EASA vai mandar Airbus trocar os sensores de velocidade por outra marca
A agência européia de segurança (EASA) vai solicitar a substituição dos tubos de pitot da Thales em todos as aeronaves Airbus A330/340, e espera emitir a proposta nas próximas semanas.
A AD (Airworthiness Directive – Diretiva de Aeronavegabiliade) vai requerer que as aeronaves que possuam tubos de pitot manufaturados pela Thales tenham pelo menos dois (dos [...]
Procuradoria quer que TAM troque sensores dos Airbus
A Procuradoria Regional da República da 3ª Região quer que a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) obrigue a TAM e outras companhias aéreas que operem com modelos Airbus a substituir os sensores de velocidade das aeronaves.
Uma falha no sensor, chamado tubo “pitot”, é apontada como uma das prováveis causas do acidente com o [...]
Relatório preliminar oficial do acidente da Air France
Várias informações bem interessantes para quem quer se aprofundar no conhecimento de funcionamento de ACARS e Auto Flight e outros sistemas do Airbus. Em inglês, a língua oficial da aviação.
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Gelo em altas altitudes : High Altitude Icing
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Esse deve ser o ultimo post que faco com ligações ao Airbus A330 da Air France acidentado no dia 1 de Junho, já que se as caixas pretas não forem localizadas nada de aprendizado será tirado desse infortunado acidente, a não ser algumas recomendações e alteração de sistemas nos aviões [...]
Airbus pode ser solicitada a parar todos os avioes de longo curso.
Acabei de ficar sabendo que amanha a EASA (European Aviation Safety Agency – agencia reguladora de aviação da Europa) pode solicitar que a Airbus pare todos os seus avioes de longo alcance, quando a comissão revelar os primeiros indícios do motivo da queda do Air France AF447.
Eu não acredito que isso vá acontecer, mas sera [...]
Dois incidentes com A330 sendo investigados pelo NTSB
UPDATE 26/06/09 20:25: Agora a notícia tá correndo o mundo.
“O NTSB (National Transportation Safety Board) informou hoje que está investigando dois incidentes recentes envolvendo falhas de indicação de velocidade e altitude no cockpit do Airbus A330.
O primeiro incidente sob investigação ocorreu no dia 21 de Maio com um Airbus A330 da TAM operando de Miami [...]
Pesquisando sobre o acidente do Air France AF477
Antes de começar com minhas especulações, vale informar que o que escrevo é um exercício de pesquisa e especulação, portanto pode não ser verdadeiro (exceto os fatos técnicos).
Hoje eu fui a um consultório médico e havia por lá a revista VEJA da semana passada com a chamada de capa para o acidente do Air France. Resolvi [...]
As “alliances” caprichando nas pinturas
Eu já havia postado a linda pintura do Aeromexico da Skyteam e hoje mais uma pintura bonita passando por GRU (aliás, a American tinha dois B777 com a pintura da One World). Corre um boato já a algum tempo pelos “becos”do aeroporto que o futuro da aviação comercial serão mega-empresas voado por todos os continentes. [...]
Continue Lendo...Vazaram as mensagens de ACARS do AF447
Uau. 05/junho – 16:00hs.
Essa é a lista das mensagens enviadas pelo Airbus via satélite.
Algum funcionário tirou um print da tela e postou neste site:
http://www.eurocockpit.com/images/acars447.php
Abaixo está a lista “resumida”. Como já expliquei não sou especialista em Airbus, mas imagino que esses números a frente das mensagens são códigos de falha. Uma pena eu não ter [...]
Algumas considerações a respeito do Air France AF447
Leandro Alves disse:
03/06/2009 às 22:41 (Editar)
Boa noite caros amigo! Como todo mundo fico pensando como tudo ocorreu, e fico tambem especulando e imaginando sobre o sistem (FLY BY WIRE) presente nos airbus que é um dispositivo eletronico que serve pra mover as partes moveis, responsaveis pela manobrabilidade da aeronave (profundores ailerons e leme ), [...]
Precisa-se muito localizar o FDR (caixa preta)
Nunca foi tão necessária a localização da caixa preta de uma aeronave como esta do Airbus da Air France. Já começam a vazar sinais ainda com linguagem leiga que precisam ser imediatamente esclarecidos pelo fabricante para evitar uma suspeita maior de falha “endêmica”. Por enquanto, tudo o que se falar ainda é especulação, [...]
Continue Lendo...Mais perguntas sobre o Air France AF447
Mais algumas perguntas dos leitores:
a – para não ser enviada nenhuma mensagem pelos tripulantes, é óbvio que foi algo rapidíssimo e devastador, os pilotos não tem códigos automáticos para sequestros etc? se não me engano é só digitar? portanto foi algo repentino?
Existem códigos universais para sequestro e tem que ser selecionado no painel do transponder, [...]
Perguntas sobre o voo AF447 da Air France desaparecido
Plinio Rocha disse:
Gostaria de saber o porque da demora para localizar o avião. Ele não possui GPS? Não é monitorado por radares? Como pode sumir dessa forma por tanto tempo? A caixa preta possui algum mecanismo de envio de dados remotos, para caso de uma tragédia desse nível?
Vamos por partes então:
1 – Os dispositivos de [...]
Ainda não encontrado – Air France AF447
Ate agora sem novidades no acidente do Airbus A330 da Air France.
Esse é o tipo de acidente que não possui ainda subsídios ou respostas para inúmeras questões e por enquanto as perguntas são em número muito maior do que as respostas. Não gosto de nenhum acidente, claro, mas aqueles em que se pode tirar lições [...]
