Todos Posts com a Tag: ‘A330’
Entenda sobre ângulo de ataque, pitch, incidência #AF447
Para diminuir as duvidas de algumas pessoas em relação ao ângulos mencionados na nota preliminar da BEA sobre o acidente com o Airbus A330 da Air France no voo AF447, vejam abaixo a representação gráfica destes ângulos. Com estes desenhos é possível entender como pode o ângulo de ataque ter sido medido em até 40º se a atitude do avião …
Minhas perguntas sobre o Air France AF447 e uma conjectura
Bem, como todos sabem, semana passada o BEA (orgão francês investigador de acidentes aeronáuticos) publicou um resumo de três páginas apenas, com informações factuais sobre o acidente com o Air France AF447. Informação factual é apneas isso, reportam fatos sem julgar ou concluir, apenas um linha do tempo com acontecimentos. O reporte original está aqui (em inglês), não gostei da …
Update das leituras das caixas pretas do #AF447
De acordo com as leituras das caixas pretas do Air France AF447, a aeronave entrou em STALL (perda de sustentação) mas os pilotos mantiveram comandos para elevar o nariz da aeronave, agravando ainda mais a situação. Vamos devagar que o assunto é extenso…e complexo e vou explicar o porquê. Primeiro a descrição do que a BEA (órgão investigador Francês) divulgou, …
Airbus cargueiro de fábrica – A330-200F
Boa noite, sou o Danilo e de vez em quando escrevo aqui no Aviões e Músicas. Aproveitando o comentário do Micael Rocha sobre AIRBUS cargueiros e pensei em relatar um pouco sobre o primeira aeronave deles com a nomenclatura F ( denominação de aeronave 100% cargueira). O Airbus A330-200F foi projetado em 2008 e o primeiro voo foi efetuado no dia 5 de …
Air France #AF447 – Dúvidas dos investigadores e uma nova info que eu não sabia.
Os Investigadores franceses ainda com muitas duvidas sobre o acidente do Air France AF447, novas buscas pelas “caixas pretas” começarão no inicio do próximo ano. (Bloomberg) — Os investigadores não estão nem perto de determinar a causa do acidente com o Air France AF447 que sumiu no Atlântico em Junho, e lançam duvidas sobre os sensores de velocidade. No relatório …
EASA vai mandar Airbus trocar os sensores de velocidade por outra marca
A agência européia de segurança (EASA) vai solicitar a substituição dos tubos de pitot da Thales em todos as aeronaves Airbus A330/340, e espera emitir a proposta nas próximas semanas. A AD (Airworthiness Directive – Diretiva de Aeronavegabiliade) vai requerer que as aeronaves que possuam tubos de pitot manufaturados pela Thales tenham pelo menos dois (dos três) substituidos pelos fabricados …
Procuradoria quer que TAM troque sensores dos Airbus
A Procuradoria Regional da República da 3ª Região quer que a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) obrigue a TAM e outras companhias aéreas que operem com modelos Airbus a substituir os sensores de velocidade das aeronaves. Uma falha no sensor, chamado tubo “pitot”, é apontada como uma das prováveis causas do acidente com o Airbus A330 da Air France, …
Relatório preliminar oficial do acidente da Air France
Várias informações bem interessantes para quem quer se aprofundar no conhecimento de funcionamento de ACARS e Auto Flight e outros sistemas do Airbus. Em inglês, a língua oficial da aviação. Clique para baixar o PDF
Gelo em altas altitudes : High Altitude Icing
For the english version, scroll down. Esse deve ser o ultimo post que faco com ligações ao Airbus A330 da Air France acidentado no dia 1 de Junho, já que se as caixas pretas não forem localizadas nada de aprendizado será tirado desse infortunado acidente, a não ser algumas recomendações e alteração de sistemas nos aviões da Airbus. Vamos analisar …
Airbus pode ser solicitada a parar todos os avioes de longo curso.
Acabei de ficar sabendo que amanha a EASA (European Aviation Safety Agency – agencia reguladora de aviação da Europa) pode solicitar que a Airbus pare todos os seus avioes de longo alcance, quando a comissão revelar os primeiros indícios do motivo da queda do Air France AF447. Eu não acredito que isso vá acontecer, mas sera um grande baque não …
