A United completa hoje 90 anos desde o primeiro voo, que ocorreu lá no longínquo dia 6 de Abril de 1926. O primeiro voo foi em um Swallow, que possuia um motor de apenas 9HP (praticamente a mesma potencia de 3 mobiletes). De lá para cá, a empresa fez da sua trajetória uma história de […]
Joe Clark não consegue ficar parado. Não mesmo. Este homem de 70 anos, que é uma lenda da aviação, continua sua busca por eficiência para manter as aeronaves na ponta da tecnologia sustentável. A NASA sonhou sobre os winglets nos anos 60, e no início dos anos 90 Clark resolveu melhorar o projeto sonhado. Ele […]
No próximo dia 2 de Março, nos Estados Unidos, ocorrerá um fato marcante para a aviação: o primeiro Boeing 727 da história, entregue à United em 1964 e aposentado desde 1991, fará um voo para sua nova casa, o Museum of Flight em Seattle. Diferentemente do Brasil, lá os aviões não são esquecidos. Para retornar […]
Não sei exatamente quem começou a tendência de fazer vídeos de segurança mais produzidos e engraçados para prender a atenção dos passageiros que invariavelmente não ligam a mínima para instruções de segurança (e deveriam, pois isso pode significar você sair ileso de uma evacuação sem as bagagens de mão, ou com o cinto apertado durante […]
Vamos ver um pouco pelos bastidores como se faz uma modificação da parte interna de um Boeing 777, para trazer mais conforto e entretenimento aos passageiros. Pensa que é fácil? São 40 dias de trabalho, dia e noite, nos hangares da United em San Francisco. Você acha que reformar sua casa dá trabalho? Então imagine […]
No último dia 20 de Novembro passou por Guarulhos um Boeing 747-400 da United, trazendo membros de equipes de Fórmula 1 para o Grane Prêmio do Brasil. Avisei pelo Twitter para os spotters se prepararem mas não vi nenhum registro dessa passagem inédita. Tenho apenas esses dois registros, “celulados” pelo amigo Daniel F. Alguém tem […]
Só uma passada rápida aqui no blog pelo celular mesmo: O B787 da United ainda está cumprindo o programa de testes antes de iniciar os voos regulares em Novembro. O 787 que mostrei de perto lá em Oshkosh tinha motores Trent, e esse da United tem motores Genx, muito mais bonitos. Depois mostro um vídeo […]
A música é Rhapsody in Blue, de George Gershwin, tema de todas as campanhas de publicidade da United, na verdade foi adotado como o tema da empresa aérea, e se escuta esta música até quando se está na espera em alguma ligação. O vídeo a seguir foi transmitido ao vivo na terça feira de manhã […]
Neste momento a United Airlines está anunciando em Farnborough a compra de 100 aeronaves 737MAX-900 e 50 B737-900ER, em adição aos 50 Boeing 787 já encomendados, e a Boeing já disponibilizou uma imagem de como será os 737MAX nas cores da United. Se o projeto do modelo MAX estava precisando de um empurrão pra “decolar”, […]
A United confirmou ontem que receberá seu primeiro 787 no final de Setembro, e será a primeira empresa norte americana a receber o tão esperado jato (assim como ocorreu com Boeing 777) e o colocará em operação o quanto antes. O primeiro Dreamliner foi entregue ano passado para a empresa japonesa All Nippon Airways (ANA), […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]