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Africa

Assim como as pessoas, os aviões podem ter um fim de vida digno..ou não.. #Electra

Assim como as pessoas, os aviões podem ter um fim de vida digno..ou não.. #Electra

Ele nasceu para ser o Flagship Cleveland, na American Airlines. Ainda novo e com o metal brilhando, fez o primeiro voo em 28 de Julho de 1959, e ganhou o prefixo N6119A em agosto do ano seguinte. Depois de 10 anos concorrendo com os jatos, em 18 de Setembro de 1969 foi tentar a sorte […]

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Gabon Express – Caravelle e Avro ainda voando #video

Gabon Express – Caravelle e Avro ainda voando #video

Vídeo que o leitor Fabioferg enviou algumas semanas atrás. Me lembrei muito da temporada que passei trabalhando lá no Zaire (atual Rep. Dem. do Congo). Hoje eu até enxergo com outros olhos a situação dos países por lá e entendo que é a única maneira de haver o progresso e desenvolvimento. É literalmente como uma […]

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Vídeo da semana – Avião feio, mas o barulho dos radiais é uma dádiva.

Vídeo da semana – Avião feio, mas o barulho dos radiais é uma dádiva.

Senhoras e senhores, o Cabeçudo ATL 98 Carvair: Eu já tinha mostrado uma foto deste avião que vi pessoalmente lá na Africa (neste post) e achei esse Vídeo no Blackprogram que o mostra com uma pintura nova e dando rasantes na Africa do Sul. Ouçam a música que sai destes motores…. Pelo menos nessa pintura […]

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” – Última parte

As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” – Última parte

[Continuação da Parte 15] Demorou um pouco, mas aqui vai a ultima (e longa) parte da aventura na Africa. Uma versão mais longa e mais detalhada sairá em E-book algum dia :) =================//================== E os dias foram passando, e chegou a hora de comprar comida e visitar a secretaria do consulado para denunciarmos a apreensão […]

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 15

As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 15

[continuação da parte 14] Pessoal, eu gosto muito de detalhar o que passei para que vocês possam ter uma breve idéia do que foram três meses vivendo na Africa. Mas para contar todos os detalhes leva tempo e vai deixando a estória muito longa para um Blog. A partir de amanhã vou dar um avanço […]

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 14

As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 14

[Continuação da parte 13] A troca da hélice #2 no 9Q-CDG foi um evento épico. Eu havia trocado muitas hélices de Electra quando trabalhei na Varig de madrugada no Hangar #2 de Congonhas, e era um trabalho que eu gostava muito de fazer, principalmente quando chegava a hora de fazer a união do cone bi-partido […]

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 13

As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 13

[continuação da parte 12] Esse é a parte 13 dos “causos” da África, e tem muita gente que diz que o número 13 dá azar… Na manhã seguinte já estávamos eu e Tarcísio de volta ao aeroporto para preparar o voo inaugural para Koma. Era surreal chegar cedo e ver o pátio do aeroporto forrado […]

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 12

As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 12

[Continuação da parte 11] O voo de volta de Tshikapa para São Paulo Kinshasa seria “non stop”, e depois de tanto tempo com o motor #4 virando desde a saída de Kinshasa eu torcia para que os cálculos que o despachante operacional havia feito estivessem corretos e o combustível fosse suficiente para o voo de […]

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 11

As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 11

[Continuação da Parte 10] Era isso, o Electra 9Q-CDG havia pousado pela primeira vez com sucesso em uma pista de Gravel (terra e brita). Mas será que tudo havia corrido bem mesmo? E toda a poeira que foi jogada pra frente e ingerida pela boca de ar do motor? E toda a poeira ingerida pelo […]

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As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 10

As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 10

[ Continuação da Parte 9 ] Apesar da ansiedade, o primeiro voo para Lodja foi tranquilo. O Grego/Zairense demonstrou ser um excelente piloto e era visível que isso acalmava o canadense Jim Carson. A pista em Lodja era asfaltada (apesar de curta) e a aproximação foi toda feita com o GPS, que indicava os pontos […]

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