Update 1: Sobre o livro de bordo vazado – Clique aqui Update 2: Boletim de aviso emitido pela Boeing – Clique aqui Um Boeing 737-8 Max que fazia o voo JT610, prefixo PK-LQP, sumiu do radar após a decolagem de Jakarta, conforme o replay do voo no FlightRadar24. Ainda não há notícia de vítimas. A […]
Um Airbus A330-200 da Aerolíneas Argentinas que fazia o voo AR-1303 de Miami para Buenos Aires neste dia 18 de outubro, com 192 passageiros a bordo, encontrou forte turbulência próximo a Rio Branco, no Acre, enquanto fazia desvios de tempestades na área (imagem do FlightRadar24). Houve desvio de altitude de até 60 metros durante o […]
Um Boeing 737-800 da empresa Air Niugini de Papua Nova guiné, prefixo P2-PXE que saiu de Pohnpei para Chuuk, na Micronésia com 35 passageiros e bordo e 12 tripulantes acabou pousando na água (algumas pessoas diriam que “amarou” ao invés de pousou) ao invés de pousar na pista do aeroporto. A voo estava já na […]
Na próxima segunda feira acontecerá um evento interessante aqui em São Paulo, a discussão sobre os desafios enfrentados por empresas aéreas e outras envolvidas com o setor aéreo na área de TI. A medida que o cenário de ameaças e os atores evoluem, onde estão as lacunas e o que precisa ser feito para resolvê-las? […]
Um E-Jet da Aeromexico Connect, de matrícula XA-GAL que faria o voo AM-2431 de Durango para Cidade do México, rejeitou a decolagem – ver update 4 não conseguiu concluir a decolagem na pista 03 de Durango e não conseguiu parar até a pista acabar. Felizmente, nenhum dos 97 99 passageiros e 4 tripulantes se feriram […]
A meteorologia é parte integrante da aviação, desde a primeira vez que o homem voou. Hoje ela é matéria obrigatória para quem quer ser piloto, DOV, comissários, entre outros. Pra aprimorar o processo de avaliação desse pessoal na matéria Meteorologia Aeronáutica, o pessoal da ANAC criou uma página apresentando material de orientação sobre temas que […]
Um Bombardier Dash 8-400 (originalmente De Havilland) da empresa US-Bangla com matrícula S2-AGU que fazia o voo BS-211, estava na aproximação final para Kathmandu, no Nepal com 67 passageiros e 4 tripulantes quando a torre liberou o pouso para pista 02. A tripulação do Dash iniciou então uma curva para esquerda em direção à pista […]
No último dia 11 de Fevereiro de 2018, um Antonov AN-148-100 da Saratov Airlines, com matrícula RA-61704 que faria o voo 6W-703 de Moscou para Orsk sofreu um acidente com 65 passageiros a bordo e mais 6 tripulantes, infelizmente não houve sobreviventes. A aeronave decolou da pista 14R e ao atingir 1800 metros, desceu rapidamente […]
Um Boeing 737-800 da Pegasus Airlines, matrícula TC-CPF saiu da pista após o pouso em Trebizonda (Trabzon em inglês), não houve feridos apesar da evacuação em emergência. Há vídeos na internet de passageiros filmando a evacuação. A Pegasus é uma companhia aérea Low-Cost turca baseada em Istambul, e opera desde 1990, com uma das tarifas […]
Hoje saiu essa matéria aí dizendo que um Boeing 757 foi hackeado remotamente, e o pior, por alguém do DHS (Department Of Homeland Security), que é o órgão máximo que cuida da segurança dos EUA. De acordo com a matéria da Avionics Today, o pessoal que efetuou o teste, disse o seguinte: We got the […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]