Update das leituras das caixas pretas do #AF447
De acordo com as leituras das caixas pretas do Air France AF447, a aeronave entrou em STALL (perda de sustentação) [...]
Hoje é celebrado o dia do Técnico em Manutenção de Aeronaves nos EUA #video
Dia 24 de Maio é comemorado nos Estados Unidos o “AMT day” (Aircraft Maintenance Technician), se eu não me engano [...]
Resumo semanal do que eu andei Twittando em 2011-05-22
::A&M:: Resumo semanal do que eu andei Twittando em 2011-05-15 http://bit.ly/lDpGjk # Aprenda Infraero, aeroporto internacional tem que ter tomadas [...]
Algumas fotos que tirei onde estou de férias: SriLankan Airlines Airbus A340-313X. 4R-ADE De outro ângulo: Neste aqui eu voei, [...]
Abortar uma decolagem – Teste da Boeing com o 747-8
Boa tarde pessoal, O Lito tá de férias em algum lugar do mundo com sobra, água fresca e lua cheia [...]
Resumo semanal do que eu andei Twittando em 2011-05-15
Congrats! // “@rndomingues: provinha de teoria de voo tava tranquila… acho que fui melhor do que na outra! veremos…” # [...]
Pousando um DC-3 sem Leme e sem Profundor #fotos
Em 1986, um Dakota (DC3) foi atingido por um míssil terra-ar SA-7 quando sobrevoava Ondagwa (Namíbia) a aproximadamente 8.000 pés. [...]
O ultimo voo de um 727 da United a deixar Miami #fotos
Recebi recentemente por email uma série de fotos mostrando o adeus de um Boeing 727 da United, o último a [...]
Incrível, o Rolls-Royce Trent 1000 recebe certificação ETOPS de 330 minutos
Você está se perguntando o que há de incrível nisso? Amigos, 330 minutos são 5,5 horas! Isto significa que o [...]
Problemas com o sistema de comentários do Intense Debate
Pessoal, apesar de ter gostado bastante deste sistema de comentários que instalei no Blog em Fevereiro passado, infelizmente ele tem [...]
Luta pela sobrevivência – Tupolev TU-154B #video
No dia 29 de Abril último, um TU-154B matrícula RA-85563 de propriedade do departamento de defesa quase se acidentou no [...]
No dia primeiro de Maio, quando encontraram o FDR do AF447, eu “tuitei” que seria muito importante achar o CVR [...]
Resumo semanal do que eu andei Twittando em 2011-05-06
::A&M:: Resumo semanal do que eu andei Twittando em 2011-04-29 http://bit.ly/myUbkN # Pizza day com os voluntários da Make-a-Wish Brasil [...]
Por quê o Bin Laden não fugiu quando ouviu os helicópteros chegando?
Imagine: você é o terrorista mais procurado do planeta, se ouvir helicóptero voando perto do seu esconderijo de madrugada não [...]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]
