Suite de motel temática. Advinha o tema?
Investimento de R$5,2 milhões para criar a suíte temática. Com esse valor dava pra comprar um avião de verdade, mas [...]
Conheçam o piloto do primeiro voo do Boeing #787
Só mais um dia senhoras e senhores, o primeiro voo do Boeing 787 está planejado para amanhã as 16:00 horas [...]
Automação na aviação realmente ajuda? Parte 2
A primeira parte do artigo pode ser lida aqui. Então no artigo anterior nós vimos como o processo de resolver [...]
Falta pouco pro Boeing #787 voar
Neste sábado, ele já tirou o nariz do chão: Curioso, observem a “pedalada” no leme logo após o nariz levantar. [...]
Crítica à matéria da Super Interessante: “Como cai um avião”?
A revista Super Interessante (SI) deste mês tem uma chamada de capa com o seguinte título: “COMO CAI UM AVIÃO” [...]
Automação na aviação realmente ajuda? Parte 1
Faz um tempo que penso em escrever sobre como é feita a manutenção em aviação “state-of-the-art” (modernos). Considere atualmente nesse [...]
United – 25 Boeing 787, 25 A350 XWB, com opção de mais 50 de cada
A United Airlines anunciou hoje de manhã a compra de novas aeronaves widebody, e para surpresa do mercado, a compra [...]
Saída (SID) estranha de GRU ontem – Pista 09L
Ontem peguei o vôo 842 da United para Chicago e com o tempo muito ruim que fazia em Guarulhos com [...]
Mecânicos que acompanham voo, parte 3
Esta é a parte 3 e final da história. Antes de ler aqui, leia a parte 1 e parte 2 [...]
Fotos do acidente com o 727 da TAF em Guarulhos
Nesta madrugada o pessoal da TAM que trabalha na posição F00 (Fox Zero Zero) tomou um grande susto quando um [...]
Mecânicos que acompanham voo, parte 2
Dando continuidade aos relatos de acompanhamento de voo que fiz com os 737-500 da Rio Sul (veja a parte um [...]
Asa do Boeing 787 passou nos testes após conserto.
Os consertos feitos nas asas do Boeing 787 passaram por testes cruciais que aprovaram o reparo desenvolvido pelos engenheiros. Agora [...]
Mecânicos que acompanham voo, parte 1
Algumas vezes os mecânicos precisam seguir viagem junto com o avião que vão trabalhar, é o que chamamos de “acompanhar [...]
Pessoal, um pequeno break no Blog pra resolver problemas pessoais. Quando eu voltar (se tudo der certo até o final [...]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]