Camisetas

Piloto Comercial, a profissão mais estressante de 2011

Uma pesquisa americana sobre stress no trabalho levou em consideração 11 fatores que causam stress e fizeram um ranking com as 200 profissões mais estressantes para se trabalhar. Alguns dos fatores que entraram no cálculo foram o ambiente de trabalho, a competição, demandas físicas, prazos, perigos inerentes e até potencial de crescimento.


©Dale Wilson/Photographer’s Choice/Getty Images

Em primeiro lugar – Piloto Comercial:
Média de Salário anual: US$117,060 (aprox 184 mil reais/ano ao câmbio de R$1,57)
Média de Horas trabalhadas por dia: 9

A profissão considerada mais estressante foi a de piloto comercial, de acordo com a CareerCast.com (que fez a pesquisa). Tony Lee, editor do trabalho, aponta vários incidentes recentes que demonstram como o trabalho de piloto pode ser estressante, pois são fatores que estão além do seu controle.

Por exemplo, um piloto tem que confiar cegamente no equipamento em que voa, mas alguns incidentes recentes como os danos no 737 da Southwest revelaram o quanto esta confiança pode causar tensão durante um dia normal de trabalho.

Os pilotos também têm que confiar cegamente nos operadores das torres de controle e isso aumenta o stress, especialmente depois de revelações recentes de controladores de tráfego caindo no sono durante as madrugadas e aeronaves pousando sem ajuda.

Os Pilotos também experimentam mudanças bruscas no nível de stress, saindo de períodos relaxantes enquanto não estão voando, seguindo por períodos de alto stress durante os voos, e estas mudanças são muito prejudiciais para a saúde. A profissão também é afetada pela economia, com demissões, alto preço do petróleo, corte de custos nas empresas, salários baixos, etc.

Por estas razões, piloto comercial é a profissão mais estressante do ano nos Estados Unidos.

Aqui no Brasil não é muito diferente disto, e ainda entram outros fatores como o trânsito, a falta de espaço, o congestionamento…

Mas o mais importante de tudo é compreender estas razões, saber que elas existem e fazem parte dos Fatores Humanos associados a acidentes e criar redes de segurança para não deixar que uma situação de stress afete a segurança do voo.

A matéria completa (em inglês) neste link

Tags: ,

Sobre o Autor

Um técnico com bom senso :) 28 anos de aviação comercial, de Lockheed Electra a Boeing 787. Tentando simplificar a complexidade da aviação.
  • Digite o texto aqui!

  • Huum, interessante!
    A grana parece ser beem interessante também, mas enfim, quem é apaixonado por aviação deve conseguir lidar muito bem com tudo isso!

  • Rodrigo

    Lito, aproveitando a deixa, será que você podia falar mais sobre essa suposta rixa que existe entre pilotos X mecânicos e se hoje em dia ela ainda é forte?

  • Bom mais estressante que professor com certeza não é! ainda quero ser piloto ! kkkkkkkkkkkkkkk

  • Tirando o fato que o salário no brasil é relativamente baixo comparado ao resto do mundo, nossos aeroportos estão cada vez mais lotados, sem espaço tanto em solo quanto em vôo, você sendo piloto não tem mais sábado, nem domingo, muito menos feriado, hora certar pra acordar? nunca.Pressão por parte das empresas pra manter no horário, tem a questão de alta do preço do combustivel, passageiro enxendo o saco enfim..

    excluindo o que é ruim, o resto é tranquilo :P

    • Ué, eu também não tenho. Tenho só a folga e pronto, rs
      (Escala é escala)
      Mas o que é FATO é que a aviação hoje é outra….isso sim…

      • italo bruno

        como é a folga de piloto  ?

  • E o Passageiro tem que confiar cegamente no Piloto, que confia cegamente na Torre e Manutenção… É um ciclo maluco…

  • Rafael Mendes

    cara voar não tem preço …pode ser de dia,à noite aqui ou acolá o fato é que estar no céu é o melhor salário…e o stress? é só voar que passa…

  • Ivo Macário

    Sou um apaixonado por aviação desde criança, mas infelizmente sempre morei no interior e não tive nem condições financeiras e contato com nada da aviação. Mas você quer ver eu relaxar e ficar feliz, é quando eu vejo ” UM LINDO JATO PASSANDO NO CÉU” ai minhas esperanças voltam e o sonho de pilotar um dia permanece vivo.

    • flavio c

      Cara você descreveu de forma fiel a maior frustração da minha vida. Hoje, morando em floripa, paro tudo o que estou fazendo cada vez que escuto barulho de qualquer máquina voadora, ainda sonhando em estar no cockpit dos benditos e fazendo os outros rirem por pensar ” será que esse bicho do mato nunca viu um avião na vida?”

      • Ivo Macário

        K K K K K K K K K . . .Boa noite grande Flavio.

        Fico feliz de saber que não é só eu q fico parecendo um bobo olhando pro céu. Más para piorar a situação, hoje eu moro em um lugar que por incrível que pareça, não passa se quer uma linha comercial. Hoje moro no interior do Pará mas se Deus quiser estou voltando para São Luis – MA, onde pretendo ainda esse ano fazer meu curso de PILOTO PRIVADO. uuuuuuuuuuuuffffffffaaaaaaaaa. . . . . até q enfim. rsrsrsrsrsrsrsrs
        Valeu irmão. Abraços…

        • flavio c

          UP, UP AND AWAY! Parabéns , tenho certeza que pela imensa vontade e pelo amor à máquina, será um excelente profissional. Deus te abençoe nessa empreitada

Camisetas
Topo