title>
		<link>http://www.avioesemusicas.com/aviacao/causos/as-aventuras-com-o-electra-na-africa-%e2%80%93-%e2%80%9ccausos%e2%80%9d-parte-6/comment-page-1/#comment-13584</link>
		<dc:creator>Lito</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 04:34:56 +0000</pubDate>
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		<description>@Rogerio Bittencourt, até parece que eu não lembro de você né cegonha?..hehehe, mande as fotos aí que eu publico.  Tô viajando agora e só volto depois do dia 20, mas vou me virando com Internet de hotel..hehehe. Um abração seu maluco.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Rogerio Bittencourt, até parece que eu não lembro de você né cegonha?..hehehe, mande as fotos aí que eu publico.  Tô viajando agora e só volto depois do dia 20, mas vou me virando com Internet de hotel..hehehe. Um abração seu maluco.</p>
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		<title>Por: Lito</title>
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		<dc:creator>Lito</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 04:32:57 +0000</pubDate>
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		<description>@João Siqueira, rapaz, obrigado pelo incentivo. Um abraço.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@João Siqueira, rapaz, obrigado pelo incentivo. Um abraço.</p>
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	<item>
		<title>Por: João Siqueira</title>
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		<dc:creator>João Siqueira</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 01:34:53 +0000</pubDate>
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		<description>Lito mais uma vez hem.... Parabéns, você escreve muito bem e suas histórias são fantásticas, sei que a internet tem muita força, mas histórias como estas merecem fazer parte de um livro. 

Se você escrever um livro sobre estes contos ou qualquer outro assunto eu digo de cara que vou ter o prazer em comprar e acompanhar.

Grande abraço....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lito mais uma vez hem&#8230;. Parabéns, você escreve muito bem e suas histórias são fantásticas, sei que a internet tem muita força, mas histórias como estas merecem fazer parte de um livro. </p>
<p>Se você escrever um livro sobre estes contos ou qualquer outro assunto eu digo de cara que vou ter o prazer em comprar e acompanhar.</p>
<p>Grande abraço&#8230;.</p>
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	<item>
		<title>Por: fernando lemos</title>
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		<dc:creator>fernando lemos</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 00:18:46 +0000</pubDate>
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		<description>imagina a grana d prpina q os caras irão comer agora com a copa,hein?É meu essa historia dá um filme d indiana jones,legal.abração fraterno.cmte lemos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>imagina a grana d prpina q os caras irão comer agora com a copa,hein?É meu essa historia dá um filme d indiana jones,legal.abração fraterno.cmte lemos</p>
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		<title>Por: Rogerio Bittencourt</title>
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		<dc:creator>Rogerio Bittencourt</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 16:01:56 +0000</pubDate>
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		<description>Oi Joselito.. 

