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Avianca

Fokker 100, voe enquanto é tempo!

Fokker 100, voe enquanto é tempo!

A Avianca Brasil vai retirar seus Fokker 100 (ops, MK28) da frota ainda este ano. Quase 10 anos na empresa, parece que foi ontem que o PR-OAK começou a voar ainda como OceanAir. A primeira providência da empresa foi alterar o nome do avião, pois a imagem crítica que a aeronave teve graças à imprensa […]

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Como vejo o acidente com o Fokker 100 da Avianca hoje em Brasília

Como vejo o acidente com o Fokker 100 da Avianca hoje em Brasília

Nesta sexta-feira, 28 de março de 2014, um Fokker 100 da Avianca (MK-28 como anunciado pela empresa), Prefixo PR-OAF, procedente de Petrolina com destino a Brasília, com 44 passageiros e 5 tripulantes a bordo, pousou com o trem do nariz recolhido após circular a cidade gastando combustível. Obviamente algumas pessoas já associaram o acidente com […]

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Aviação comercial na América do Sul – Brasil

Aviação comercial na América do Sul – Brasil

O Brasil é o nosso país de encerramento da série de AVIAÇÃO COMERCIAL NA AMÉRICA DO SUL. O Brasil e suas dimensões continentais, tem operadores CARGO, PAXS REGULAR e PAXS REGIONAL. Os operadores PAXS principais são AVIANCA BRASIL, AZUL, BRAVA, GOL, MAP, PASSAREDO, SETE, TAM e TRIP. Os CARGO são ABSA, RIO, SIDERAL e TOTAL […]

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Aviação comercial na América do Sul – Colômbia

Aviação comercial na América do Sul – Colômbia

A Colombia se destaca mais do que seu famoso café e mulheres bonitas, pois a aviação naquele país é bem forte. O primeiro nome que vem a mente é a quase secular AVIANCA, fundada em 1919 e que é o carro chefe daquela nação. Outras empresas participam do mercado e vamos falar delas em ordem […]

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Como esperado,TAM vai sair da Star Alliance. Avianca vai preencher o vazio?

Como esperado,TAM vai sair da Star Alliance. Avianca vai preencher o vazio?

De acordo com a notícia da Globo, a LATAM optou pela saída da TAM da Star Alliance e ingresso na One World (que é a aliança do grupo LAN). Quando foi anunciada a fusão, eu escrevi que seria mais vantajoso para a TAM permanecer na STAR mas quem iria decidir seria o novo dono (LAN), […]

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