Quando você consegue ser admitido por uma empresa aérea, tem início um ciclo de amizades que vai se estender pelo resto de sua vida. É difícil explicar, é como se fosse a continuação de seus amigos de infância, de seus amigos de escola e faculdade, só que melhor! Melhor porque a dimensão é maior, você […]
A Folha de São Paulo publicou hoje uma pesquisa da CNI (Confederação Nacional da Indústria) que mostra que os cursos de nível técnico estão remunerando melhor que os universitários, e entre os técnicos, o melhor salário é da área de manutenção de aeronaves. Boa notícia! Leia a matéria completa no site do UOL: Clique aqui […]
Depois que publiquei o email do Heinz falando de suas primeiras impressões após ter entrado em uma empresa aérea comercial como mecânico de linha, recebi um email de um ex-aluno da ETEC Santos Dumont narrando o seu início na manutenção de hangar. Segue o email, assim os novatos na profissão terão uma idéia do que […]
Pessoal, estou novamente viajando a serviço, o que deixa pouco tempo para escrever no Blog, mas tem coisa boa vindo por aí! Enquanto isso, quem segue o @avioesemusicas está recebendo uns links para posts interessantes do passado, como por exemplo: Como o motor a jato é preso na asa do avião? Quantos km por litros […]
Estou viajando a serviço e portanto o Blog está um pouco em recesso. As perguntas serão respondidas na volta (próxima semana) ou quando der uma janela por aqui. Abraço a todos
10, 10 e 9,7 :) Acabaram as provas, estou qualificado e agora é só esperar o bonitão (como chamamos 0 Boeing 777) chegar a São Paulo dia 02/setembro. As malas já estão prontas, vou dar um pulo em Nova York na casa da Rê pegar uma encomenda e amanhã retorno pra casa. Não gosto de […]
Ontem não deu tempo de postar nada, era dia de estudar mais procedimentos para o “check-ride” de hoje no simulador. Foram 4 horas de simulador, das 06:00 as 10:00 com todos os tipos de problemas e emergências que podem ocorrer durante um check de manutenção ou taxi. Só comigo foram 4 emergências de fogo nos […]
Cá estou eu em Denver depois de uma longa viagem. Apesar de ser mais perto que San Francisco, a impressão é que a distância é a mesma, tamanho o cansaço (e o fuso de -3 horas). O Vôo saiu no horário de GRU (SBGR), as 20:20 já estávamos taxiando. Consegui primeira classe e vim sentado […]
Ficando ausente a partir de hoje, quando inicio minha viagem de retorno ao Brasil. Vou riscar os céus a -60C / 37.000ft durante muitas horas. Missão cumprida em terras canadenses e apesar das dificuldades sempre é bom pensar que valeu a pena (afinal a alma nao é pequena …rs). Até a volta, quando poderei postar […]
Depois de dois dias sem conexão após sair de Montreal, estou de volta, agora postando de Toronto. Dois desabafos: 1- PQP, que frio!!! 2- Um café expresso, pelo amor de Deus! Agora as novidades, a empresa aérea Air Canada, que entrou em concordata o ano passado acabou de mostrar que o corte de custos (e […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Trem de pouso recolhe no solo?
Ontem a noite eu compartilhei um vídeo no Facebook que mostrava um Airbus recolhendo o trem do nariz no solo. Não conheço a origem do vídeo nem quando o incidente ocorreu. Algumas pessoas não entenderam o que aconteceu e outras questionaram se não seria viável ter um sensor que não permitisse que o trem de […]
Por que a tripulação fala “portas em automático”?
Pergunta do leitor Ricardo Mendes: Em minha última viagem ouvi o comandante orientar a tripulação durante os procedimentos de decolagem e pouso com expressões “portas em automático” e “portas em manual”. O que seriam essas orientações? Portas são partes sagradas e essenciais de um avião. São tão importantes que definem a quantidade de passageiros que […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Por que a tripulação fala “portas em automático”?
Pergunta do leitor Ricardo Mendes: Em minha última viagem ouvi o comandante orientar a tripulação durante os procedimentos de decolagem e pouso com expressões “portas em automático” e “portas em manual”. O que seriam essas orientações? Portas são partes sagradas e essenciais de um avião. São tão importantes que definem a quantidade de passageiros que […]
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