Artigos e Curiosidades

Como é feito o cálculo de combustível necessário para o voo?

Como é feito o cálculo de combustível necessário para o voo?

Tragicamente o assunto do momento é a queda do avião da Chapecoense por uma suposta falta de combustível. Por esse motivo explicarei como é feito o cálculo de combustível mínimo requerido para um voo baseado nos regulamentos brasileiros (que é praticamente igual no mundo inteiro). Post do Lito com informações específicas sobre o acidente. Regulamento Conforme […]

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Acidente: Lamia AVRO RJ-85 em Medellin, time da Chapecoense a bordo

Acidente: Lamia AVRO RJ-85 em Medellin, time da Chapecoense a bordo

Este post será atualizado conforme novas informações forem divulgadas. UPDATE 1 – 30 Novembro: Tanques extras – Por que não se deve tirar conclusões precipitadas. Clique aqui Este post será atualizado conforme novas informações forem divulgadas. UPDATE 2 – 01 Dezembro: Gravação divulgada, planeio e vetores. Clique aqui Um Avro RJ-85 da LAMIA Bolivia, matrícula CP-2933 […]

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Por onde andariam os Fokker 100 da TAM – última parte

Por onde andariam os Fokker 100 da TAM – última parte

Esta é a terceira e última parte do levantamento das aeronaves Fokker 100 que pertenciam à TAM. Veja a Parte 1 e Parte 2 antes. PT-MQN – F28-0100 SN 11409 – Voou a primeira vez em 24.07.1992 como PH-KXP. Entregue em 15.02.1993 para a China Eastern como B-2235. Em 15.03.1999 trocou a China pelo Brasil, […]

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Por onde andariam os Fokker 100 da TAM? – PARTE 2

Por onde andariam os Fokker 100 da TAM? – PARTE 2

Dando continuidade à saga dos Fokker 100, segue a parte 2 de 3. PT-MRU – F28-0100 SN 11511 – Adquirido novo pela TAM em 22.02.1996. Ficou até 14.09.2005 como PT-MRU, sendo então negociado como EP-CFI para a Iran Air, onde opera até hoje. PT-MRV – F28-0100 SN 11516 – Adquirido pela TAM novo em 16.02.1996 […]

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Fumaça Já – Portões Abertos 2016

Fumaça Já – Portões Abertos 2016

As comemorações pela independência do Brasil em Setembro estão chegando, e como é de praxe a maravilhosa Esquadrilha da Fumaça arrepiará os presentes com as demonstrações sempre lindas e inesquecíveis. Eu estou devendo uma visita ao EDA pra gente ver de pertinho como os anjos da guarda trabalham – como a própria Fumaça até puxou […]

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Por onde andariam os Fokker 100 da TAM? Parte 1

Por onde andariam os Fokker 100 da TAM? Parte 1

PT-MRA – F28-0100 SN 11284 Voou pela primeira vez em 01.08.1990 e foi entregue em 27.09.1990 para a TAM como PT-MRA. Tornou-se então o primeiro jato da empresa como linha aérea, o primeiro jato da Fokker em operação no Brasil e uma verdadeira revolução no mercado local, afinal a TAM era uma empresa regional, cujo […]

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Um trem? Ou um avião?

Um trem? Ou um avião?

A Aeroflot foi a primeira companhia de transporte aéreo comercial da União Soviética que incluiu o conceito de “klassnosti salons”, ou algo parecido com uma primeira classe. OPA!!! Como assim 1st class? A Ideologia soviética (comunista) era a de que não havia classes entre os cidadãos, nem ricos nem pobres – todos eram iguais. Então, […]

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Clandestinos em aviões comerciais

Clandestinos em aviões comerciais

Esta foto chocante é de um clandestino que caiu para a morte durante a decolagem de um voo da Japan Airlines de Sydney para Tókio em Fevereiro de 1970. O rapaz se chamava Keith Sapsford e tinha apenas 14 anos de idade. Keith conseguiu entrar no aeroporto e se escondeu no trem de pouso do […]

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O vídeo de parabéns da Airbus para a Boeing

O vídeo de parabéns da Airbus para a Boeing

Eis que temos um vídeo da Airbus dando parabéns à Boeing pelos seus 100 anos. A concorrência entre as duas já renderam farpas e acusações [de subsídio governamental] no passado, mas isso parece que ficou para trás. Novos tempos, novos e modernos modelos administrativos. A concorrência cria a evolução – o cartel, o atraso. Esse […]

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Vaga para Mecânico de Aeronaves do Corpo de Bombeiros de Brasília

Vaga para Mecânico de Aeronaves do Corpo de Bombeiros de Brasília

Sempre quis trabalhar em aviação pequena? Sempre quis fazer a diferença e salvar vidas? Então, tem concurso público para ser Bombeiro Mecânico de Manutenção Aeronáutica, para trabalhar com o Air Tractor AT802F. Pelo que entendi são 5 vagas, basta ter curso superior em qualquer área e pelo menos uma CHT (Certificado de Habilitação Técnica) em […]

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