Hoje saiu essa matéria aí dizendo que um Boeing 757 foi hackeado remotamente, e o pior, por alguém do DHS (Department Of Homeland Security), que é o órgão máximo que cuida da segurança dos EUA. De acordo com a matéria da Avionics Today, o pessoal que efetuou o teste, disse o seguinte: We got the […]
Um Boeing 757 da Delta, matrícula N650DL, que fazia o voo DL8935 levando jogadores do time do Oklahoma City Thunder de Minneapolis para Chicago se chocou com um objeto voador não identificado a uma altitude não identificada, mas que causou um dano bem identificado no Radome do avião. Agora vamos entender porque não se deve […]
A “2ª Convenção para Agenda de Show Aéreo Brasileira” – Asa Brasil – já tem data marcada para acontecer em São Paulo, nos 11 e 12 de novembro, no Aeroclube de São Paulo. O encontro visa reunir profissionais que se envolvem, das mais diversas formas, com eventos da área de aviação para discutir e analisar […]
Na última Quinta Feira recebemos a notícia de que a “Agência europeia havia emitido alerta de risco de incêndio nos aviões Airbus A350“. Claro que a minha timeline no twitter explodiu com perguntas a respeito do assunto, então vamos explicar um pouco o que é este alerta e se há perigo em voar no Airbus […]
Neste dia 31 de julho o chat do Aviões e Músicas no Telegram completa 1 ano de atividade. Lançado em 2016, em comemoração à marca de 100 mil usuários inscritos no canal do AeM no YouTube, o chat apresenta uma proposta bem diferenciada do que comumente se vê em ambientes virtuais.
P: O que uma Supercélula somada a uma perda de 10C em menos de uma hora poderia causar? R: Lucro para as oficinas de martelinho de ouro por causa de granizo. Este fenômeno da Supercélula aconteceu na Turquia no último dia 27 de Julho de 2017 e pelo menos 3 aeronaves que voavam no momento […]
Depois eu digo que aviação é segura e vocês não acreditam, afinal suportar erros dessa magnitude sem comprometer a segurança – embora comprometa a paciência dos passageiros e o emprego dos pilotos – não é pra qualquer tipo de transporte. Acreditem se quiser, um A320-200 da Air India que fazia o voo AI-676 de Calcutá […]
Ontem lemos diversas notícias sobre o desvio salvador, miraculoso, de cinema, do comandante da Air Seychelles, que evitou “o maior desastre da história”(de novo), e cuja fonte principal de informação foi o Daily Mail, aquele jornal tipo tabloide londrino, que tem paparazzi e faz fofocas, manja? Daí eu fiquei pensando: Se um motorista de ônibus […]
No último dia 6 o poderoso Antonov AN124 deu uma passadinha pelo Aeroporto Internacional de Guarulhos. Claro que todo entusiasta estava lá registrando o momento. O AN-124 é capaz de levar 150 toneladas de carga, atingindo um peso máximo de decolagem de 405 mil quilos. Seus 4 motores turbofan Progress D-18T produzem 51,600 libras de […]
Parece até aquelas piadas velhas da diferença entre o poste, a mulher grávida e o bambu (mah ô ôie). Mas acredite, apareceram algumas notícias desse naipe sobre o incidente com o Airbus A330 da Air Asia. A aeronave 9M-XXE decolou de Perth na Australia e seguia para Kuala Lumpur na Malásia com 359 pessoas a […]
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Os números pintados nas pistas de pouso e a faixa de pedestre
Vamos explicar o que significam aqueles números nas cabeceiras das pistas de pouso. Quando falamos em navegação, é comum fazermos uma associação com uma bússola magnética não é? Uma bússola é um círculo de 360°, onde 360 (ou 000) é o Norte, 90° é o Leste, 180° é SUL e 270° Oeste, onde o sol […]
Por que as pistas de pouso não são planas?
Esta é a pergunta do leitor Matheus de Almeida. Por que as pistas de pouso não são perfeitamente planas? Só existe pista plana no universo do Microsoft Flight Simulator (no X-Plane as pistas são como na vida real, com “slope”). A função da pista não ser plana é basicamente drenar a água em caso de […]
ADIRU para leigos #aviação #física
Update 09/abr/14: Adicionado vídeo para explicar os eixos imaginários de uma aeronave. Eu juro que não queria me aventurar a explicar como funciona um ADIRU (Sistema de Navegação e Dados de Ar) presente nos modernos aviões comerciais, mas como perguntaram, vou tentar explicar de maneira tão simples quanto expliquei o Fly-By-Wire – mas vai ser uma […]
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
Se o Transponder é tão importante, por que o piloto pode desligá-lo?
E se um motor falhar durante a decolagem? Porque minha bagagem não veio no voo?
Muita gente vem perguntando no Youtube (Inscreva-se aqui) e aqui no blog se um avião consegue decolar caso um motor pare de funcionar na decolagem. Tem muita teoria por trás disso então trouxe exemplos do mundo real para tentar facilitar o entendimento de um assunto que é muito complexo (inclusive a performance de decolagem é questão certa de provas […]
Por que o piloto de helicóptero senta na direita?
Tenho certeza que em algum momento você já se fez esta pergunta: Por que o piloto de helicóptero senta na direita e o de avião senta na esquerda. Ou será que você nem sabia disso? Resposta no novo episódio do Aerolito, assista aí embaixo.
Derrapagens, Janelas, Pistas de Pouso, Reversores e Camisetas!
O Aerolito de hoje responde mais algumas perguntas sobre aviação e finalmente libera o link para a pré-venda das camisetas do Aviões e Musicas, agora também nas cores preta, azul marinho e alumínio, bem como modelo feminino, infantil e a pedido dos gordinhos, tamanho 3G e 4G \o/ As perguntas respondidas de hoje envolvem o […]
Aerolito #6 – Desmistificando o efeito torque em monomotores
Em dois vídeos da série Aerolito no canal do Youtube falamos sobre um negócio que todo mundo que lê sobre aviação sabe, mas sabe só meia verdade: a tendência que os aviões monomotores têm de guinar (“derrapar”) para a esquerda nas subidas, quando a potência é alta, ângulo de ataque elevado e velocidade ainda baixa. […]
Numa de minhas últimas viagens a serviço, assisti a um documentário [Generation Like] sobre o poder da comunicação por vídeo que o Youtube (e o Facebook) trouxeram, e a maneira como os jovens interagem mais com o recurso audiovisual, e resolvi criar uma espécie de programa semanal (além dos vídeos que costumo publicar normalmente) em […]