História

Os primórdios da TABA

Os primórdios da TABA

A história da TABA já foi abordada aqui no A&M, ainda que seja merecedora de um aprofundamento relevante. Como na série de “primórdios” o que vale é a malha inicial, quando fomos pesquisar TABA na Biblioteca Nacional no Rio de Janeiro, ela não possuía publicação no “GUIA AERONÁUTICO”, de forma que apenas em 1977 tive […]

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Os primeiros “Embraer” operando no Brasil

Os primeiros “Embraer” operando no Brasil

Vamos prestigiar o que é feito aqui? Depois de mostrar os primeiros Boeings de cada tipo no Brasil, vamos citar os primeiros Embraers, focando sempre na operação comercial. A Embraer nasceu a principio para atender a FAB, mas o Bandeirante logo tomou um rumo comercial sendo o embrião das operações regionais (podemos ver isso nas […]

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Os primórdios da VOTEC

Os primórdios da VOTEC

A VOTEC começou bem tímida, “dona” do pedaço do mapa que envolvia parte de Minas e o centro-oeste para cima (adentrando Goiás e Tocantins) até chegar no Pará. Sua operação regional oficial consistia de 4 vôos apenas, todos operados pelo grande BN2A Islander de 8 passageiros. Este eram os vôos: VO250 Segunda, Quarta e Sexta […]

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Os primórdios da Rio Sul

Os primórdios da Rio Sul

A RIO-SUL foi bem nascida, pois tinha a VARIG e suas vantagens por trás da operação. Iniciou sua frota com Navajo, Sabreliner e Bandeirante, mas logo se converteu a um operador maciço de Bandeirantes, o foco geográfico era o Rio de Janeiro e o Sul (Rio-Sul, manjaram?). Curiosamente alguns voos de sua malha inicial foram […]

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Os primórdios da Nordeste Linhas Aéreas

Os primórdios da Nordeste Linhas Aéreas

A Nordeste nasceu usando os EMB110 da TRANSBRASIL e até efetuando algumas de suas rotas (como por exemplo do vôo para Ilhéus e João Pessoa), com os Bandeirantes coloridos e a adição apenas de um N com um pequeno “E” incluso na cauda e voavam uma rede tímida composta por: RE001 Diário – Salvador 18:35/19:20 […]

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Os primórdios da TAM

Os primórdios da TAM

Quando um Boeing 777-300 da TAM alinha na pista 09 ou 27 de Guarulhos partindo para a Europa, poucos recordam-se que há quase 40 anos as rotas da TAM eram completamente diferentes. Esqueça Frankfurt, Miami, Paris, a TAM voava no interior Paulista primariamente. Em Julho de 1976, no segundo mês de sua operação, a TAM […]

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Os primeiros Boeings de cada tipo no Brasil

Os primeiros Boeings de cada tipo no Brasil

A presença da Boeing nos céus brasileiros foi tal nas últimas décadas que se tornou sinônimo de avião, inclusive com gafes jornalísticas como por exemplo no enterro do Cmte.Rolim: um “Boeing da TAM” fez passagem baixa no cemitério (o detalhe é que na época deste evento trágico a TAM só operava Airbus). Fico chateado mesmo […]

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Preservar é preciso

Preservar é preciso

Uma das decepções que tenho é que o ser humano não transformou “De volta para o futuro” em algo real. Realmente gostaria de entrar num DeLorean e voltar aos anos 70, 80. Existem ações que podem nos levar ao passado, uma delas chama-se: Preservar a HISTÓRIA! Uma destas ações é a fotografia e foi por […]

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Fokker 100, voe enquanto é tempo!

Fokker 100, voe enquanto é tempo!

A Avianca Brasil vai retirar seus Fokker 100 (ops, MK28) da frota ainda este ano. Quase 10 anos na empresa, parece que foi ontem que o PR-OAK começou a voar ainda como OceanAir. A primeira providência da empresa foi alterar o nome do avião, pois a imagem crítica que a aeronave teve graças à imprensa […]

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VASP, 10 anos no chão

VASP, 10 anos no chão

26 de Janeiro de 2015, 10 anos que a VASP parou de voar. Parece que foi ontem que a outrora gloriosa empresa de bandeira do estado de São Paulo encerrou suas operações, forçada pelo DAC que cassou suas linhas, pois a empresa vinha operando de forma cambaleante. Lembro de uma cena surreal, atendentes de check-in […]

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