Como tem muita foto de avião por aqui, duas de navio :) que tirei hoje numa visita a Santos.

Pra quem não sabe, quando eu era adolescente queria na verdade ser engenheiro naval a invés de trabalhar na aviação..rs. O lugar que eu morava também era propício a essa tendência, já que da janela de casa eu via os navios atracando no porto de Santos. Como eu fui parar na aviação é uma outra história, mas serve para ilustrar que nunca é tarde para escolhas ou mudanças.

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10 Responses to “Pra variar um pouco”

1. Wrocha disse:

   11/10/2008 às 13:39

   Bom dia.
   Você se formo na antiga escola da base?
   Achei seu blog pelos seus vídeos do youtube, parabéns eles são muito interessantes.
   Estava vendo em outra postagem sua, quando você disse da única escola estadual que era no Guarujá mas havia fechado…então, ela esta de volta, agora fica na vila Júlia, ali no prédio do Ieda Maria, sabe onde fica?
   E agora ela não é mais a única, abriu mais uma em Araraquara, mas parece que não esta dando muito certo lá, vou me informar melhor sobre isto.
   Mas o que eu quero saber mesmo é outra coisa, me formei em julh/08 tenho duas carteiras cel e gmp, e ainda não tenho nada em vista, fiquei sabendo que a TAM está pegando muitos mecânicos, já cadastrei meu cv no site, mas até agora nada…
   Como está o mercado? esta crise externa vai fechar portas?
   Já falei de mais.rsrs
   Obrigado pela atenção. tchau abç..

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2. Lito disse:

   11/10/2008 às 22:38

   Olá Wagner, sim, eu me formei na antiga base (se chamava Ala 435 na época), sou da turma de 1984. Fiquei sabendo que a escola mudou de lugar, mas parece que agora é municipal ao invés de estadual… é verdade? Não ouvi falar na de Araraquara, mas fiquei sabendo que tem uma em Taubaté ( http://www.smart.dj/blog/mecanico-de-aviao#comment-3299 ).
   A TAM estava pegando muitos mecânicos há alguns meses, mas parece que a porteira tá fechada no momento. Infelizmente a crise VAI afetar sim a aviação, provavelmente não tanto no Brasil como lá fora, mas de qq maneira as coisas vão ficar mais difíceis. Vc mora no Ita?

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3. Wrocha disse:

   12/10/2008 às 0:15

   Olá, não ela continua sendo estadual, o Paula Souza assumiu a escola, graças ao Gonça.Eu sou da turma de 2008, nova geração rsrss.
   A turma que se formou em dez/2007 estão todos na GOL,
   Espero que esta crise passe logo, não vejo a hora!

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4. Wrocha disse:

   12/10/2008 às 0:26

   Eu moro no Perequê.
   A sua turma foi umas das primeiras?

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5. Lito disse:

   14/10/2008 às 10:55

   Estudei com o Gonça, deve tá velhinho..hehehe. Sou da turma de 1984, se não me engano a primeira foi 81 ou 82.
   Faz tempo que vc deixou o CV na TAM? Tô sabendo que eles têm umas 120 vagas pra mecânico de cabine, de repente pode ser um começo. Me manda seu CV no meu email que eu encaminho a eles. (smart @ smart . dj)

   Responder
6. Wrocha disse:

   14/10/2008 às 17:26

   Já enviei, obrigado pela força, obrigado mesmo!
   Enviei em junho para a TAM,GOL e outras.
   Até que ele está bem, ano passado estava com alguns problemas de saúde, mas parece estar melhor. BOm, continua cobrando multa(carne) rsrsrrs.
   Quando você vier para o Guarujá, faça uma visitinha para o velhinho!!rsrsr ele vai gostar.
   Mais uma, como faço para tirar uma licença da FAA?

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7. Adriano Mariano disse:

   15/10/2008 às 22:57

   Fico feliz por saber que uma pessoa que estudou naa mesma escola esteja se dando bem na aviação. Hoje formado (desde 07/2008) tenho você como exemplo,e gostaria de saber se para começar a carreira de mecânico foi difícil? E eu estou fazendo inglês na Cultura Inglesa é bom fazer um curso de inglês técnico ou na Cultura tá bom?

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8. Lito disse:

   16/10/2008 às 0:20

   Wagner, não recebi. Vc retirou os espaços do end. de email? Eu coloquei com espaços para evitar SPAM.
   Para licença do FAA precisa ter carta de experiência de no mínimo dois anos em empresa aérea em vários sistemas, licença do país em que vc trabalha, ler, entender e falar inglês. Passar nas 3 provas teóricas e na prova prática. Custo estimado de 3 mil dolares sem incluir passagem.

   Adriano, desejo boa sorte e dedicação a você. Depois que entrar não se acomode e não tenha medo e vc vai subir muito na carreira. O início na época foi difícil pelo choque cultural entre técnicos de nova geração e mecânicos de mentalidade antiga, mas tudo foi superado com competência (as pessoas sempre respeitam se vc é competente). O inglês na cultura já está bom, o técnico vem com o tempo (aprender nome de ferramentas, medidas, materiais, etc). Mas ter a base já é importante até na entrevista.
   Um abraço.

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9. Adriano Mariano disse:

   16/10/2008 às 22:54

   Obrigado pela resposta e quando puder aparecer nos eventos da escola será uma honra recebe-lo. Quando tiver algum evento eu postarei no teu blog.

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10. Adriano Mariano disse:

    16/10/2008 às 23:51

    Só mais um pergunta, vc sabe onde eu acho material ligado a manutenção de aeronaves, tais como procedimentos de manutenção de aeronaves Airbus A319/320 ou Embraer (Bandeirante), na internet?

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