Eu, enquanto piloto, gosto de saber onde estou, e em três dimensões: altura, direção, e distância do meu destino. Pode até parecer meio óbvio, porém saber onde você está nem sempre é tão óbvio. Entre as ferramentas desenvolvidas para auxiliar a navegação há o equipamento de medição de distância, o DME cuja sigla significa Distance […]
Resposta curta: Porque o avião precisa parar!!..hehehe :P Agora prestem atenção nesta foto abaixo que vai servir para entender o motivo de um avião não poder pousar tão pesado quanto ele decola. Em primeiro lugar vamos eliminar as exceções: Não são todos os aviões que se encaixam nesta regra, a maioria dos aviões leves (cessninhas, […]
Vamos matar alguns coelhos com uma pancada só…rs Há algum tempo atrás, o leitor Fabiano perguntou sobre o sistema de “steering” (direção) no trem de pouso traseiro do Boeing 777 e eu fiquei de postar uma foto, mas fiz melhor: um filme mostrando o atuador. Ao mesmo tempo, na ultima sexta-feira participei de uma palestra […]
Já faz um tempo que este post está no rascunho esperando uma oportunidade de ser postado (ou seja, tempo de minha pessoa sentar e escrever…rs) mas os últimos meses têm sido difíceis para mim. Eu acho este assunto interessante (pressurização de uma aeronave), mas confesso que demorei a escrever também pela minha dificuldade em transforma […]
Desculpem a demora na parte 2, faculdade ta uma correria só (: No post passado (aqui) eu falei um pouco das luzes existentes na pista de pouso. Normalmente os auxílios luminosos das pistas constam na carta de aeroporto, porém conforme quem produz a carta essa informação é mostrada de maneira diferente. Carta de Aeródromo SBCT […]
Velho sim, ultrapassado não! Apesar da idade e limitações do sistema praticamente todas as aerovias mundiais se baseiam ou se basearam na construção de radiais por VOR. Tais aerovias foram mapeadas de VOR para VOR, sendo a coluna vertebral da navegação aérea durante décadas. Agora que já sabemos como um VOR funciona vamos partir para […]
Há no mundo uma tendência de colaboração, onde pessoas se unem para realizarem algo que uma delas sozinha não conseguiria, estas tendências levam o nome de crowd+qualquer coisa, o mais conhecido exemplo é a Wikepedia, que, trata-se de uma crowdsourcing. Certo, mas o que nós temos a ver com isso? Bom, nós amantes da aviação […]
Pergunta do Fernando Pinheiro no Twitter: Lito, como funcionam os sistemas de proteção do 787 já que por ele ser de fibra os princípios da gaiola de faraday não existem? Digo em relações a raios e cargas eletrostáticas.. Pouco se fala sobre os detalhes técnicos da proteção contra descargas elétricas no Boeing 787, e há […]
Luis Gustavo Perguntou: Ola Lito! Eu tenho uma duvida sobre motores radiais e ja pesquisei em todos os lugares, porem nunca achei nenhuma resposta. Mas entao, sera que voce pode me explicar como funciona o comando de valvulas do motor radial? Pode ser por um desenho que mostre isso também; sem problemas :) Rapaz, isso […]
Alô pessoal, em nome de todos aqui do blog, parabenizo as comissárias e comissários de voo, pelo seu dia, 31 de maio. Parabéns à todas e todos vocês, guardiões da segurança e bem-estar dos passageiros durante 1, 2 e até mesmo 16 horas de voo.
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]