A agência européia de segurança (EASA) vai solicitar a substituição dos tubos de pitot da Thales em todos as aeronaves Airbus A330/340, e espera emitir a proposta nas próximas semanas. A AD (Airworthiness Directive – Diretiva de Aeronavegabiliade) vai requerer (Leia Mais…)
Leia maisA Procuradoria Regional da República da 3ª Região quer que a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) obrigue a TAM e outras companhias aéreas que operem com modelos Airbus a substituir os sensores de velocidade das aeronaves. Uma falha no (Leia Mais…)
Leia maisVárias informações bem interessantes para quem quer se aprofundar no conhecimento de funcionamento de ACARS e Auto Flight e outros sistemas do Airbus. Em inglês, a língua oficial da aviação. Clique para baixar o PDF Posts Relacionados:EASA vai mandar Airbus (Leia Mais…)
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06
jul
2009
Gelo em altas altitudes : High Altitude Icing
For the english version, scroll down. Esse deve ser o ultimo post que faco com ligações ao Airbus A330 da Air France acidentado no dia 1 de Junho, já que se as caixas pretas não forem localizadas nada de aprendizado (Leia Mais…)
Leia maisAcabei de ficar sabendo que amanha a EASA (European Aviation Safety Agency – agencia reguladora de aviação da Europa) pode solicitar que a Airbus pare todos os seus avioes de longo alcance, quando a comissão revelar os primeiros indícios do (Leia Mais…)
Leia maisUPDATE 26/06/09 20:25: Agora a notícia tá correndo o mundo. “O NTSB (National Transportation Safety Board) informou hoje que está investigando dois incidentes recentes envolvendo falhas de indicação de velocidade e altitude no cockpit do Airbus A330. O primeiro incidente (Leia Mais…)
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19
jun
2009
Pesquisando sobre o acidente do Air France AF477
Antes de começar com minhas especulações, vale informar que o que escrevo é um exercício de pesquisa e especulação, portanto pode não ser verdadeiro (exceto os fatos técnicos). Hoje eu fui a um consultório médico e havia por lá a (Leia Mais…)
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18
jun
2009
As “alliances” caprichando nas pinturas
Eu já havia postado a linda pintura do Aeromexico da Skyteam e hoje mais uma pintura bonita passando por GRU (aliás, a American tinha dois B777 com a pintura da One World). Corre um boato já a algum tempo pelos (Leia Mais…)
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05
jun
2009
Vazaram as mensagens de ACARS do AF447
Uau. 05/junho – 16:00hs. Essa é a lista das mensagens enviadas pelo Airbus via satélite. Algum funcionário tirou um print da tela e postou neste site: http://www.eurocockpit.com/images/acars447.php Abaixo está a lista “resumida”. Como já expliquei não sou especialista em Airbus, (Leia Mais…)
Leia maisLeandro Alves disse: 03/06/2009 às 22:41 (Editar) Boa noite caros amigo! Como todo mundo fico pensando como tudo ocorreu, e fico tambem especulando e imaginando sobre o sistem (FLY BY WIRE) presente nos airbus que é um dispositivo eletronico que (Leia Mais…)
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03
jun
2009
Precisa-se muito localizar o FDR (caixa preta)
Nunca foi tão necessária a localização da caixa preta de uma aeronave como esta do Airbus da Air France. Já começam a vazar sinais ainda com linguagem leiga que precisam ser imediatamente esclarecidos pelo fabricante para evitar uma suspeita maior (Leia Mais…)
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02
jun
2009
Mais perguntas sobre o Air France AF447
Mais algumas perguntas dos leitores: a – para não ser enviada nenhuma mensagem pelos tripulantes, é óbvio que foi algo rapidíssimo e devastador, os pilotos não tem códigos automáticos para sequestros etc? se não me engano é só digitar? portanto (Leia Mais…)
Leia maisPlinio Rocha disse: Gostaria de saber o porque da demora para localizar o avião. Ele não possui GPS? Não é monitorado por radares? Como pode sumir dessa forma por tanto tempo? A caixa preta possui algum mecanismo de envio de (Leia Mais…)
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01
jun
2009
Ainda não encontrado – Air France AF447
Ate agora sem novidades no acidente do Airbus A330 da Air France. Esse é o tipo de acidente que não possui ainda subsídios ou respostas para inúmeras questões e por enquanto as perguntas são em número muito maior do que (Leia Mais…)
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Qik Stream
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