banner livro

Manutenção

As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 1

As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 1

PP-VLB em check de motores de manhã bem cedo – Hangar 2 – Congonhas Devido a pedidos insistentes dos entusiastas (né @fraiman?), vou republicar alguns textos que retirei de um diário (já que não havia blog em 1993) que escrevi durante a minha viagem à Africa acompanhando os Lockheed Electras, que haviam sido vendidos pela […]

Leia Mais →

Leia Mais →

Como funcionam as máscaras de oxigênio em um avião?

Como funcionam as máscaras de oxigênio em um avião?

Curiosa esta pergunta não? Em caso de despressurização, de onde será que vem tanto oxigênio para tanto passageiro? Bem, como há mais de uma resposta para esta pergunta, vou intencionalmente deixar de lado a maneira antiga e falar apenas de como funciona nos aviões modernos ok? Antes de começar convém deixar claro que o oxigênio […]

Leia Mais →

Leia Mais →

Quanto ganha em média um Mecânico de Aeronaves?

Quanto ganha em média um Mecânico de Aeronaves?

Esta é uma das perguntas mais frequentes aqui no Blog. Acontece que não há uma resposta correta, pois fazer esta pergunta é o mesmo que querer saber o preço médio de um apartamento em São Paulo. Por exemplo: Qual o valor médio de um apartamento em São Paulo? A resposta certa seria: varia entre 70 […]

Leia Mais →

Leia Mais →

Automação na aviação realmente ajuda? Parte 2

Automação na aviação realmente ajuda? Parte 2

A primeira parte do artigo pode ser lida aqui. Então no artigo anterior nós vimos como o processo de resolver problemas complexos nos aviões foi avançando com a ajuda da engenharia, embora nem sempre da maneira lógica do ponto de vista do mecânico. O próximo avanço tecnológico veio com a informatização dos aviões. Esta tendência […]

Leia Mais →

Leia Mais →

Automação na aviação realmente ajuda? Parte 1

Automação na aviação realmente ajuda? Parte 1

Faz um tempo que penso em escrever sobre como é feita a manutenção em aviação “state-of-the-art” (modernos). Considere atualmente nesse grupo os Boeing 777 e os Airbus A330/340, os quais ficarão obsoletos assim que os Boeing 787 entrarem em operação. Pois bem, eu gosto muito de trabalhar no B777, ele é um avião muito fácil […]

Leia Mais →

Leia Mais →

Mecânicos que acompanham voo, parte 3

Mecânicos que acompanham voo, parte 3

Esta é a parte 3 e final da história. Antes de ler aqui, leia a parte 1 e parte 2 Os dois olharam para trás, e falaram para mim: O trem não recolhe, a alavanca não sobe… e agora? Um frio subiu pela espinha, afinal um mecânico não resolve as coisas com um avião voando! […]

Leia Mais →

Leia Mais →

Mecânicos que acompanham voo, parte 1

Mecânicos que acompanham voo, parte 1

Algumas vezes os mecânicos precisam seguir viagem junto com o avião que vão trabalhar, é o que chamamos de “acompanhar voo”. Isto pode ocorrer por diversos fatores, vou exemplificar alguns: Digamos que a empresa X fecha um voo charter para St Marteen. Se a X nunca voou para St Marteen, obviamente não vai ter um […]

Leia Mais →

Leia Mais →

Manutenção de Aeronaves, Matemática, Inglês e Português

Manutenção de Aeronaves, Matemática, Inglês e Português

Voltando de Chicago no último domingo, estava pensando no Blog e em uma das perguntas mais frequentes feitas aqui,  que é a respeito da necessidade de se fazer curso de inglês para seguir na profissão de mecânico de aeronaves, e também perguntam muito se a matemática é muito difícil. A minha resposta é sempre positiva: […]

Leia Mais →

Leia Mais →

Blog de Férias

Blog de Férias

O Blog está de férias até pelo menos o dia 16 de Fevereiro :) Vou passar uns dias em Fernando de Noronha, sem notebook, sem relógio e talvez sem celular. Se eu levar o celular, vai ser pra postar fotos de lá. Deixo um vídeo bem legal de despedida: Um teste de motor em alta […]

Leia Mais →

Leia Mais →

Tomar decisões – você seria um bom mecânico de avião?

Tomar decisões – você seria um bom mecânico de avião?

Uma boa parte do trabalho de um mecânico é gasta tomando decisões. Temos muitas vezes que decidir se alguma coisa está segura pra voar, ou dentro dos limites estabelecidos pelo fabricante, e isso requer uma boa dose de conhecimento e interpretação de manual. Vamos fazer um joguinho: Logo abaixo tem três fotos, a primeira mostra […]

Leia Mais →

Leia Mais →

Topo