Meu nome e Rogerio, trabalhei com voçe nos bons tempos da Varig e do maravilhoso Electra.
Logo depois da sua chegada no Brasil voçe sugeriu ao Bastos que me apresentasse ao Bingwa. E fui logo depois para la. morei um bom tempo com o tarsicio em &quot;Mon Fleurs&quot; (não lembro como se escreve) ate ele ir trabalhar com o pessoal da &quot;Fillaer&quot;. Foi lhe enviar algumas fotos  que ainda precisam ser digitalizadas. 
Um Abraço.........
PS cade o Tarsicio?
Rogerio</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oi Joselito.. </p>
<p>Meu nome e Rogerio, trabalhei com voçe nos bons tempos da Varig e do maravilhoso Electra.<br />
Logo depois da sua chegada no Brasil voçe sugeriu ao Bastos que me apresentasse ao Bingwa. E fui logo depois para la. morei um bom tempo com o tarsicio em &#8220;Mon Fleurs&#8221; (não lembro como se escreve) ate ele ir trabalhar com o pessoal da &#8220;Fillaer&#8221;. Foi lhe enviar algumas fotos  que ainda precisam ser digitalizadas.<br />
Um Abraço&#8230;&#8230;&#8230;<br />
PS cade o Tarsicio?<br />
Rogerio</p>
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		<title>Por: Alberto</title>
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		<dc:creator>Alberto</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 12:21:04 +0000</pubDate>
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		<description>Lito sua veia literária soma-se ao seu alto conhecimento aeronáutico, acompanho com interesse suas aventuras africanas com muito interesse, principalmente porque em companhia do Fantástico Electra II. A propósito voei muito esta aeronave (como passageiro) fazendo São Paulo - Fortaleza, se não me engano com escala no Rio De Janeiro, e posteriormente na ponte Rio-SP, substituindo os velhos e bons DC3. Gostaria de saber se o amigo me autorizaria publicar em meu Blog DIÁRIO DE UM VELHO HELIMODELISTAS, naturalmente atribuindo os merecidos créditos vossos , sua saga em terras africanas. Nosso blog tem tido acesso a todos os continentes com exceção da Oceania e portanto sua história seria bastante difundida aos amantes da aviação do mundo inteiro. Pela sua atenção muito obrigado e continuo aguardando os próximos capítulos.
Um abraço forte</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lito sua veia literária soma-se ao seu alto conhecimento aeronáutico, acompanho com interesse suas aventuras africanas com muito interesse, principalmente porque em companhia do Fantástico Electra II. A propósito voei muito esta aeronave (como passageiro) fazendo São Paulo &#8211; Fortaleza, se não me engano com escala no Rio De Janeiro, e posteriormente na ponte Rio-SP, substituindo os velhos e bons DC3. Gostaria de saber se o amigo me autorizaria publicar em meu Blog DIÁRIO DE UM VELHO HELIMODELISTAS, naturalmente atribuindo os merecidos créditos vossos , sua saga em terras africanas. Nosso blog tem tido acesso a todos os continentes com exceção da Oceania e portanto sua história seria bastante difundida aos amantes da aviação do mundo inteiro. Pela sua atenção muito obrigado e continuo aguardando os próximos capítulos.<br />
Um abraço forte</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: william</title>
		<link>http://www.avioesemusicas.com/aviacao/causos/as-aventuras-com-o-electra-na-africa-%e2%80%93-%e2%80%9ccausos%e2%80%9d-parte-6/comment-page-1/#comment-13555</link>
		<dc:creator>william</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 02:15:03 +0000</pubDate>
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		<description>Boa noite Lito!

Estou estudando Célula aqui no SENAI em Florianópolis. Na aula sistemas de combustíveis o professor contou quando entrou na Varig e a sua experiência na África com os Electras da Varig. Falou sobre as comidas e os 20 e poucos quilos que perdeu (pq nao comia quase nada das comidas típicas. Falou no Tarcisio e eu comecei a juntar as histórias. Então no final da aula, conversei com o professor e falei que acompanhava o seu blog e falei sobre você pra ele. Então ele falou &quot; Ah, o Joselito&quot;...
Hoje o meu professor trabalha aqui em Florianópolis na Total. Ele falou o apelido que ele tinha na época, mas não lebro agora. O nome dele é Rogério e ele foi pro Zaire quando o Tarcisio voltou.
Falei do seu blog pra ele e falou que irá entrar.

Mudando de assunto, tenho 2 perguntas.
1- Nesse fim de semana, fui a EZE. Rota FLN-GRU-EZE. No voo gru-eze, o ar do avião estava extremamente seco durante o periodo cruzeiro do voo. Fui ao banheiro 2 vezes molhar os braços e o rosto. Ouvi outras pessoas falando também do ar seco.
Você ja li em outro post sobre o ar condicionado do avião. Gostaria de saber sobre a umidificação, existe algum controle de umidade ou algo parecido?

2- Fiquei sabendo de umas histórias que 767 da Varig decolou de GIG em 2005 com um motor em chamas. Alijou combustível e pouso um tempo depois onde o corpo de bombeiros ja esperavam com a equipe para fazer o resgate. Tentei procurar na internet mas nao achei nada. Foi abafado o caso? Dizem que recolheram todas as maquinas fotograficas dos passageiros e clientes no aeroporto.

