Camiseta Electra

Fotos do acidente com o 727 da TAF em Guarulhos

Nesta madrugada o pessoal da TAM que trabalha na posição F00 (Fox Zero Zero) tomou um grande susto quando um 727 cargueiro da TAF perdeu os freios durante o balizamento para estacionar na posição. Felizmente ninguém se feriu mas o acidente poderia ter sido de grandes proporções se a aeronave não tivesse batido antes em vários equipamentos de apoio antes de chegar ao prédio. A F00 fica a uns 100 metros de onde eu trabalho.
Na minha opinião, não compensa reparar, vai virar panela de pressão. Quem quer comprar um cockpit pra fazer um flight simulator?

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Sobre o Autor

Um técnico com bom senso :) 28 anos de aviação comercial, de Lockheed Electra a Boeing 787. Tentando simplificar a complexidade da aviação.
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  • Eduardo

    Putz…o estrago foi razoável. Parece que a TAF está passando por dificuldades e agora esse episódio vem para piorar!

    Lito, você tem alguma idéia da causa? Falha mecânica? Se não compensa reparar, troca-se o cockpit todo?

    Abs,

    Eduardo

    • http://www.avioesemusicas.com Lito

      @Eduardo, difícil entender o que aconteceu, temos que esperar o relatório do Cenipa. O problema de reparar é que os danos atingiram alguns stringers e união de seção de fuselagem, o que torna o reparo tão complexo e caro que pode sair mais caro que o preço de venda do avião.

  • Lvcivs

    Putz grila…

    Só achei temerário aqueles butijões ali… mais um pouco e podia ter acontecido uma enorme tragédia.

    • http://www.avioesemusicas.com Lito

      @Lvcivs, exatamente. Aquelas são garrafas de nitrogênio.

  • http://aguilarj.com/blog Jorge

    Impressão minha ou faltaram poucos metros para que o avião "entrasse" no prédio?

    • http://www.avioesemusicas.com Lito

      @Jorge, faltou um metro Jorge. O que parou o avião foi a lança do veículo elevador, que chegou a entortar a viga do prédio.

  • gan

    sim eu estava no predio e foi assustador ver a aeronave vir pra cima da gente

  • http://www.youtube.com/simioni93 SIMIONI93

    Po, vi no jornal na hora do almoço hoje!

    Sabia que o Lito ia postar belas fotos e bastante informação! =D

    Nossa que vontade de comprar um cockpit pra FS… hahaha

  • Eduardo Z

    Caro Lito, o que você quis dizer com panela de pressão?
    Um abraço.

    • http://www.avioesemusicas.com Lito

      @Eduardo Z, é uma piada constante na aviação. Como a fuselagem é toda feita de alumínio, quando dá PT a gente diz que vai reciclar pra fazer panela de pressão. Abraço.

  • http://CmteMillan Roberto Millan

    Ali na TAF ta serio o negocio!!

    Soube que não estão nem pagando os pilotos!!

    Aquele tal de Joaquim só vive prometendo mundos e fundos para os pilotos!!

    São caloteiros a anos, passando de pai pra filho!!

    Abraços a todos millan

  • Máximo

    O Lito…ate onde vai meu conhecimento o sistema de freio é o msm que para o avião na pista, caso a falha fosse em pouso, só Deus sabe onde ele ia parar, é isso?

  • Guilherme

    se o freio falhasse em pouso ele parava???

  • Rui

    Quem sabe a mais nova aquisição da Panex Airlines ?????rsrsrsrs

  • Elen Davis

    Eu não quero a cabine deles nãoooooooooooooooooooooo….. o avião parece um museu de tão antigo… eu hein! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • Martins

    Relamente é isso que vem acontecendo na aviação, cada dia que passa mais difícil fica em trabalhar, aposto que essa empresa tinha algo para economizar combustivel após o pouso, tenho certeza que a padronização era corta algum dos 3 motores e acho que deve ter cortado o que alimenta o sistema de freio. Um abraço turma!

  • Lucas Pott

    Lito,

    é comum ter perda de freios nos aviões antigos como o 727? Ouvi dizer que depois de algum tempo o avião parado(parked) se perde a pressão nos freios e ele fica so no calço.

    Acredito que isso tenha acontecido apos o pouso, como pode o avião ficar sem freio ? Acho isso muito estranho…

    Quais causas mais aparentes para voce que realmente entende do assunto ?

    Um ABraço e parabens pelo Blog, conheci hoje e já está nos favoritos.

    • http://www.avioesemusicas.com Lito

      @Lucas Pott, não é comum. Para ficar sem freios, teria que ficar parado por muito tempo (muitos e muitos dias). Todos os aviões possuem um sistema de acumulador de pressão, que mesmo sem presssão hidráulica ainda consegue dar pelo menos 6 freiadas num avIão.
      O que pode ter acontecido é o corte dos motores 1 e 2 durante o taxi sem a abertura da "interconnect valve", deixando a aeronave apenas com o acumulador (não sei se foi isso que aconteceu, mas é uma grande possibilidade)

  • alcidesbisnetolagesp

    uau esse choque foi grande

  • http://www.elocomercial.com.br sergio – londrina -

    essa de entrar no predio,me lembra o classico: apertem os cintos, o piloto sumiu, quando o747 entra no saguào do aeroporto

    • Bruno

      Não era um 747

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