E a Air New Zealand conseguiu novamente. Depois de ter o recebido no início do ano o maior avião comercial pintado de preto da história e de ter feito o primeiro vídeo de demonstração de segurança com comissários sem roupa (usando o mote “A Air New Zealand não tem nada a esconder”), agora fizeram o […]
Pessoal, Estou viajando a serviço já faz quase uma semana e por isso o tempo está curto para postagens e responder perguntas nos comentários no AeM, mas para quem está com saudades tem um prêmio: Um bate papo bem legal e descontraído sobre aviação que vale muito a pena ouvir: Eu e o Fernando Valduga […]
Olá todo mundo. Trago neste post uma notícia que rodou o mundo nesta semana, sobre uma modelo americana que teve a mão amputada em decorrência dos ferimentos de um acidente em solo.
Em 1986, um Dakota (DC3) foi atingido por um míssil terra-ar SA-7 quando sobrevoava Ondagwa (Namíbia) a aproximadamente 8.000 pés. A explosão arrancou a maior parte da cauda. Como se não bastasse o atentado, o DC3 estava lotado de passageiros militares VIP, incluindo o Chefe do Exército. O piloto diminuiu a velocidade para 100Kts para […]
“Lito, o que são essas marcas (uns tracinhos) que alguns aviões têm embaixo das portas como na foto abaixo?” “E o que significam aquelas marcas vermelhas nos motores?” Respondendo a primeira pergunta: Um dos maiores custos de uma empresa aérea são os danos causados por equipamentos associados com a operação em um aeroporto. Após a […]
Em dezembro último, quando começaram a cancelar diversos voos nos Estados Unidos por causa das nevascas, eu publiquei uma foto impressionante neste post, que suscitou uma pergunta de um leitor: Como é feito o De-Ice? . Primeiro um pouco de história. (Podem clicar nas miniaturas das fotos para dar zoom). Conforme a época de nevasca […]
Faz alguns meses que repercutiu muito negativamente a divulgação por parte de algumas empresas que estas passariam a cobrar dois assentos para passageiros “acima do peso”. Todo mundo caiu matando, dizendo que é discriminação e não sei mais o que. Agora, vendo uma foto desta, você acha justo para a empresa e para os outros […]
Este vídeo mostra uma sequencia completa de partida de um motor PW4060 que equipa os Boeing 767-300ER de várias empresas. Este motor tem que ser muito potente para empurrar um avião deste tamanho, logo ele precisa “chupar” muito ar para funcionar, assim como todos os motores a jato (principalmente os de Hy Bypass Ratio, em […]
Primeiro foram os comissários da Air New Zeland com aquele vídeo em que apareciam pelados apenas com uma pintura de roupa, agora esse excelente vídeo da Thomson Airways para fazer com que as pessoas prestem atenção aos anúncios de segurança. Idéia fantástica. Via Renilson R.
O número de acidentes envolvendo aeronaves usadas na instrução de pilotos em todo o País saltou de 2 para 16 (700%) na última década. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão ligado ao comando da Aeronáutica, também verificou que o segmento aumentou a participação no total de acidentes aéreos – de […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]