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Perguntas

Tudo que você sempre quis saber sobre avião mas tinha vergonha de perguntar !! :P

Comissário de voo: Tenho várias pequenas tatuagens pelo corpo, tenho alguma chance de ser contratado?

Comissário de voo: Tenho várias pequenas tatuagens pelo corpo, tenho alguma chance de ser contratado?

Cada companhia aérea possui sua própria política sobre o tema ao contratar tripulantes com tatuagens. Afinal, os comissários de bordo são os únicos empregados a ter contato direto e contínuo com os clientes da empresa. Não importa o que diz o departamento de marketing ao público, comissários de bordo devem sempre se apresentar com elegância […]

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O que acontece se alguém passar realmente mal a bordo? #perguntas

O que acontece se alguém passar realmente mal a bordo? #perguntas

Lito Qual o procedimento no caso de um passageiro sentir-se mal durante um voo? Entenda sentir-se mal como um infarto, por exemplo. Os comissários são preparados de alguma forma para essa eventualidade? A tripulação pode alternar para algum aeroporto antes do destino final? Grato! M. Inforzatto Abraço. As explicações serão baseadas em voos internacionais de […]

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O que acontece se um passageiro tentar abrir a janela de emergência com o avião voando?

O que acontece se um passageiro tentar abrir a janela de emergência com o avião voando?

Fala meu amigo tudo bem? Tenho uma dúvida!!! Será que posso abusar um pouco da sua boa vontade!? Seguinte, estava aqui conversando com alguns amigos sobre as portas e janelas das aeronaves pressurizadas. Por exemplo, o funcionamento de uma janela de emergência, se tem alguma trava que inibe que o passageiro a abra em Voo […]

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Cockpit Estéril, mordaça operacional abaixo de 10 mil pés

Cockpit Estéril, mordaça operacional abaixo de 10 mil pés

Bem, gosto muito do seu site […] já tirou muitas duvidas que eu tinha, obrigado, mas você me levantou outra Por que quando o avião ultrapassa 18.000 pés ninguém pode perturbar os pilotos? Antes de explicar, vamos corrigir suas dúvidas: Na verdade não se pode perturbar os pilotos abaixo de 10.000 pés. Acima de 18.000 […]

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Pergunta sobre o aquecimento dos tubos de Pitot, são automáticos?

Pergunta sobre o aquecimento dos tubos de Pitot, são automáticos?

Este post é um resumo de uma conversa nos comentários sobre o aquecimento das sondas (tubos de Pitot), como eu já fiz um vídeo falando sobre o dito cujo, resolvi colocar a conversa aqui para todos terem acesso. “Queria fazer uma pergunta que pode ter uma resposta bem boba, mas eu e meus amigos de […]

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O que são aquelas coisas que parecem um tanque que ficam embaixo das asas? #perguntas

O que são aquelas coisas que parecem um tanque que ficam embaixo das asas? #perguntas

Vamos começar pelo nome: O oficial é “Flap Support Fairing”, o apelido é “Flap Canoe”. Em português chamamos de carenagem do Flap ou canoa do Flap. E para que serve? Serve para duas coisas: A primeira função é aerodinâmica. Como possui uma forma de gota de água (a forma que causa a menor resistência ao […]

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O que significa o “N” nas siglas dos instrumentos de N1 e N2 dos motores a jato?

O que significa o “N” nas siglas dos instrumentos de N1 e N2 dos motores a jato?

Mensagem: Olá Lito tudo bem? Estou com uma duvida, que está extremamente difícil de ser sanada, procurei de varias maneiras lendo livro (Motor a Reação – Palharini), procurando no Google mas nada. A minha duvida é: qual é o significado REAL de N1 ou NG. Não consegui descobrir… alguns dizem que tem a ver como […]

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Por que na maioria dos aviões os motores ficam sob as asas? #perguntas

Por que na maioria dos aviões os motores ficam sob as asas? #perguntas

Pergunta do leitor Luiz Henrique: Por que na maioria dos aviões os motores ficam sob as asas? Vamos ver algumas razões para que a posição dos motores sob as asas seja a escolha ideal para os projetos modernos. 1) Facilidade de manutenção É muito mais fácil fazer manutenção em um motor que está próximo ao […]

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Como um avião consegue voar de dorso se a asa fica de cabeça pra baixo? #perguntas

Como um avião consegue voar de dorso se a asa fica de cabeça pra baixo? #perguntas

Valério, aerodinâmica é provavelmente o campo mais complexo da aviação e portanto a simplicidade de uma resposta se torna tão complexa quanto a ciência em si, mas vou tentar explicar muito resumidamente. Existem diversos perfis de asa para diferentes tipos de aviões, alguns com uma curvatura maior na parte superior e outros simétricos, veja exemplos […]

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Por que o trem de pouso dos aviões recolhem para frente e não para trás?

Por que o trem de pouso dos aviões recolhem para frente e não para trás?

Pergunta do leitor Carlos: Boa pergunta, apesar de ter sido generalizada. Nem todos os aviões recolhem o trem de pouso para frente, aliás se considerarmos que para cada trem do nariz há dois trens principais (que recolhem para o lado), então seria correto afirmar que a grande maioria dos trens de pouso não recolhem para […]

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