Hoje passou para voos mais altos Paul H. Poberezny, aos 91 anos, um nome provavelmente desconhecido no Brasil, mas uma lenda da aviação americana. Voou mais de 400 tipos de aeronaves, projetou e construiu outros tantos e foi o fundador da EAA (Experimental Aircraft Association), que hoje possui seu ápice na feira anual de Oshkosh. […]
Sabe quem vai estar em Oshkosh novamente este ano? O Sea Harrier!! Tive o prazer de ver uma apresentação em 2011 do único BAE Sea Harrier F/A2 particular do mundo e é algo arrepiante, ouvimos o barulho do motor em nossos estômagos quando ele fica pairando a poucos metros de altitude, e tentarei capturar em […]
E o Boeing 787 fez sua primeira aparição pública em Oshkosh, no dia 29. Além das fotos que tirei (e que até viraram Wallpapers :), prometi que iria fazer um “walkaround” e filmar certo? Aqui está o resultado do walkaround em três partes. Havia muita gente em volta e logo se formou uma fila imensa […]
A primeira vez a gente não esquece. Ontem foi a primeira vez que vi um Sea Harrier de perto (voando) e posso garantir que foi uma experiência inesquecível. Não sei se o vídeo consegue traduzir o que é ver um caça deste tamanho pairando em sua frente, e o barulho do motor é sentido dentro […]
O terceiro dia aqui foi fantástico. Tão fantástico que estou moído de cansaço e nem terminei de descarregar todos os vídeos que fiz hoje, mas consegui fazer o Walkaround no Boeing 787! Vai demorar um pouquinho pra eu postar por que tem que editar tudo, são quase 30 minutos de walkaround! Agora eu preciso dormir… […]
Hoje, a exemplo do ano passado, ocorreu o primeiro incidente na feira (o do ano passado foi mais grave). Logo que cheguei à EAA, dois Lockheed Martin F-16 estavam fazendo passagens em alta velocidade, depois de umas três passagens, fizeram uma curva acentuada no setor sul do aeroporto para pousarem na pista 36. O segundo […]
Hoje foi o primeiro dia “de verdade” em Oshkosh. O dia amanheceu feio, com chuvas e trovoadas e parecia que ia estragar “a festa”, eu até tinha um plano B de ir visitar o museu da EAA caso o tempo não melhorasse. Mas a chuva deu uma pausa e fomos para o aeroporto, chegamos por […]
E então chegou o dia :) Hoje a noite embarco para Chicago com destino final a Oshkosh para acompanhar a maior celebração de aviação do mundo. Oshkosh é algo fora do normal, todo aficionado em aviação deve passar um dia por lá (a feira dura a semana inteira e começou hoje). Entre as atrações deste […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]