Abraço Lito e desculpa pelo longo texto.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Boa noite Lito!</p>
<p>Estou estudando Célula aqui no SENAI em Florianópolis. Na aula sistemas de combustíveis o professor contou quando entrou na Varig e a sua experiência na África com os Electras da Varig. Falou sobre as comidas e os 20 e poucos quilos que perdeu (pq nao comia quase nada das comidas típicas. Falou no Tarcisio e eu comecei a juntar as histórias. Então no final da aula, conversei com o professor e falei que acompanhava o seu blog e falei sobre você pra ele. Então ele falou &#8221; Ah, o Joselito&#8221;&#8230;<br />
Hoje o meu professor trabalha aqui em Florianópolis na Total. Ele falou o apelido que ele tinha na época, mas não lebro agora. O nome dele é Rogério e ele foi pro Zaire quando o Tarcisio voltou.<br />
Falei do seu blog pra ele e falou que irá entrar.</p>
<p>Mudando de assunto, tenho 2 perguntas.<br />
1- Nesse fim de semana, fui a EZE. Rota FLN-GRU-EZE. No voo gru-eze, o ar do avião estava extremamente seco durante o periodo cruzeiro do voo. Fui ao banheiro 2 vezes molhar os braços e o rosto. Ouvi outras pessoas falando também do ar seco.<br />
Você ja li em outro post sobre o ar condicionado do avião. Gostaria de saber sobre a umidificação, existe algum controle de umidade ou algo parecido?</p>
<p>2- Fiquei sabendo de umas histórias que 767 da Varig decolou de GIG em 2005 com um motor em chamas. Alijou combustível e pouso um tempo depois onde o corpo de bombeiros ja esperavam com a equipe para fazer o resgate. Tentei procurar na internet mas nao achei nada. Foi abafado o caso? Dizem que recolheram todas as maquinas fotograficas dos passageiros e clientes no aeroporto.</p>
<p>Abraço Lito e desculpa pelo longo texto.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: Mariel</title>
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		<dc:creator>Mariel</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 00:58:44 +0000</pubDate>
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		<description>Que história fantástica cara, adorei e estou ansioso pelo restante.

Já vi parte desse lado negro da aviação africana, no DVD Just Planes - Gabon Express, que mostra um pouco dessa companhia (foi fechada após um acidente grave) que ainda operava o Caravelle e o HS748, com um serviço de bordo vergonhoso.

Um abraço e no aguardo da sétima parte.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Que história fantástica cara, adorei e estou ansioso pelo restante.</p>
<p>Já vi parte desse lado negro da aviação africana, no DVD Just Planes &#8211; Gabon Express, que mostra um pouco dessa companhia (foi fechada após um acidente grave) que ainda operava o Caravelle e o HS748, com um serviço de bordo vergonhoso.</p>
<p>Um abraço e no aguardo da sétima parte.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: alcidesbisnetolagespedrosanunes</title>
		<link>http://www.avioesemusicas.com/aviacao/causos/as-aventuras-com-o-electra-na-africa-%e2%80%93-%e2%80%9ccausos%e2%80%9d-parte-6/comment-page-1/#comment-13548</link>
		<dc:creator>alcidesbisnetolagespedrosanunes</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 20:18:44 +0000</pubDate>
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		<description>uau lito eu sei que as linhas aereas africanas sao ruins e os avioes velhos mas eu nao sabia disso e que ignorate aquele doctor mayani quando eu crescer eu quero ser piloto de aviao mas eu quero voar so nas linhas aereas do brasil mesmo ou nas da europa ou as dos estados unidos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>uau lito eu sei que as linhas aereas africanas sao ruins e os avioes velhos mas eu nao sabia disso e que ignorate aquele doctor mayani quando eu crescer eu quero ser piloto de aviao mas eu quero voar so nas linhas aereas do brasil mesmo ou nas da europa ou as dos estados unidos</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: Lucas</title>
		<link>http://www.avioesemusicas.com/aviacao/causos/as-aventuras-com-o-electra-na-africa-%e2%80%93-%e2%80%9ccausos%e2%80%9d-parte-6/comment-page-1/#comment-13544</link>
		<dc:creator>Lucas</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 15:35:40 +0000</pubDate>
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		<description>To doido pra ler o resto, muito interessante essa história!!!!

Que sacanagem terem te roubado, que azar</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>To doido pra ler o resto, muito interessante essa história!!!!</p>
<p>Que sacanagem terem te roubado, que azar</p>
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