“Tripulação, preparar para o pouso, 50 graus em Quixeramobim”
Logo depois entra a comissária pedindo para todos afivelarem os cintos, fechar as mesinhas e retornar o encosto de sua poltrona para a posição vertical.
Alguma vez já se perguntou porquê diabos você tem que retornar o assento pra posição vertical desconfortável no momento do pouso? Se você acha que é pra proteger suas costas em caso de batida, errou.
Resposta: Por questão de segurança em caso de uma evacuação em emergência.
Imagine a seguinte situação: Um passageiro de porte grande, tipo Ed Motta ou Jô Soares sentado na janelinha e de repente tem que sair correndo e o cara da frente deixou o assento confortavelmente reclinado.. vai ser difícil sair né? Mesmo se você for magrinho, um décimo de segundo pode significar a diferença entre a vida ou a morte em uma emergência.
E falando em décimos de segundo, sabe porquê as luzes da cabine são apagadas para a decolagem a noite?
Resposta num próximo post… :)
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Eu sei, eu sei… (sem google!!)
A energia elétrica do avião é gerada pelo giro dos motores. Como no momento da decolagem os motores precisam de potência máxima, são desligados todos os dispositivos não essenciais, por exemplo luzes da cabine, para que eles não desviem energia dos motores.
Acertei?
Quase Thiago… rs… mas não e’ esse o motivo principal não. Quando o avião vai decolar, todos os cálculos são feitos já levando-se em conta as perdas por sangria de ar e acessórios. No caso especifico das luzes da cabine, e’ para melhorar a sua visão em uma emergência caso seja necessário evacuar o avião rapidamente durante a noite.
Exemplo: O que acontece quando o dia ta’ muito claro e você entra num túnel escuro? Sua visão demora a acostumar e esses preciosos segundos numa evacuação de emergência podem significar a vida ou morte de centenas. Então e’ aplicado o principio oposto, a cabine e’ escurecida e caso haja um problema, as luzes de emergência do piso se acendem e como você já esta na penumbra vai ver rapidamente qual caminho tem que seguir pra sair do avião. :)
Olá
Bom eu estou querendo fazer um curso de macanico de aeronaves e vi nos seus videos que o seu trabalho é bem interesante
gostaria de algumas dicas para eu me formar nesse profissão e entrar para o mercado de trabalho
se o sr tiver msn me adiciona ai jardeldon@hotmail.com
muito obrigado
abração e sucesso
Jardel, se vc for de SP capital tem escolas boas que preparam para os testes da Anac, como o CEMAh e EWM. Tá adicionado… difícil é me achar on..rs.