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Por que o 737 é um grande clássico da aviação?

Sabe qual o próximo avião da coleção Aerobook que você vai ganhar se assinar hoje? O Boeing 737!! Um dos maiores clássicos da aviação mundial.

E além do livro, adesivo do Boeing 737, um marca página, dois desenhos para colorir e uma carta do avião. Ah e também um imã do modelo,. O povo tá louco com essa coleção. Quem assinar o plano anual esse mês vai ganhar essa camiseta. Se for plano semestral, esse adesivo é exclusivo da Boeing. Se for plano trimestral, esse cordão de crachá tbm da boeing. Brindes exclusivos da fabricante! Tão podendo heim?
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O Boeing 737 foi a tentativa da Boeing na década de 60 para participar do mercado crescente de aviões de curto e médio alcance que contava com alguns modelos europeus como BAC 1-11 e Caravelle além do seu principal concorrente americano, a McDonnell Douglas com seu DC-9.

O cliente lançador do 737 foi uma empresa europeia, a alemã Lufthansa. E apesar do 737 ser o modelo mais vendido na história da Boeing, a versão de lançamento, o 737-100 foi um fracasso de vendas com apenas 30 unidades fabricadas e quase fez a Boeing desistir do projeto. Já com o seu irmão alongado, a versão -200 que era para 115 passageiros, as vendas alcançaram 1114 unidades.

O objetivo da Boeing foi buscar economia para a operação em rotas curtas e para isso o 737 foi o primeiro avião do fabricante à ter seu cockpit otimizado para utilizar apenas 2 tripulantes na cabine de comando, eliminando assim a necessidade do engenheiro de voo.

Outra meta importante era a capacidade de operar em aeroportos com pouca infra-estrutura. O 737 contava com uma unidade auxiliar de energia, (o APU), que permitia energia elétrica no solo e principalmente que pudesse dar a partida em seus motores sem a necessidade de apoio externo.

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