Depois eu digo que aviação é segura e vocês não acreditam, afinal suportar erros dessa magnitude sem comprometer a segurança – embora comprometa a paciência dos passageiros e o emprego dos pilotos – não é pra qualquer tipo de transporte. Acreditem se quiser, um A320-200 da Air India que fazia o voo AI-676 de Calcutá […]
Ontem lemos diversas notícias sobre o desvio salvador, miraculoso, de cinema, do comandante da Air Seychelles, que evitou “o maior desastre da história”(de novo), e cuja fonte principal de informação foi o Daily Mail, aquele jornal tipo tabloide londrino, que tem paparazzi e faz fofocas, manja? Daí eu fiquei pensando: Se um motorista de ônibus […]
No último dia 6 o poderoso Antonov AN124 deu uma passadinha pelo Aeroporto Internacional de Guarulhos. Claro que todo entusiasta estava lá registrando o momento. O AN-124 é capaz de levar 150 toneladas de carga, atingindo um peso máximo de decolagem de 405 mil quilos. Seus 4 motores turbofan Progress D-18T produzem 51,600 libras de […]
Parece até aquelas piadas velhas da diferença entre o poste, a mulher grávida e o bambu (mah ô ôie). Mas acredite, apareceram algumas notícias desse naipe sobre o incidente com o Airbus A330 da Air Asia. A aeronave 9M-XXE decolou de Perth na Australia e seguia para Kuala Lumpur na Malásia com 359 pessoas a […]
Vivemos em uma época imediatista em que o julgamento ocorre na velocidade da luz…ou melhor, na velocidade do Twitter. Você pode perder milhões de dólares em ações de mercado se não gerenciar bem uma crise (como aconteceu no caso do passageiro removido de um avião da United), ou pode se dar bem chamando a responsabilidade […]
A Embraer entregou o seu 1.100° jato executivo em Melbourne nos Estados Unidos, no dia 4 de maio de 2017. A aeronave comemorativa foi um Phenom 300, o modelo executivo mais vendido da indústria, e foi recebido pela americana NetJets, a maior empresa de aviação executiva do mundo. A Embraer entregou seu primeiro jato executivo […]
Um Airbus A330-200 da China Eastern (matrícula B-6099) sofreu uma falha no motor esquerdo durante a decolagem saindo de Sydney na Austrália e retornou ao aeroporto após 40 minutos com o motor desligado. Ao chegar no portão de desembarque era visível os danos na entrada de ar do motor, como mostram estas fotos. Esta parte […]
Para você que é spotter. A Esquadrilha da Fumaça começou a realizar o Spotter´s Day, um momento dedicado para dar espaço a todos que gostam de fotografar aeronaves. Nem sempre há treinamentos na Academia da Força Aérea (AFA), por ser um espaço restrito com prioridade para voos de Cadetes, mas quando o EDA for realizar […]
Um voo de rotina da Aeroflot de Moscou para Bankgok não terminou bem para 27 pessoas que estavam a bordo quando a aeronave enfrentou uma forte turbulência de céu claro. A aeronave VP-BGD, um Boeing 777-300ER transportava 313 passageiros quando durante a descida para o destino encontrou CAT (Clear Air Turbulence / Turbulência de Céu […]
A RIO-SUL foi a primeira empresa Brasileira a usar o veloz e encapetado EMB120 Brasília, sua fidelidade ao avião foi tal que chegou inclusive a renovar antigos Brasílias com novos Brasílias, quando os primeiros PT-SL* deram lugar aos PT-SR* no final dos anos 90. Estes aviões desbravaram dezenas de destinos no sul e sudeste do […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]