Um E-Jet da Aeromexico Connect, de matrícula XA-GAL que faria o voo AM-2431 de Durango para Cidade do México, rejeitou a decolagem – ver update 4 não conseguiu concluir a decolagem na pista 03 de Durango e não conseguiu parar até a pista acabar. Felizmente, nenhum dos 97 99 passageiros e 4 tripulantes se feriram […]
Um Bombardier Dash 8-400 (originalmente De Havilland) da empresa US-Bangla com matrícula S2-AGU que fazia o voo BS-211, estava na aproximação final para Kathmandu, no Nepal com 67 passageiros e 4 tripulantes quando a torre liberou o pouso para pista 02. A tripulação do Dash iniciou então uma curva para esquerda em direção à pista […]
No último dia 11 de Fevereiro de 2018, um Antonov AN-148-100 da Saratov Airlines, com matrícula RA-61704 que faria o voo 6W-703 de Moscou para Orsk sofreu um acidente com 65 passageiros a bordo e mais 6 tripulantes, infelizmente não houve sobreviventes. A aeronave decolou da pista 14R e ao atingir 1800 metros, desceu rapidamente […]
Um Boeing 737-800 da Pegasus Airlines, matrícula TC-CPF saiu da pista após o pouso em Trebizonda (Trabzon em inglês), não houve feridos apesar da evacuação em emergência. Há vídeos na internet de passageiros filmando a evacuação. A Pegasus é uma companhia aérea Low-Cost turca baseada em Istambul, e opera desde 1990, com uma das tarifas […]
UM Boeing 747-400F de matrícula TC-MCL que fazia o voo TK-6491 de Hong Kong para Istambul com escala para reabastecimento em Bishkek no Quirguistão, colidiu com o terreno durante o procedimento de aproximação final para a pista 26 de Manas (FRU, código IATA), às 07:18 horário local. O impacto ocorreu na cerca do aeroporto, há […]
Claro que o titulo poderia ser: “Avião em chamas em Chicago, passageiros correm desesperados pela pista“. Ou ainda, “A passageira Emily relata os momentos de horror e gritos durante a evacuação para longe do avião prestes a explodir“. Eu sei, eu poderia ganhar mais likes e compartilhamentos no Facebook de outra maneira, mas porque eu […]
Em 1970, um piloto se ejetou de um F-106 em Montana durante uma emergência em voo. De alguma maneira o avião entrou em um parafuso chato – considerado irrecuperável para um F106 – e o piloto fez o que o manual de operações pedia: Se ejetou. mas, um pouco antes, enquanto lutava para controlar o […]
Um Boeing 777-300 da Emirates, matrícula A6-EMW, com 282 passageiros e 18 tripulantes incendiou-se após o pouso (com o trem de pouso recolhido) no aeroporto de Dubai. Não houve vítimas, nem mesmo pessoas machucadas. O site Avherald reporta que na aproximação final para a pista 12L às 12:41 hora local, a tripulação tentou arremeter à […]
Update 1: 20 Maio – Mensagens ACARS – Clique aqui Update 2: 17 Junho – Caixas Pretas – Clique aqui Update 3: 15 Dezembro – Traços de explosivos – Clique aqui Um Airbus A320-200 com a matrícula SU-GCC que operava o voo MS-804 de Paris Charles de Gaulle (CDG) para o Cairo (CAI) desapareceu dos […]
Update 1: Novo vídeo mostra queda de outro ângulo – Clique aqui Update 1: Informações preliminares dos gravadores de voo – Clique aqui Um Boeing 737-800 da Flydubai, matrícula A6-FDN que fazia o voo FZ-981 de Dubai (Emirados Árabes) para Rostov on Don na Rússia com 55 passageiros e 7 tripulantes se acidentou durante o […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]