Agora saiu o comunicado oficial sobre o encerramento temporário das atividades do Museu da TAM. Não tem como não ficar triste com essa situação, sei que tentaram mover o museu para São Paulo para se sustentar com uma maior audiência na capital, mas os custos envolvidos na mudança eram enormes. Vamos aguardar uma recuperação da […]
Sim, economiza. Mas como? E quanto? Conforme os jatos vão voando por aí, uma fina camada de poeira vai se acumulando nas paletas do compressor, e não saem mesmo quando o avião pega chuva forte (a água não chega a entrar muito no compressor, principalmente nos motores modernos, pois é centrifugada pelo FAN e sai […]
Este desenho acima é de uma patente da Airbus para fazer o transporte aéreo ficar ainda mais barato, levando mais gente em menos espaço. O que acharam? Eu acho preocupante que alguém tenha pensado nisso tão profundamente a ponto de desenhar e patentear, em nome da economia. Como dizia Gordon Bethune, você pode fazer uma […]
Terceirizar o fornecimento de peças para a construção de aviões não é uma novidade para a Boeing. A necessidade de fontes externas remonta a 1916, quando “o melhor linho irlandês” foi trazido para cobrir as asas do Boeing Model C . Apesar de não usarem mais linho irlandês atualmente, milhões de peças são necessárias na […]
Todos sabemos dos problemas com a bateria do Dreamliner, além de vários outros que fizeram o projeto atrasar por mais de 3 anos. Mas os problemas técnicos são solucionáveis (com dinheiro e engenheiros), mas a questão é: por que houve tantos problemas na produção de um nova aeronave, ainda que ela seja revolucionária? A resposta […]
Quando a máxima de aeroclube é a mais pura realidade: O que faz avião voar é dinheiro Já vimos toneladas de vídeos e textos comentando o desenvolvimento do 787, mas você sabe realmente quanto custou para fazer um conjunto de ideias sair da cabeça dos engenheiros até o momento que a “ideia” é puxada para […]
Eu tenho um desejo. É meio utópico, mas não deixa de ser plausível. Eu gostaria muito que as pessoas, quando saíssem de casa com seus carros, tivessem um “plano de viagem”, que soubessem para onde estão indo e como vão chegar lá. Que se quisessem andar rápido fossem pela faixa da esquerda, e devagar pela […]
O Lito postou a poucos dias, uma matéria muito interessante sobre as empresas que querem reduzir a emissão de poluentes na atmosfera. Na segunda-feira a Qatar Airways, entrou na história da aviação realizando o primeiro vôo a gás natural, o que criou um potencial uso futuro dessa fonte de energia, no auxílio para a redução […]
Parece brincadeira mas não é. Parece até coisa da Ryanair mas também não é. De acordo com este artigo a ANA (Air Nippon Airways), companhia aérea japonesa, está pedindo aos seus passageiros para que esvaziem as bexigas antes de embarcar, pois assim eles ficam mais leves e a empresa gasta menos combustível e emite menos […]
Hoje a tarde teve início um projeto de “dry wash” nos Boeing 767 da United no Brasil. Eu postei uma foto e “twittei” perguntando quantas pessoas seriam necessárias pra “limpar” um avião do tamanho de um 767. Algumas respostas foram 4, 6, 7… antes fosse fácil assim. Vou dar o número em homem/hora pra ser […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]