“Poxa mas a empresa XYZ poderia esticar o voo até a cidade tal, o avião fica lá parado X horas” “Poxa o horário do voo 9876 é ruim, poderia sair em outro horário” Costumo ler em fóruns na internet aquelas sugestões, então vamos tentar esclarecer como funciona este mágico quebra-cabeças que é montar uma malha […]
Vejam só, quando desenhei a LAPISA algumas pessoas me chamaram de louco, especialmente por conta de algumas rotas tais como ligar Belém a Teresina via Imperatriz ou São Luís e adentrar o interior do estado. Como vimos no outro artigo, a infraestrutura local deixa a desejar em Picos e Floriano. Eis que chega a notícia […]
Meus caros, entramos em 2015 e por incrível que pareça, a LAPISA completa 2 anos (rs), infelizmente a inflação prejudicou o preço da Maionese e da Cajuína, reduzindo assim o potencial de viagem da empresa. Trago neste artigo uma aventura que fiz em Junho de 2014 chamada “Na rota da LAPISA” que consistiu em uma […]
No dia 2 de Dezembro de 2014, século XXI, o maior país da América Latina, oitava economia mundial, nos brindou com uma notícia de uma cadeirante se arrastando por uma escada umedecida pelo sereno da madrugada. Esta é a notícia do UOL: Cadeirante se arrasta por escada de avião Esta é a foto: O País […]
“Mente vazia, oficina do diabo”. Já ouviu esse ditado? Pois bem, em dezembro de 2012, fiz uma aposta naquela mega-sena da virada. Se não me falha a memória, daria uns 200 milhões e aí na falta do que fazer, de folga em casa, comecei a devanear em como gastaria o dinheiro. Na época, a TRIP tinha feito […]
Curioso não? O que seria isto? Um campo de abdução extraterrestre? Visita do circo Vostok ao aeroporto? Uma área ultra-secreta de desenvolvimento de inteligência nacional? Não senhores, nada disso, é apenas um Hangar Móvel Inflável. Alguns serviços de manutenção são impossíveis de serem feitos em Guarulhos por falta de hangares. Um exemplo típico é subir […]
Uma frase americana diz o seguinte: “The Airport runway is the most important main street in any town” que podemos traduzir livremente como: “A pista do aeroporto é a principal rua de qualquer cidade”. Hoje no Brasil não chegamos a 150 cidades com voos regulares, ainda que no passado esse número tenha sido mais que […]
UPDATE: Adicionado texto resumido com a história do Aeroclube do Brasil no final do post. Quem esquece o passado, está condenado a cometer os mesmos erros É isso. Enquanto o campo em que os irmãos Wright construiram seu Flyer virou um Memorial e um lindo museu (tanto em Dayton quanto em Kittyhawk), aqui a Infraero […]
Conheci um amigo na varig que dizia assim: O melhor negócio do mundo é uma empresa aérea bem administrada. O segundo melhor negócio do mundo, é uma empresa aérea mal administrada. Saiu na folha de hoje: Os prejuízos registrados por companhias aéreas neste ano fizeram acender a “luz amarela” para o governo federal. O receio […]
Eu acredito que em poucos aeroportos do mundo se faça um procedimento de pushback tão longo quanto no Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU). A razão para isso é a disposição das taxiways e os corredores de entrada para os terminais. Quando GRU foi projetado, apesar de já existirem aeronaves 747 voando, não se pensou que […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]