Boeing 777 proibido de VOAR?
A Boeing recomendou que o modelo 777 com motor PW seja parado até que se entenda o que aconteceu no evento em Denver. Assista ao vídeo abaixo e entenda.
Motor
Sobre a Diretiva de Aeronavegabilidade emitida para o Boeing 787 com motores GEnX
E temos uma Diretiva de Aeronavegabilidade (Airworthiness Directive – AD) emitida em caráter de ‘urgência’ contra os Boeing 787 que possuem motores GEnX 1B PIP2. Mas o que é uma AD? ADs são documentos importantíssimos para o aumento e manutenção da segurança aérea. Eu já mencionei em alguns vídeos (como esse) que sempre que surgem […]
Sobre o acidente com o 777 da British Airways em Las Vegas
Ontem a noite, um Boeing 777-200 da British Airways, matrícula G-VIIO estava se preparando para decolar de Las Vegas para Londres com 157 passageiros e 13 tripulantes quando abortou a decolagem ainda em baixa velocidade porque os sistemas indicaram uma falha no Motor 1. Após a parada na pista, a tripulação informou à torre que […]
“Explosão” em “turbinas” de avião, conhecimento para não entrar em pânico
Estamos em 2014. “Turbinas” de avião continuam explodindo. Pessoas continuam entrando em pânico. Comissários continuam correndo de um lado para outro. E como sabemos de tudo isso? Porque todos sobrevivem à explosão para contar a história. Ué? Não tem algo errado aí? Como se sobrevive a uma explosão de algo que tem a força de […]
Avião de papel motorizado #MissãoGEnx
Ontem recebi uma encomenda sensacional da GE do Brasil, uma carta e uma maquete impressa em 3D de um motor GEnx. Para quem não sabe, o GEnx 1B é o motor de última geração que equipa os Boeings 787 e 747-8i, responsável pela economia e eficiência (e também ajuda muito diminuindo a emissão de poluentes, […]
O motor do 777 é realmente grande mesmo? Grande quanto?
As vezes eu costumo dizer a minha esposa que o motor de um 777 não cabe na sala de nossa casa e ela acha impossível isso. O que falta para acreditar é na verdade alguma forma de comparação ou perspectiva. Quando vemos o motor na asa, ele não parece tão grande porque o avião e […]
Por que não colocam uma proteção nos motores a jato pra não entrar pássaro?
A resposta bem curta: Porque NÃO é viável! A resposta longa: vou comentar alguns motivos do porquê não é viável colocar uma proteção na frente do motor. Pra começar, uma foto (que sempre vale mais que mil palavras) que mostra um motor a jato padrão na aviação comercial de longo curso próximo à potência de […]
Marcas na fuselagem e motores… o que significam?
“Lito, o que são essas marcas (uns tracinhos) que alguns aviões têm embaixo das portas como na foto abaixo?” “E o que significam aquelas marcas vermelhas nos motores?” Respondendo a primeira pergunta: Um dos maiores custos de uma empresa aérea são os danos causados por equipamentos associados com a operação em um aeroporto. Após a […]
Não seja sugado por um motor a jato
Este vídeo mostra uma sequencia completa de partida de um motor PW4060 que equipa os Boeing 767-300ER de várias empresas. Este motor tem que ser muito potente para empurrar um avião deste tamanho, logo ele precisa “chupar” muito ar para funcionar, assim como todos os motores a jato (principalmente os de Hy Bypass Ratio, em […]
Ordem de fogo de um motor radial de 28 cilindros
Ola Lito. Gostaria de uma ajuda sua. Como este blogue é de grande ajuda para quem está pretendendo entrar, ou, para quem já está na aviação. Eu tomei a liberdade em questionar se Vc poderia me dizer qual é a ordem de fogo de um motor radial de 28 cil.? abraço a todos. A ordem […]
