banner pneufree.com

História

Uma breve história da Panair

Uma breve história da Panair

Um dia antes do 23° aniversário do grande feito de Alberto Santos Dumont com o 14 Bis, foi criada a NYRBA do Brasil, subsidiária da NYRBA – New York, Rio, Buenos Aires, companhia americana fundada por Ralph O´Neill que nada mais era do que uma empresa de transportes de malas postais e passageiros com hidroaviões […]

Leia Mais →

Leia Mais →

O A330 é só uma parte da história da Azul

O A330 é só uma parte da história da Azul

Pousou em Confins ao dia 25 de Junho de 2014 o Airbus A330-200 matriculado PR-AIZ, significando o primeiro passo da Azul no mercado Internacional, mas vamos voltar lá em 2008 e ver como nasceu a empresa? A idéia nasceu nos Estados Unidos em 2007, David Neeleman que outrora havia fundado a Morris Air, WestJet e […]

Leia Mais →

Leia Mais →

Os primeiros “Airbuses” no Brasil

Os primeiros “Airbuses” no Brasil

Por Alexandre Conrado: Airbus. Este nome me é simpático, pois une duas coisas que gosto: avião e ônibus! Airbus é, sem dúvida, o grande responsável pela minha paixão por aviação, afinal, o Airbus A300 da VASP foi, e sempre será, meu grande amor. Sem hesitar, digo que minha grande frustração na vida é não ter […]

Leia Mais →

Leia Mais →

40 anos de Airbus A300

40 anos de Airbus A300

Este mês comemoramos 40 anos de um fato relevante na história da aviação comercial mundial, pois em 30 de Maio de 1974 a AIR FRANCE introduziu em suas rotas o primeiro widebody bimotor da história, o Airbus A300. Em 28 de Outubro de 1972 o A300 despontava para o mundo ao realizar seu primeiro voo. […]

Leia Mais →

Leia Mais →

Quantas horas você acha que um Cessna 172 seria capaz de voar sem pousar?

Quantas horas você acha que um Cessna 172 seria capaz de voar sem pousar?

Ah aviação, sempre surpreendendo. Claro que quando se fala em tempo de voo sem parar, nos vem a mente o extraordinário feito de Dick Rutan e Jeana Yeager, que circunavegaram o Globo em 1986 sem paradas no Rutan Voyager. A façanha durou 9 dias, 3 horas e 44 minutos, sem reabastecer. Quem já teve a […]

Leia Mais →

Leia Mais →

No fim do arco-íris

No fim do arco-íris

Diz a lenda que no fim do arco-íris existe um pote de ouro, mas no caso do primeiro Boeing 767 da América Latina, aquele que voou CGH-EUA direto, que tantas pessoas uniu, no fim do arco-íris existiram apenas funcionários de mãos abanando e um machado esperando o 767-2Q4, que até música o Dr.Omar Fontana fez […]

Leia Mais →

Leia Mais →

TRIP – A história por quem ajudou a escrever a história – Parte III

TRIP – A história por quem ajudou a escrever a história – Parte III

Esta é a parte III, leia antes a parte II aqui e a parte I aqui. A expansão havia custado caro à TRIP, prejuízos vultosos levaram a empresa a desenhar uma reestruturação. Os ATR mais antigos seriam aposentados em prol da padronização da frota com os ATR500 e ATR600. Alguns jatos EMBRAER 175 seriam retirados […]

Leia Mais →

Leia Mais →

TRIP – A história por quem ajudou a escrever a história – Parte II

TRIP – A história por quem ajudou a escrever a história – Parte II

Esta é a parte II do artigo, para ler a parte I clique aqui. Capitalizada, a TRIP começou a exercer uma expansão ousada com uma lógica simples, para cada 72-500 que chegasse um mercado era aberto ou então ele entrava no lugar de um ATR42, liberando esse 42 para um novo mercado. O anúncio no […]

Leia Mais →

Leia Mais →

TRIP – A história por quem ajudou a escrever a história – Parte I

TRIP – A história por quem ajudou a escrever a história – Parte I

28 de Julho de 2008, quando a aeronave ATR42-300 PP-PTD pousou na pista 10 de Salvador, procedente de Vitória da Conquista e Pampulha, a TRIP se expandia no Nordeste, onde já operava desde 1998. A primeira decolagem havia sido em 19 de Novembro de 1998 quando o PP-PTB alçou os céus de Natal para Noronha […]

Leia Mais →

Leia Mais →

Atirou no próprio tanque de combustível enquanto voava

Atirou no próprio tanque de combustível enquanto voava

Esta é mais uma daquelas histórias verídicas de Guerra que nos fazem pensar em como o “jogo de cintura” pode salvar uma aeronave. Era o primeiro voo solo depois do check de área na zona K-13, em Swan, Coréia do Norte, em Junho de 1952. O tenente coronel D’Amario decolou em um F-80 Shooting Star, […]

Leia Mais →

Leia Mais →

banner livro
Topo