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Novo Flight Simulator? Testamos!

DTG Flight School

Lá em 2008, com a crise econômica que virou os Estados Unidos (e boa parte do mundo) de cabeça para baixo, um triste episódio aconteceu. A Microsoft se viu obrigada a colocar na rua os desenvolvedores do tradicional e tão amado Microsoft Flight Simulator. A franquia terminaria ali, no Flight Simulator X (ou FSX).

A notícia foi recebida com tamanha tristeza pela gigante e viva comunidade. O hobby de milhões de pessoas e a própria indústria que o cerca foi obrigado a trabalhar com o que tinha. Por conta da descontinuidade da franquia, até hoje boa parte da aviação virtual é baseada em um software lançado em 2006, há mais de 10 anos.

Para se ter uma ideia da distancia cronológica de que estamos falando, basta dizer que a primeira geração do iPhone da Apple foi lançada em 2007. Basta dizer que o FSX é um software feito para rodar em Windows XP (já estamos no Windows 10!). Na época do lançamento do mais recente Flight Simulator da Microsoft, não existia WhatsApp. Nem se usava Facebook direito no Brasil. É muito difícil crescer dentro de uma plataforma lançada há mais de dez anos, principalmente com a rapidez da evolução tecnológica das últimas décadas. É como tentar dirigir bons carros em uma estrada para cavalos. Aos poucos, isso afetava a comunidade simuleira.

Mais tarde, a Microsoft até tentou voltar ao ramo com o Microsoft Flight (2012), que se provou um fracasso comercial: era um jogo, não um simulador de verdade. Outros concorrentes, como o X-Plane da Laminar Research, tentam até hoje preencher o “gap” deixado pelo verdadeiro Microsoft Flight Simulator, mas nunca com o mesmo impacto.

E a desesperança continuou até que no dia 9 de Julho de 2014, uma surpresa: a britânica Dovetail Games anuncia a compra dos direitos autorais da franquia da Microsoft, com planos para lançar um novo simulador nos próximos dois anos. Bem, amigos, essa hora chegou: tiraram do baú e reinventaram a tecnologia por trás do simulador da Microsoft e em 2016, após 10 anos, a comunidade simuleira deve receber dois novos títulos, sendo eles: DTG Flight School e DTG Flight Simulator!

O primeiro título, o Flight School, acaba de ser lançado em maio, é uma amostra da tecnologia, focada nos iniciantes do hobby: é construído de forma em que o jogador cresça dentro do jogo, aprendendo a pilotar o Piper Cub e o Piper Cherokee, as duas aeronaves inclusas, além de poder voar em qualquer lugar do mundo, já que o modo voo livre cobre todo o planeta terra. É o que o nome fala: uma “escola de voo”. O segundo título, a ser lançado até o final do ano, é sim o que nós viemos esperando há anos: um completo, robusto e atualizado simulador de voo.

Sobre o DTG Flight School

Como mencionei há pouco, é um produto para quem nunca pilotou na vida. Tudo bem que é sempre muito divertido voar visual com o Cub para lá e para cá, mas usuários experientes na simulação de voo talvez não tirem muito proveito dessa versão em particular. O Flight School, de acordo com uma entrevista que fiz com a Dovetail, “é montado para ser uma experiência stand-alone e por isso não está aberto à adicionais produzidas por terceiros”, ou seja, nada de Add-Ons. Também não há suporte para multiplayer.

Um ponto positivo do Flight School é que ele tem suporte a cenário mundial, o que me impressionou bastante. O detalhe e a densidade dos cenários que já vêm com o jogo, sem ter que fazer nenhum upgrade, é bem superior ao do FSX. Ele foi desenvolvido em parceria com a famosa OrbX, talvez a melhor desenvolvedora de cenários para simuladores de voo. Vale observar também que as aulas de voo são realizadas tanto no Arizona quanto na Inglaterra, em paisagens lindíssimas.

Dovetail Games Flight School está disponível na Steam por R$27,99.

Sobre o DTG Flight Simulator

Com previsão do lançamento para o fim desse ano, o simulador promete ser a volta dos simuladores de grande porte. Deve vir com uma boa quantidade de aeronaves e terá sim suporte à Add-Ons de terceiros!

Um dos maiores problemas encontrados hoje no uso do Flight Simulator X é que o software, lá em 2006, foi construído em 32-bit, e por isso só pode utilizar uma determinada quantidade de memória. Ou seja: se você tiver uma máquina boa, o Flight Simulator não tira tanto proveito dela, o que dificulta a evolução do jogo e dos softwares adicionais. Por isso, a mais importante característica do novo DTG Flight Simulator é que ele é uma aplicação de 64-bit, usando DirectX 11. Ele pode muito bem aproveitar a performance das CPUs de hoje em dia.

