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Valendo um Boné, ache dois erros no filme.

Update 3: Promoção encerrada

Update 2: Os dois bonés de hoje saíram, a resposta certa é: Farol de pouso apagado (é obrigatório ter os faróis de pouso acesos mesmo em operações diurnas) e o Motor que está nesse 767 é um Rolls Royce, sendo que o no PP-VOI verdadeiro era CF6-80 (General Electric).

Update 1: Já acertaram (o povo aqui é rato de aviação :), mas quem completar qual o motor que o PP-VOI usava e qual é esse que aparece no filme ganha um boné de inauguração do voo de Washington p/ São Paulo.

Abaixo tem um clip de um pouso que fiz com o 767. Tem dois erros no filme, um é mais ou menos fácil de perceber, o outro requer um pouco mais de conhecimento de empresas aéreas (já dei muita dica…rs)

Um boné da United pro primeiro que acertar os dois erros. O video está armazenado localmente, então pode ser mais lento de carregar que o Youtube.
Vou ficar bolado se acertarem rápido..rsrsrs

[flashvideo file=http://www.avioesemusicas.com/wp-content/uploads/2009/07/o-que-ha-de-errado.mp4 /]

Observação: A United Airlines não tem NADA a ver com esse Blog ou com o sorteio de brindes que faço aqui. O Boné é novo e de minha coleção pessoal.

Sobre o Autor

Graduado em Manutenção de Aeronaves, com muito bom senso :) 30 anos de aviação comercial (e contando), de Lockheed Electra à Boeing 787. Tentando simplificar a complexidade da aviação.

13 Comentários

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  1. Pedro Fraiman disse:

    Landing Lights apagadas!

    A pintura das turbinas! O PP-VOI esteve com a pintura da Star Alliance ou com elas todas azuis.

    FUI LONGE!

  2. Pedro Fraiman disse:

    Além disso, o PP-VOI é um dos mais importantes 767 da VRG. pois recebeu a pintura da Star Alliance e também era o avião transportador oficial da Seleção Brasileira de futebol.

  3. Pedro Fraiman disse:

    Landing lights apagadas!

    E a motorização (sei lá, se o nome é esse), o motor/turbina não condiz com o real, sendo de modelo diferente.

    • Lito disse:

      @Pedro Fraiman, aê, é isso aí. Acho que tenho que colocar perguntas mais difíceis… rsrsrs… essa pelo menos demorou 40 minutos. Fraiman me manda seu endereço por email pra receber o boné :)

      • Guilherme Riet disse:

        @Lito, Esse pessoal é rápido, né? Me senti um ZERO!!!!! Abraço a todos e parabéns ao ganhador!

  4. Lvcivs disse:

    Landing Lights OFF
    Reverso abaixo de 60 nós

    A pintura da turbina é default do Level-D!

  5. Pedro Fraiman disse:

    Essa quem me ajudou foi Vovô.

    CF-6-80, o original. O do filme é o PW4000

  6. Lvcivs disse:

    É verdade… motor RR, a varig usava GE!

    • Lito disse:

      @Lvcivs, aê, ganhou o Boné! No filme o 767 tá com motor Rolls Royce (que a Varig nuca operou). Isso mostra o desleixo de alguns "Repainters" que não se dão ao trabalho de pesquisar antes de fazer as pinturas. E esta daí, errada desse jeito, tá no site oficial do Level-D!!

      • Pedro Fraiman disse:

        @Lito,

        E o mais interessante é que o RR em 767-300 é uma coisa rara. É o que tem menos.

  7. Gêneses German disse:

    assim nao tem como!! os caras sao mto rapidos no gatilho!!!

  8. Lvcivs disse:

    Ae show!! Na próxima eu fico calado!! rs

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