Nós, humanos, somos o elo fraco na corrente da segurança em aviação. Esta é a má notícia. A boa é que cada vez mais a ciência e a tecnologia trabalham para que erros diminuam e na impossibilidade de eliminá-los, que seus efeitos não causem um acidente grave ou fatal. Esta história que extraí do relatório […]
Update 1 – 24 Mar: Descida normal – Clique aqui Update 2 – 24 Mar:Fotos Voice Recorder e desmentido – Clique aqui Update 3 – 25 Mar Tweets sobre conferência de imprensa – Clique aqui Update 4 – 25 Mar New York Times informa que um dos pilotos foi trancado do lado de fora – […]
A Air France lança, a partir de abril, em todos os seus voos de longa distância um novo vídeo de demonstração de segurança que utiliza uma linguagem totalmente inovadora: sofisticada, descontraída e bem-humorada. O vídeo, que faz parte da nova campanha “France is in the Air”, segue todas as exigências regulatórias e foi criado em […]
O mercado aéreo Nordestino tem novidades. A ousada entrada do empresário Delano Mota, um paraibano que resolveu investir em seu estado e em sua região. O que sabemos até o momento? Operará a partir de João Pessoa (JPA) para o interior da Paraíba Sua frota inicial será de um par de EMB120 Brasília As cores […]
Há 50 anos ocorria o primeiro vôo do DC9. Um avião bimotor (aquele que tem dois motores, independente do seu tamanho), corredor único, cauda em T, um tremendo sucesso. Ficou em produção entre 1965 e 1982 quando foi sucedido pelo MD80 que nada mais é do que um DC9 esticado. Se formos considerar o DC9 […]
Amanhã (aqui no “nosso” hemisfério) será aniversário do desaparecimento do Malaysia MH370, que ocorreu na madrugada do dia 8 de Março lá no hemisfério oriental. A minha tentativa de ordenar o caos que se seguiu com informações erradas e suposições cinematográficas permanece como um dos artigos mais lidos no Aviões e Músicas. Depois de alguns […]
Percebi que no artigo sobre as dicas para ANAC, muitas comissárias acabam passando por lá e “usufruindo” do conteúdo e pensei: Porque não escrever algo 100% direcionado a elas? Aqui está! Vale frisar que as palavras abaixo são a minha opinião, subsidiada por 15 anos de convivência no meio, quase 400 voos efetuados, ensino de […]
Quando se fala em profissional da aviação, logo pensamos em uma pessoa que viaja bastante, conhece muitos lugares, entre outras vantagens. É claro que em toda profissão nem tudo são flores, mas as vantagens e as experiências adquiridas em cada voo fazem o dia a dia no trabalho ser ainda mais agradável. A pergunta que […]
“Poxa mas a empresa XYZ poderia esticar o voo até a cidade tal, o avião fica lá parado X horas” “Poxa o horário do voo 9876 é ruim, poderia sair em outro horário” Costumo ler em fóruns na internet aquelas sugestões, então vamos tentar esclarecer como funciona este mágico quebra-cabeças que é montar uma malha […]
Vejam só, quando desenhei a LAPISA algumas pessoas me chamaram de louco, especialmente por conta de algumas rotas tais como ligar Belém a Teresina via Imperatriz ou São Luís e adentrar o interior do estado. Como vimos no outro artigo, a infraestrutura local deixa a desejar em Picos e Floriano. Eis que chega a notícia […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]