Fechando o meu atrevimento na área de música vem talvez a forma mais aérea que conheci um grupo! Sou viciado [...]
Aviação comercial na América do Sul – Argentina
Para ler a parte 1 da série, clique aqui. Já na Argentina, o cenário é diversificado. São poucas empresas, algumas [...]
Aviação comercial na América do Sul – Uruguai
Decidi escrever uma série diferente sobre Aviação Comercial, retratando a atualidade em cada país! Começando pelo Uruguai. O pequenino país [...]
E o filme “Aviões” da Disney continua encantando crianças pelo mundo
Não tem jeito, junte crianças e fale de aviões e receba em troca olhos brilhando e bocas abertas :) Olha [...]
Curiosidades da aviação, tudo começou com uma foto.
Tudo começou com uma foto e a pergunta: por que tem essas 3 bolinhas brancas no switch das “landing lights” [...]
Postei esta foto há uns dias, e veio uma pergunta interessante que vou responder amanhã, sobre aquelas três bolinhas no [...]
Série semanal #4 – Gipsy Kings
Quem diria, o AVIÕES E MÚSICAS, tradicionalmente ELECTRO (tudo é electro!) e ROCK, falando de FLAMENCO! Eles cantam em espanhol, [...]
Aviação brasileira em formato de pizza
Pizza é bom não é mesmo? Com catchup então! (Lito desmaiando em 3, 2, 1)! E foi justamente pensando em [...]
Outubro Rosa – Conscientização #OutubroRosa #aviação
No Brasil, o câncer de mama é a segunda causa de morte entre mulheres. Para ajudar na campanha de conscientização [...]
Hoje estréia uma nova categoria de posts aqui no AeM, depois de alguns “quizes” interessantes (e não tão fáceis) que [...]
Referências do filme “Aviões” da Disney (2013)
Bom, Vocês leitores do Aviões e Músicas já devem ter ido assistir o filme “Aviões”, que estreou dia 13 de [...]
CRM – Crew Resource Management [Parte 1]
![CRM – Crew Resource Management [Parte 1]](http://www.avioesemusicas.com/wp-content/uploads/2013/09/nasa_crew_resource_management1_full-150x150.jpg "CRM – Crew Resource Management [Parte 1]")
Objetivo do CRM O objetivo do CRM na aviação é reduzir o erro humano, fornecendo à tripulação uma variedade de [...]
Série Semanal #3 – Ace Of base
Quando você pensa em Suécia, você pensa em que? Scania? Volvo? Loiras? SAS? ABBA? Já ouviu falar de ACE OF [...]
Em uma dessas andanças pelo youtube, fui agraciado ao encontrar um belo vídeo gravado por uma câmera gopro fixada no dorso de uma [...]
Boeings 767-200 da Transbrasil vão a leilão em Brasília
O UOL noticiou hoje que os Boeings 767-200 da Transbrasil estão indo a leilão, a R$ 1,75 por quilo ou [...]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]