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Rio Sul

Onde estariam os Brasílias da extinta Rio Sul?

Onde estariam os Brasílias da extinta Rio Sul?

A RIO-SUL foi a primeira empresa Brasileira a usar o veloz e encapetado EMB120 Brasília, sua fidelidade ao avião foi tal que chegou inclusive a renovar antigos Brasílias com novos Brasílias, quando os primeiros PT-SL* deram lugar aos PT-SR* no final dos anos 90. Estes aviões desbravaram dezenas de destinos no sul e sudeste do […]

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Os primórdios da Rio Sul

Os primórdios da Rio Sul

A RIO-SUL foi bem nascida, pois tinha a VARIG e suas vantagens por trás da operação. Iniciou sua frota com Navajo, Sabreliner e Bandeirante, mas logo se converteu a um operador maciço de Bandeirantes, o foco geográfico era o Rio de Janeiro e o Sul (Rio-Sul, manjaram?). Curiosamente alguns voos de sua malha inicial foram […]

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Rio Sul, a mini-Varig – Uma breve história

Rio Sul, a mini-Varig – Uma breve história

  Em continuidade a série do SITAR, vamos falar hoje da RIO-SUL, a quem coube a faixa da região Sul e Rio de Janeiro/Espírito Santo. Essa empresa foi criada pela TOP TÁXI AÉREO, SUL AMERICA SEGUROS e VARIG. A empresa começou com uma frota de 2 EMB110 Bandeirante, 4 Piper NAVAJO e 2 Sabriliner (jatos […]

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Mecânicos que acompanham voo, parte 3

Mecânicos que acompanham voo, parte 3

Esta é a parte 3 e final da história. Antes de ler aqui, leia a parte 1 e parte 2 Os dois olharam para trás, e falaram para mim: O trem não recolhe, a alavanca não sobe… e agora? Um frio subiu pela espinha, afinal um mecânico não resolve as coisas com um avião voando! […]

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Mecânicos que acompanham voo, parte 2

Mecânicos que acompanham voo, parte 2

Dando continuidade aos relatos de acompanhamento de voo que fiz com os 737-500 da Rio Sul (veja a parte um do relato clicando aqui) Numa manhã muito feia em São Paulo, com muita chuva, acordei cedo pra seguir mais um dia acompanhando o “três setinho”. Quando cheguei em CGH já chovia muito forte mas fiquei […]

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Mecânicos que acompanham voo, parte 1

Mecânicos que acompanham voo, parte 1

Algumas vezes os mecânicos precisam seguir viagem junto com o avião que vão trabalhar, é o que chamamos de “acompanhar voo”. Isto pode ocorrer por diversos fatores, vou exemplificar alguns: Digamos que a empresa X fecha um voo charter para St Marteen. Se a X nunca voou para St Marteen, obviamente não vai ter um […]

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Vida de um avião

Vida de um avião

Um tópico interessante que vi na Aerovirtual , com fotos que acompanharam a “vida” de um mesmo avião em várias empresas. Os direitos autorais dos fotógrafos estão mantidos nas fotos. Texto original de Islander Caros em fotos a vida de uma aeronave, o 161º EMB120 construído pela EMBRAER, o PT-SLE, originalmente encomendado e recebido pela […]

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