Este Electra aqui da Aircraft Profiles vem pra mim!
Olha que sensacional que a Aircraft Profiles fez sob encomenda para mim: Ficou lindo não é? O que vocês estão [...]
Acesse o https://www.lojadoavioesemusicas.com.br para as últimas novidades em camisetas, livros e acessórios. [...]
Santos Dumont e seu maravilhoso Demoiselle, o reconhecimento na terra dos irmãos Wright
Os irmãos Wright voaram primeiro, três anos antes de Santos Dumont. Em 1908, já voavam por mais de duas horas, [...]
O maior pneu de avião já construído – XB-36 Peacemaker
Quando o XB-36 foi projetado durante a segunda guerra mundial, as especificações exigiam que somente duas rodas fizessem parte do [...]
A pedidos, estou disponibilizando camisetas do Aviões e Músicas através de nossa lojinha. O propósito do blog ainda não é [...]
Fotos artísticas de aviação da Taschen
A promoção já acabou na Coquelux (ver este post), mas um leitor do AeM aproveitou e mandou um feedback legal [...]
Quem está contratando comissários de voo?
Pergunte ao recrutador Sou formado em administração e quero me tornar comissário de voo. Gostaria de saber se é possível [...]
Assim como as pessoas, os aviões podem ter um fim de vida digno..ou não.. #Electra
Ele nasceu para ser o Flagship Cleveland, na American Airlines. Ainda novo e com o metal brilhando, fez o primeiro [...]
De Cascavel-PR até Oshkosh em um Bonanza A-36 #aventura
Uma imagem especial marcou Oshkosh neste ano de 2012, dividindo as atenções entre Lockheed Galaxy C-5, Globemaster C-17, DC-10 da [...]
Um dia na vida de um piloto de F-15 #video
Bom dia! Aproveitem as imagens sensacionais deste vídeo. Assista de preferência em tela cheia e em HD. Vou aproveitar o [...]
Airbus e o FBW (Fly-By-Wire) – Parte 2
Continuando nossa saga através do Fly-By-Wire, entramos hoje na parte das Control Laws do Airbus A320. Por que o A320? [...]
Pássaro estranho em Guarulhos neste momento #Spotting
Apareceu aqui, charter de alguma empresa. Alguém tem detalhes? Na lateral está escrito “Conviasa”, deve ser espanhol. Venezuelano, obrigado pelos [...]
O ganhador do Concorde da Aircraft Profiles
Pessoal, saiu o ganhador da promoção da Aircraft Profiles em sorteio aleatório usando a tecnologia da Cat-Us, e o felizardo [...]
Por onde anda o Lito que está tão sumido heim? Estou viajando novamente pessoal, tenho ficado mais fora da minha [...]
Jet stream: a favor ou contra a corrente
O leitor Roni Góes perguntou recentemente na página Faça uma Pergunta o que é jet stream. O Lito deu uma [...]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]