Ainda há muito de se esperar do novo DTG Flight Simulator, ele deve ser uma versão atualizada do Flight Simulator X que tanto amamos, mas com suporte à performance de hoje em dia. Além disso, uma grande quantidade de novas tecnologias para uma simulação mais realista devem ser introduzidos.

O DTG Flight Simulator será lançado no final de 2016.

Conclusão

Voei no Flight School e gostei bastante, lembra muito o FSX, mas com gráficos realmente bem melhores. Além disso, a interface do usuário é muito bem feita, as telas e menus de navegação, escolha de aeronave e planejamento de voo são intuitivas e bem montadas. Claramente é um produto feito por quem gosta de simulação de voo, o que me deixa bem aliviado e esperançoso do que pode vir quando a versão completa do simulador for lançada no final desse ano.

Tenho que confessar: já inicialmente fiquei muito feliz com a prospecção de novos e modernos títulos de simuladores de voo, precisamos disso. Após ter contato com o que a DTG vem preparando, fiquei aliviado. Estamos em boas mãos. Se a aviação virtual vai ganhar uma nova vida com a retomada da franquia, só o tempo dirá. Mas o que temos, por agora, é justamente o que precisávamos: uma nova esperança.

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Sobre o Autor

Estudante de engenharia. Sofre de torcicolos constantes, pois insiste em olhar para cima sempre que ouve som de turbinas. Escreve sobre aviação para revista FreqüênciaLivre e para o site Aviões e Músicas.
  • Acho que faltou mencionar uma parte importante da história aí. Quase toda a equipe do ACES Studio que trabalhava no FS foi adquirida pela Lockheed Martin, assim como a engine ESP, que era o backend do simulador. A Lockheed então lançou o Prepar3D (P3D), que é basicamente a continuação do Flight Simulator, mantido até hoje. Uma grande parcela do pessoal que tinha o FS como opção acabou indo para o P3D, que por ser basicamente seu sucessor, tem a enorme vantagem de ser compatível com quase todos os addons do FSX. Todas as grandes devs de addon migraram para ele.

    • Paulo Cesar

      O problema é que o P3D, na prática, é 95% igual ao FSX. Continua limitadíssimo, 32bits, com o mesmo “feeling” de voar o mesmo FSX antigo, com respostas lineares da aeronave (oq não tem nada a ver com a vida real), apenas com a vantagem do software apresentar menos bugs. Até desinstalei-o do computador, pois achei o X-Plane muito superior. E, como piloto REAL, posso afirmar que o X-Plane dá um “feeling” muito mais real e próximo de uma aeronave real.

      • Em nenhum momento comparei o realismo dos simuladores, apenas mostrei que já existe um sucessor do FSX (X-Plane não é sucessor, é uma outra linhagem de simulador). Também não há necessidade de replicar seu comentário várias vezes aqui para demonstrar seu “fanboyismo” pelo XP.

  • Bruno Zanardo

    Será que tem versão para Mac?

  • Rodrigo

    O DTG FS utilizará DX11 mas continuará sendo 32 bits.

  • Lorenzo Giordano Gomes

    Nãããããão, dovetail não, sério, mano. Eles vão cobrar 200 reais pelo jogo que vai sair incompleto que nem o tal Train Simulator que eles lançam todo faltando coisa de ano em ano custando 70 reais

  • Alex Rodrigues Oliveira

    O Dovetail Games Flight School está por R$ 22,39 na Steam.

  • Rafael Lourenço

    Lito, ô Lito… Eiii! Ahhhhhhhh cara larga mão desse egoísmo seu, vai. Pode printar muitas telas desse jogo e postar pra nós cara. Estou jogando FSx por sua causa, você vem e me dá uma dessas? Kkkkkkkk.

    • O post é do Bebeto Nogueira :)

      Sent from my mobile

      • Humberto Kubrick

        kkkkkkkk,tá ficando cada dia mais interessante !

        • Pedro

          Kkkk

    • Pedro

      Fumou folha de maracujá estragada. Kkk

  • Marcio Maia

    Prepar3d é bom. Mas é caro, as novas versões quebram compatibilidade com addons com frequência, addons caros, etc… Considerei o P3D, mas acabei optando pelo X-PLANE, que, apesar de também ter problemas, acaba saindo mais barato. Sinceramente, A Lockheed Martin me parece bem indiferente aos consumidores.

  • Interessante, entretanto creio que faltou mencionar o Prepar3D da Lockheed Martin especificamente nos trechos: “E a desesperança continuou até que no dia 9 de Julho de 2014, uma surpresa: a britânica Dovetail Games anuncia a compra dos direitos autorais da franquia da Microsoft […] bem, amigos, essa hora chegou: tiraram do baú e reinventaram a tecnologia por trás do simulador da Microsoft e em 2016, após 10 anos, a comunidade simuleira deve receber dois novos títulos, sendo eles: DTG Flight School e DTG Flight Simulator!”
    Lembro-me que em meados de 2011/2012 o P3D era a grande e mais esperada continuação da “franquia”, pois, conforme já mencionado em comentários anteriores, a equipe e o projeto da Microsoft foram adquiridos pela Lockheed Martin.

