Todos Posts com a Tag: ‘História’
De onde a Boeing tira a numeração de seus aviões?
#repost Uma das perguntas mais frequentes para os historiadores da Boeing é de onde saiu a sequência 7×7 para os seus aviões comerciais. Há muitos mitos a respeito da história, sendo que o mais famoso é que o número “707″ (o primeiro da série) foi escolhido por ser o valor do seno do ângulo de enflechamento de suas asas (inclinadas …
VASP, 80 anos
Quando duas destacadas senhoras da sociedade paulista derramaram champagne sobre a fuselagem dos dois Gal Monospar, PP-SPA e PP-SPB no Campo de Marte em 04 de Novembro de 1933, uma história de pioneirismo, desenvolvimento e qualidade se iniciava no estado de São Paulo. Este momento narrado acima é a fundação da VASP – Viação Aérea São Paulo. A empresa expandiu rapidamente e …
CRM – Crew Resource Management [Parte 2]
Desenvolvimentos recentes Pesquisas no campo de fatores humanos aplicados ao CRM estão em andamento, e novas iniciativas continuam surgindo. A integração do CRM nos treinamentos e nas operações através de SOPs claramente definidos, representam um passo em direção à definição de procedimentos CRM ao invés da simples busca de treinamentos de conscientização. Muitos operadores tem reconhecido a importância do treinamento …
Aviação comercial na América do Sul – Equador
A aviação no Equador é interessante por conta dos seus players do mercado que misturam modernidade com antiguidade! A AEROGAL por exemplo, filhote da AVIANCA naquele país, era famosa por voar 727 e 737-200 e hoje opera seis A319-112 e dois A320-214, e curiosamente deverá mudar de nome para AVIANCA EQUADOR em breve. Sua principal rival é a TAME – …
Como descobrir a idade de um avião. #Pergunta de leitor
Uma das técnicas que uso é seguinte: Vá para o site www.airframes.org e digite o prefixo do avião no campo Registration e Submit. No resultado da busca aparecerão campos muito interessantes, sendo o mais importante de todos o C/N (Construction Number, ou as vezes aparece como MSN – Manufacturer Serial Number). o C/N é o registro de nascimento do avião, …
Quiz #001
Hoje estréia uma nova categoria de posts aqui no AeM, depois de alguns “quizes” interessantes (e não tão fáceis) que foram postados nos comentários pelo Márcio e pelo Rids – aliás, aproveito para informar que o Márcio, autor deste Quiz de estréia, é o mais novo colaborador do AeM e de vez em quando aparecerá por aqui com posts da …
CRM – Crew Resource Management [Parte 1]
Objetivo do CRM O objetivo do CRM na aviação é reduzir o erro humano, fornecendo à tripulação uma variedade de estratégias que ajudarão a melhorar sua eficácia. Uma definição amplamente aceita de CRM é o uso eficaz de todos os recursos humanos, de hardware e de informações disponíveis aos pilotos para garantir a segurança e eficiência das operações de voo. …
Spitfire, Aviação e cerveja
Não é segredo que o pessoal que trabalha na aviação aprecia uma cerveja (não no trabalho, obviamente). Tem até o famoso ditado: “Avião no ar, mecânico no bar” Agora, olhe bem a foto deste Spitfire: O que seriam aqueles barris sob as asas? Um novo tipo de bomba? Tanques extras de combustível? Não! São barris de cerveja! E acreditem, depois …
Os Boeing 767-200 no Brasil
Cresci olhando para um quadro de um Boeing 767-200, asas azuis, prefixo PT-TAA na parede do quarto, junto com o A300 da VASP em outro quadro, sem dúvida alguma uma das maiores inspirações para mim. Um avião que chegou ao Brasil em 1983 através de um pioneirismo da TRANSBRASIL e que se juntaria a outros nove Boeing 757-200 em suas …
Dinar e seus MD-80, uma breve história
É normal uma identificação eterna entre funcionário e empresa em certos casos, e assim sou eu com a DINAR LINEAS AEREAS! O saudosismo bateu e o artigo nasceu para o AeM. Ainda que eu tenha sido terceirizado, tinha uma identificação tamanha com a empresa que dura até hoje, praticamente 10 anos após o seu desaparecimento. Sua história remonta ao começo …
