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Estaria o comandante do Air France #AF447 com uma mulher na hora do acidente?

Percebam que o título do post é uma pergunta.

Agora vejam abaixo como foi noticiado no UOL:

Notícia do UOL sobre o voo AF447

Notícia do UOL sobre o voo AF447

A notícia do UOL é baseada na fonte da ABC News, e a própria ABC News coloca o título de sua matéria como pergunta, então de onde o UOL tirou o verbo “estaria com uma mulher”?

Mas a questão principal nem é esse tipo de matéria, a questão é: Qual a relevância desta suposição para a investigação do acidente? Absolutamente nenhuma!

Pelo menos o BEA teve uma atitude centrada ao comentar a suposição da mídia: “BEA, the French authority conducting the investigation into the Flight 447 crash, told ABC News that Gaignard was not part of their investigation because the agency was “not interested” in the “private life of the pilot.” Traduzindo, o órgão francês disse não estar interessado na vida particular do piloto.

As vezes acho que a busca desenfreada pela venda de notícias não tem limites entre a ética e o raciocínio lógico. Medo disso.

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Sobre o Autor

Um técnico com bom senso :) 28 anos de aviação comercial, de Lockheed Electra a Boeing 787. Tentando simplificar a complexidade da aviação.
  • http://lu4.org Luana Oliveira

    “Qual a relevância desta suposição para a investigação do acidente? Absolutamente nenhuma!”

  • Rodrigo

    Mídia e aviação quase nunca prestou. Vem com essa para todo mundo ficar comentando coisas do tipo, “Em vez de pilotar foi … a comissária!”

    Povo lixo, não tem nada de interessante para divulgar então coloca esse tipo de matéria. Desprezível…

  • Dougiebenicio

    Olha, concerteza o site UOL insinuou com um título destes para nos induzir a pensar que o comandante estava fazendo alguma coisa com alguma mulher quando o aviao caiu.

    Sinceramente, a mídia do Brasil precisa de regulamentacao urgente.

    • Pascoali

      concerteza??? afffff!!!!

      • Dougiebenicio

        Quem é voce para me corrigir seu bosta?

  • Gui_fontes

    Mídia lixo só no Brasil????

    • http://twitter.com/CesarLemos Cesar Lemos

       Programinha legal, no melhor estilo sbt repórter (existe isso?).
      Mais legal que isso é saber que lá, como aqui, a imprensa pode divulgar qualquer bobagem e esculhambar qualquer um (mesmo depois de morto) que näo dá em nada. Pode inventar qualquer história maluca apenas com o propósito de fazer o público de bobo que näo há nenhuma restricäo, punicäo, puxao de orelha ou coisa que o vaha.
      Se o comendante estivesse lanchando, dormindo ou descascando uma banana, daria na mesma.
      Viva o lixo. F***-se o caráter e o respeito.

  • Maximo Estefanio

     Ficou provado o problema na aeronave, isso para leigos e motivo de ohhh, mais não muda nada.

  • Paulo Villar

    Segundo a caixa preta o Comandante retornou menos de um minuto após ser chamado… Seria ele um coelho?

  • chacal

    TANTO LA COMO CA ESSA FAMIGERADA MIDIA FAZ DE TUDO PARA TUMULTUAR AFF…

  • Fernando_tecgmp

    Só faltam dizer que o comandante jogou o preservativo pela janela e acertou o tubo de pitot. É incrivel como a midia sempre tenta criar polemicas para encher liguiça.

    • Rodrigo Portam

      rsrs

    • http://www.facebook.com/profile.php?id=100003197680486 Leonardo Meca

      kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    • Márcio

      Hehehehe… boa!

  • Rodrigo Portam

    O melhor é os comentários, que fazer na matéria no site da Uol…

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=100003197680486 Leonardo Meca

    percebo que cada dia as materias do UOL estão cada vez piores.

  • Rids

    Repito o que disse a propósito do post sobre o cargueiro sem pax: “A
    melhor maneira de encobrir um fato é embaralhando suas informações. No
    caso da atribuição de responsabilidade do acidente do Airfrance 447
    entre os finados pilotos, a Airbus e a própria Airfrance; pitot, quebra
    do leme, economia de combustível etc se alternaram numa sobreposição de
    informações em respostas aos interesses de determinados grupos
    (indenizantes, seguradora, empresa aérea, fabricante do avião,
    fabricante do pitot etc). Por fim, não existe jornalismo isento num
    veículo de comunicação que sobreviva de anúncios comerciais ou do
    financeiamento estatal.”

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