  • Eduardo Papa

    Já brinquei antes de simulação. Era menino então relevem por favor. Um dos simuladores que mais gostei foi o flightgear, nos comentários abaixo sequer citam, isso é porque ele é ruim? Gostava muito do modo online, o pessoal fazia empresas virtuais e tínhamos que voar em determinados horários… Agora que bom que fizeram um novo fs, vou ver se me arrisco nesse ” school” para ver se aprendo agora do jeito certo.

  • Geovandro Nobre

    E quanto a física de voo, está melhor ou ainda parece um brinquedo pendurado em um barbante?

    • kkkkkkkkk, continua a mesma porcaria de todos os FSXs e P3Ds da vida….

  • Alexandro Costa Junior

    Mas o FSX Steam Edition roda no windows 10 né?

    • Paulo Ferreira

      Uso no 7, mas roda sim.

  • Lucas Ribeiro

    O X-Plane não é mais atualizado?

    • SERGIO ROBERTO DA SILVA

      É sim.Esta na versão Beta 10.50 e vem ai a versão 11 até final do ano. Se quiser brincar , todos servem. Se quiser simular um avião, XPLANE!.

  • SERGIO ROBERTO DA SILVA

    Já usei e não gostei.míseros Frames, enquanto no xplane consigo 40FPS. É um FSX de face lift

  • SERGIO ROBERTO DA SILVA

    FSX/P3D são obsoletos. Um é a continuação do outro, com interface nova , mas com os mesmos códigos velhos. Comecei no FS2004, fui para o FSX, P3D e hoje uso apenas o XPLANE.

  • Thiago Garcia de Lima

    Por 28 dinheiros tá quase de graça.

  • Paulo Cesar

    Dizer que “o X-Plane nunca preencheu o gap” mostrou que não entende nada de simuladores de vôo… X-Plane foi o primeiro simulador com engine de 64bits (e nesse quesito ele está a 5 anos na frente de qualquer concorrente) e simulação toda baseada em “aerofólios”, muito superior a série Flight Simulator. Tanto que o engine do X-Plane é adotado como software de vários simuladores profissionais HOMOLOGADOS, fato que nunca aconteceu com o Flight Simulator, que nunca passou de um reles “simulador caseiro”…

    • Mesmo você falando tudo isso, a afirmação do post continua válida: o XP não preencheu o gap deixado pelo FSX, independente da diferença de realismo entre os dois.

  • Paulo Cesar

    O problema é que o P3D, na prática, é 95% igual ao FSX. Continua limitadíssimo, 32bits, com o mesmo “feeling” de voar o mesmo FSX antigo, com respostas lineares da aeronave (oq não tem nada a ver com a vida real), apenas com a vantagem do software apresentar menos bugs. Até desinstalei-o do computador, pois achei o X-Plane muito superior. E, como piloto REAL, posso afirmar que o X-Plane dá um “feeling” muito mais real e próximo de uma aeronave real…

    • André Lima

      O P3D V3 roda com 64bits a 60fps … tudo vai depender da sua máquina. Não adianta ter i3 com 4GB e placa de vídeo com 2GB e roda 20 tipos de Addons.

  • Fabrício José da Silva

    Tenho uma dúvida, esse ‘app’ roda no PC sem precisar de acessórios,tipo volante e etc.???

  • Alvaro Gabriel Duraes

    Algum bom simulador compatível com o MAC?
    Obrigado

  • Daniel Santana

    É uma esperança! não tenho mais paciência pra tantos problemas no fsx.

  • Luiz Gabriel

    Esqueceu totalmente o Prepar3D?

  • Moises Videira

    2006 ? Eu estou com o CD FS 98 na mão aqui.

  • carlosaugusto

    não tem absolutamente nenhuma notícia oficial sobre o DTG Flight Simulator em lugar nenhum. Nem data, nem nada. Ou alguém sabe alguma coisa??

  • carlosaugusto

    mas esse é o DTG Flight School.. me referia ao Flight Simulator mesmo, que se falou que seria lançado no final de 2016 (aqui mesmo no site e em outros também) mas até agora nada…

  • Emanuel Rigão Copetti

    Engraçado que nunca mais vi sobre o DTG Flight Simulator em lugar nenhum. Se cancelaram ele eu vou ficar muito puto

  • Luciano Gurski

    e hoje, alguém sabe como anda? Surgiu algum melhor?

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